Τα μικρά νησάκια της Σίκινου και των Φούρνων της Ικαρίας είναι πρωταθλητές με τιμές στα 2,045 και 2,035 ευρώ το λίτρο, αντίστοιχα, ενώ με τα 2 ευρώ φλερτάρουν η Μήλος, η Ανάφη, η Σχοινούσα, η Κίμωλος, η Πάτμος, η Σίφνος, η Σέριφος, η Σαντορίνη κλπ. Για την ακρίβεια οι τιμές κινούνται από τα 1,95 μέχρι και τα 1,99 ευρώ το λίτρο.

Κάτι αντίστοιχο, σε ελαφρώς χαμηλότερα ύψη, συμβαίνει και στους κεντρικούς αυτοκινητοδρόμους της χώρας με τη βενζίνη να πωλείται από τα 1,75 ευρώ έως και τα 1,85 ευρώ το λίτρο.

Και φέτος το καλοκαίρι, λοιπόν, όπως δείχνουν τα προαναφερόμενα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων η αγορά πετρελαιοειδών ακολουθεί δικούς της κανόνες. Ή για την ακρίβεια κρατά τις ειδήσεις των αναταράξεων των διεθνών αγορών λόγω δηλώσεων Τραμπ, εξαιτίας της κόντρας μεταξύ χωρών μελών του ΟΠΕΚ κ.ο.κ. και ανεβάζει τις τιμές στα ύψη. Όταν αυτά τα γεγονότα κοπάζουν ή εκτονώνονται η βενζίνη είτε δεν θα πέσει είτε θα υποχωρήσει με πολύ αργούς ρυθμούς.

Ένας από τους λόγους αυτής της ανακολουθίας, που διαπιστώνεται το καλοκαίρι, είναι οι απόπειρες πρατηριούχων να βγάλουν τα σπασμένα μιας χρονιάς σε διάστημα μόλις 90 ημερών. Όσο δηλαδή οι οδικές μετακινήσεις στα νησιά και τις παραθεριστικές περιοχές είναι αυξημένες λόγω του τεράστιου όγκου αφίξεων τουριστών στη χώρα μας. Τότε προσπαθούν να αντλήσουν έσοδα και κέρδη καθώς την υπόλοιπη ετήσια περίοδο οι καταναλώσεις καυσίμων είναι εξαιρετικά χαμηλές.

Η αντίστροφη πορεία
Και για τους πλέον δύσπιστους αρκεί κανείς να ρίξει μια ματιά στα ακόλουθα στοιχεία που συνέλεξε το Euro2day.gr από το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων.

Για την περίοδο 1η Ιουνίου – 15 Ιουλίου η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης μειώθηκε κατά 1 λεπτό το λίτρο στα 1,645 από 1,654 ευρώ το λίτρο.

Σε κάποιους νομούς της χώρας όμως η πορεία αυτή δεν ακολουθήθηκε. Κι όλως συμπτωματικώς… είναι σε τουριστικούς. Έτσι, στη Σάμο η αμόλυβδη ακρίβυνε κατά 2,9 λεπτά το λίτρο και συγκεκριμένα στα 1,816 από 1,787 ευρώ το λίτρο. Στη Χίο καταγράφηκε ανατίμηση της τάξης του ενός λεπτού το λίτρο στα 1,695 από 1,686 ευρώ το λίτρο. Στη Ζάκυνθο η μέση τιμή της αμόλυβδης αυξήθηκε οριακά στα 1,693 από 1,688 ευρώ το λίτρο. Η Κέρκυρα διατηρήθηκε στα επίπεδα των 1,69 ευρώ το λίτρο, ενώ στην Κεφαλονιά έμεινε στα 1,726 ευρώ το λίτρο. Στη Λευκάδα η βενζίνη «τσίμπησε» στα 1,683 ευρώ το λίτρο από 1,681 ευρώ και στα Δωδεκάνησα παρέμεινε στα 1,793 ευρώ το λίτρο.

