Την Τρίτη, 17-03-15, πενταμελής αντιπροσωπεία της «Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας», μετέβη στην Αθήνα για να συναντηθεί αρχικάμε τον Υπουργό Επικρατείας κ. Φλαμπουράρη, υπεύθυνο για τον συντονισμό του κυβερνητικού έργου, και κατόπινμε τον Υπουργό Οικονομικών-Υποδομών-Ναυτιλίας και Τουρισμού, κ. Σταθάκη.

Στηναντιπροσωπεία συμμετείχε το στέλεχος της πολιτικής γραμματείας της παράταξης #Δίεση, Ειρήνη Μαρία Τσουκάλη.

Στις συναντήσεις με τους Υπουργούς κατατέθηκε ψήφισμα κατά της αποκρατικοποίησης των 14ων περιφερειακών αεροδρομίων, υπογεγραμμένο από 161 φορείς και συλλογικότητες. Το ψήφισμα προωθήθηκε και στον Πρωθυπουργό, κ. Τσίπρα.

Αξίζει να τονιστεί ότι και οι δύο Υπουργοί αναγνώρισαν την ανάγκη να διατηρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας των αεροδρομίων, και ότι στο επόμενο διάστημα θα κινηθούν αναλόγως. Επιπλέον, η Κοινή Πρωτοβουλία επισήμανε το αίτημα της άμεσης αναβάθμισης των υποδομών των περιφερειακών αεροδρομίων μέσα από ένα νέο διοικητικό σχήμα, πράγμα που ο κ. Φλαμπουράρης έκρινε θετικά.

Επίσης, στο περιθώριο των επαφών με τους Υπουργούς, η εκπρόσωπος της παράταξης #Δίεση, Ειρήνη Μαρία Τσουκάλη, αφού ανέπτυξε τα προβλήματα της νησιωτικότητας, και ειδικότερα την υποβάθμιση των δομών Υγείας της Κω, απέσπασε τη δέσμευση του κου Φλαμπουράρη ότι η στήριξη των περιφερειακών δημόσιων νοσοκομείων θα αποτελέσει προτεραιότητα του κυβερνητικού έργου.

Τέλος, η παρέμβαση της Κοινής Πρωτοβουλίας ολοκληρώθηκετην ίδια μέρα, με προγραμματισμένη Συνέντευξη Τύπου στα αθηναϊκά μέσα ενημέρωσης.

# Γραφείο Τύπου

Συμπληρωματικά, ακολουθεί Δελτίο Τύπου όπως συντάχθηκε από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων εκ μέρους της Κοινής Πρωτοβουλίας.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
εκ μέρους της
“Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων”

Δέσμευση και σχεδιασμός των Υπουργών
με στόχο την εξασφάλιση του δημόσιου χαρακτήρα των Αεροδρομίων.

Την Τρίτη 17-03-15 εκπρόσωποι της πανελλαδικής Πρωτοβουλίας των 161 φορέων, μεταξύ των οποίων και ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θ. Γαλιατσάτος, συναντήθηκαν με τους Υπουργούς Οικονομικών Γ. Σταθάκη, Επικρατείας Α. Φλαμπουράρη ενώ κατέθεσαν το Ψήφισμα και στον Υπ. Οικονομίας Ι. Βαρουφάκη. Ακολούθησε Συνέντευξη Τύπου στην αίθουσα του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών. Στη Συνέντευξη μίλησαν ο Θ. Γαλιατσάτος και ο Χ. Μυλωνάκης Αντιπρόεδρος του Επιμελητηρίου Χανίων.

Από την πλευρά της Πρωτοβουλίας, διατυπώθηκαν ρητά οι πολιτικοί και κοινωνικοί άξονες που αποτελούν τη γραμμή υπεράσπισης τόσο της δημόσιας περιουσίας, της εθνικής κυριαρχίας όσο και των Αεροδρομίων της χώρας. Βασική απαίτηση, ήταν η άμεση ακύρωση της δρομολογούμενης ιδιωτικοποίησης. Κατά τη διάρκεια των συζητήσεων, εκφράστηκαν ανησυχίες αφενός για τη ενίσχυση του θεσμικού ρόλου του ΤΑΙΠΕΔ με την επικείμενη κατάθεση Τροπολογίας στη Βουλή, αφετέρου για την αναγκαιότητα χρηματοδότησης των Αεροδρομίων για την κάλυψη άμεσων λειτουργικών αναγκών. Επίσης συζητήθηκαν εκτενώς, τα συνολικά προβλήματα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ο βαθμός εξάρτησης των τοπικών οικονομιών και του Τουρισμού από τα Αεροδρόμια ιδιαίτερα στις νησιωτικές Περιφέρειες, όπως επίσης τα ζητήματα κοινωνικής συνοχής και ασφάλειας που σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να θιχτούν από την επιζήμια και αδικαιολόγητη ιδιωτικοποίηση. Επισημάνθηκαν τέλος ζητήματα, όπως η νέα τιμολογιακή πολιτική έτσι όπως αυτή περιγράφεται στους όρους παραχώρησης και το νέο εργασιακό καθεστώς που προβλέπει περικοπή θέσεων εργασίας και ελαστικοποίηση των συνθηκών.