Πέραν, όμως, του αγαπημένου… καλοκαιρινού σπορ των κερδοσκόπων της μάνικας ένας από τους σημαντικότερους λόγους για τους οποίους οι Έλληνες πληρώνουν πανάκριβα τη βενζίνη είναι η υπερφορολόγηση της.

Η τελική αξία της αμόλυβδης βενζίνης διαμορφώνεται σε ποσοστό 62 με 63% από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, τον ΦΠΑ και άλλες χρεώσεις και επιβαρύνσεις. Το 31 με 32% καθορίζεται από την τιμή διυλιστηρίου και το υπόλοιπο 6% αποτελείται από το μικτό περιθώριο κέρδους των πρατηριούχων και των εμπόρων καυσίμων.

Άρα η πτωτική πορεία των διεθνών τιμών του αργού επηρεάζει μόλις το ένα τρίτο της τελικής τιμής.

Την ίδια στιγμή τα προαναφερόμενα έρχονται να επιβεβαιώσουν και οι τελευταίες τιμοληψίες (9 Ιουλίου) που ανακοίνωσε η γενική διεύθυνση Ενέργειας της Κομισιόν, που δείχνει την Ελλάδα να έχει τη δεύτερη ακριβότερη βενζίνη στην Ε.Ε. Πρώτη είναι η Ολλανδία με 1,666 ευρώ το λίτρο και τη δεύτερη θέση μοιράζονται η Δανία και η χώρα μας με τιμές στα 1,643 ευρώ.

Χρήστος Κολώνας
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

«Πάγο» στην εκταμίευση της τελευταίας δόσης ύψους 15 δισ. ευρώ προς την Ελλάδα που επρόκειτο να γίνει αύριο έβαλε η Γερμανία, μετά την απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να αναστείλει τη συμφωνημένη αύξηση του ΦΠΑ στα πέντε ακριτικά νησιά.

Ειδικότερα, όπως ενημέρωσε στην συνέντευξη Τύπου του Eurogroup ο επικεφαλής του ESM, Κλάους Ρέγκλινγκ, οι χώρες της Ευρωζώνης επικύρωσαν το συμπληρωματικό μνημόνιο της Ελλάδας πλην της Γερμανίας, λόγω «εσωτερικών διαδικασιών» οι οποίες σχετίζονται με την απόφαση της Αθήνας να μην αυξήσει το ΦΠΑ σε πέντε νησιά.

Ο κ. Ρέγκλινγκ σημείωσε μεν ότι το ποσό που αφορά τη συγκεκριμένο μέτρο δεν είναι μεγάλο, πρόκειται για 28 εκατ. ευρώ, αλλά υπήρξε δέσμευση της Ελλάδας ότι θα βρεθούν ισοδύναμα από αλλού στον προϋπολογισμό.

Πρόκειται για «μια σημαντική δέσμευση που θα επιτρέψει στη γερμανική βουλή να εγκρίνει τη συμφωνία», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Ρέγκλινγκ.

Όπως σημείωσε ωστόσο ο επικεφαλής του ESM, η εξέλιξη αυτή δεν σημαίνει ότι η Ελλάδα δεν θα λάβει την τελική δόση των 15 δισ. ευρώ, αλλά η τελική απόφαση για την αποδέσμευση της δόσης θα ληφθεί όταν ολοκληρωθούν όλες οι διαδικασίες στα εθνικά κοινοβούλια.

Ο κ. Ρέγκλινγκ εξέφρασε τέλος την αισιοδοξία του ότι «αυτό θα συμβεί στις αρχές του Αυγούστου».

«Φρένο» και για τις συντάξεις

Παρά τις προσδοκίες που εμφανίζεται να έχει η ελληνική κυβέρνηση το τελευταίο διάστημα για το ενδεχόμενο να μην εφαρμοστούν οι συμφωνημένες περικοπές στις συντάξεις, οι εκπρόσωποι των θεσμών φρόντισαν να μην αφήσουν αμφιβολίες.

Συγκεκριμένα, ερωτηθείς σχετικά ο πρόεδρος του Eurogroup, Μάριο Σεντένο, ξεκαθάρισε ότι είναι «πολύ σημαντικό» να παραμείνει η Ελλάδα πιστή στις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει στο πλαίσιο του Μνημονίου, εξηγώντας ότι έτσι διασφαλίζεται η εμπιστοσύνη των αγορών.

Το ίδιο επισήμανε και ο Κλάους Ρέγκλινγκ, αναφέροντας ότι πρόκειται για δέσμευση που έχει αναλάβει η Αθήνα έναντι των ευρωπαϊκών θεσμών και «παραμένει σε ισχύ».

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Πιερ Μοσκοβισί, ο οποίος κατά την επίσκεψη του στην Αθήνα είχε αφήσει «ανοιχτό» το θέμα, δεν τοποθετήθηκε σχετικά στη συνέντευξη Τύπου.

Τέλος, σύμφωνα με ανάρτηση που έκανε στο twitter η Ελένη Βαρβιτσιώτη της «Καθημερινής», παρουσιάζοντας σχετικό έγγραφο, το ποσό των 28 εκατομμυρίων ευρώ που απαιτείται για τα ισοδύναμα μέτρα θα προκύψει από ισόποση περικοπή του προϋπολογισμού του υπουργείου Άμυνας.
liberal.gr

“Το βέτο της Γερμανικής κυβέρνησης για την εκταμίευση της δόσης, λόγω της παράτασης ισχύος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα 5 νησιά που σηκώνουν το βάρος του μεταναστευτικού, καταδεικνύει την τραγική θέση στην οποία έχει περιέλθει η χώρα, η οποία ταπεινώνεται επειδή η κυβέρνησή της έκανε το αυτονόητο.
Κανείς δεν μπορεί να επιχαίρει από μια τέτοια εξέλιξη.
Με τον ίδιο τρόπο που ταπεινώνεται η σημερινή κυβέρνηση για το θέμα αυτό, θα ταπεινωθεί και η αυριανή κυβέρνηση.
Κάποιοι στο Βερολίνο δεν αντιλαμβάνονται ότι το βάρος που σηκώνουν τα νησιά μας είναι δυσβάσταχτο για να έχουν κάποιοι άλλοι στην Ευρώπη την ησυχία τους.
Και επιπλέον ζητούν να δεχθεί η χώρα μας και άλλους παράνομους μετανάστες και πρόσφυγες που θα επιστραφούν από τη Γερμανία.
Πόσο μακριά μπορεί να πάει μια τέτοια Ευρώπη;
Το ζήτημα είναι σοβαρό και απαιτεί εθνική ενότητα.
Η κυβέρνηση δεν πρέπει να υποχωρήσει και στο ζήτημα αυτό πρέπει να έχει τη στήριξη όλων.
Κυβέρνηση και αντιπολίτευση πρέπει να ψηφίσουν την διατήρηση και μετά την 1η Ιανουαρίου των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, ότι και αν λένε κάποιοι.
Καλώ επίσης την ελληνική κυβέρνηση να μην υπογράψει συμφωνία για τη μεταφορά παράνομων μεταναστών και προσφύγων από τη Γερμανία στην Ελλάδα, όπως αρνείται να το κάνει κάθε άλλη χώρα.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Μέσω twitter ο Πάνος Καμμένος ο Στρατός μπορεί να εξασφαλίσει τα ισοδύναμα για τα νησιά.

“Η αναδιοργάνωση μονάδων με μεταφορά δυνάμεων στην παραμεθόριο και συρρίκνωση στρατοπέδων ανενεργών με περικοπή για το 2018 παλιών εξοπλιστικών προγραμμάτων μπορούν να εξασφαλίσουν το κονδύλι για μείωση του ΦΠΑ στα νησιά. Τα νησιά μας είναι η Άμυνα της Πατρίδας” αναφέρει ο υπουργός Άμυνας.