Από την πλευρά της Κυβέρνησης, υπήρξε απόλυτη κατανόηση του προβλήματος της ιδιωτικοποίησης των Αεροδρομίων και έγινε εκτενής αναφορά στις πολιτικές πιέσεις που δέχεται σήμερα η Ελλάδα από τους μηχανισμούς της Ε.Ε.. Τα νέα δεδομένα που εισήχθησαν στη συζήτηση ήταν η προσπάθεια που γίνεται - από πλευράς Υπουργών - για την εξασφάλιση του δημόσιου χαρακτήρα των Αεροδρομίων, γεγονός που πιθανόν να οδηγήσει σε ακύρωση της συγκεκριμένης ιδιωτικοποίησης και σε επανασχεδιασμό της δημόσιας διοίκησης - διαχείρισης των Αεροδρομίων στη βάση του μοντέλου της μικτής οικονομίας. Ο σχεδιασμός που θα επιδιωχθεί, δεν αποκλείει την περίπτωση της συμμετοχής των φορέων της Τοπικής αυτοδιοίκησης.

Η “Κοινή Πρωτοβουλία ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων” αναγνωρίζει το θετικό πνεύμα των νέων δεσμεύσεων της σημερινής κυβέρνησης και αναμένει τους νέους της σχεδιασμούς, τόσο για την ακύρωση της συγκεκριμένης ιδιωτικοποίησης, όσο και τη συνολική αντιμετώπιση του ζητήματος της προστασίας της δημόσιας γης και περιουσίας.
Θεωρεί ότι η υπόθεση δεν έχει κλείσει και καλεί τους πολίτες, τους φορείς και τα κινήματα να εντείνουν τις προσπάθειές τους, έτσι ώστε η φωνή του λαού στο δίκαιο αίτημα της ακύρωσης των καταστροφικών για τη χώρα ιδιωτικοποιήσεων από το ΤΑΙΠΕΔ και το δημοκρατικό αίτημα της μη υποθήκευσης των αναπτυξιακών υποδομών της Ελλάδας στους επίδοξους επενδυτές, να ακουστεί ακόμα πιο δυνατά. Οι αγώνες συνεχίζονται και κλιμακώνονται.

Την Πέμπτη στις 9 μ.μ. θα πραγματοποιηθεί η πενταμερής συνάντηση, στο περιθώριο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου που ζήτησε ο Αλ. Τσίπρας από τον Πρόεδρο της ΕΕ, Ντόναλντ Τουσκ, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, στη συνάντηση θα συμμετέχουν εκτός από τον Έλληνα πρωθυπουργό, η Γερμανίδα Καγκελάριος 'Αγγελα Μέρκελ, ο Γάλλος Πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ, ο Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, ο Πρόεδρος της ΕΕ, Ντόναλντ Τουσκ και ο Πρόεδρος της ΕΚΤ, Μάριο Ντράγκι.
Παρά το βαρύ κλίμα και το σκηνικό ρήξης των τελευταίων ωρών οι εταίροι έκαναν δεκτό το αίτημα του Αλ. Τσίπρα, ωστόσο, δύσκολα θα μπορούσε να αντιστραφεί το κλίμα, ειδικά μετά τα «επεισόδια» με τα νομοσχέδια που απορρίπτουν οι δανειστές. Η Αθήνα επιδιώκει πολιτική λύση, όμως, πιθανότατα οι δανειστές θα μας παραπέμψουν και πάλι στο Eurogroup.

Την πενταμερή είχε ζητήσει το πρωί της Τρίτης ο Ελληνας πρωθυπουργός σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχε με τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Ντόναλντ Τουσκ.
Η συνάντηση θα έχει σκοπό να προετοιμάσει όλες τις επόμενες κινήσεις και συναντήσεις - όπως αυτή του πρωθυπουργού με την καγκελάριο τη Δευτέρα στο Βερολίνο - ώστε να διερευνηθούν όλες οι δυνατότητες σύγκλισης και να ανιχνευτούν όριο προθέσεις όλων των πλευρών.

Στόχος του κ. Τσίπρας είναι να πετύχει πολιτική λύση σε ανώτατο επίπεδο, σε μια πολύ δύσκολη συγκυρία για τη χώρα καθώς η ρευστότητα βρίσκεται στο ναδίρ και η Ελλάδα βρίσκεται λίγο πριν τη στάση πληρωμών. Ο πρωθυπουργός, βλέποντας την άρνηση των ηγετών να βάλουν στο τραπέζι της Συνόδου Κορυφής το ελληνικό πρόβλημα, αλλά κι επειδή η συνάντηση με την κ. Μέρκελ θα αφορά σε όλα τα θέματα ελληνογερμανικού ενδιαφέροντος, αποφάσισε να προχωρήσει σ' αυτή την καθαρά διπλωματική κίνηση. Αν γίνει αποδεκτή, απεμπλέκονται οι Ευρωπαίοι ηγέτες από τη Σύνοδο η οποία θα ασχοληθεί με το Ουκρανικό και αφετέρου δεν εγκλωβίζεται ο κ. Τσίπρας στο να ζητά τη Δευτέρα από την κ. Μέρκελ να σταματήσει η «θηλιά» στο λαιμό της Ελλάδας.

Ο πρωθυπουργός θα έχει στις 23 Μαρτίου συνάντηση με τη Γερμανίδα Καγκελάριο στο Βερολίνο, ενώ στις 8 Απριλίου θα συναντηθεί με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν στο Κρεμλίνο.

Εκπρόσωπος πάντως της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ερωτηθείσα το μεσημέρι της Τρίτης για το ενδεχόμενο πραγματοποίησης στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής της Πέμπτης, της πενταμερούς συνάντησης που ζήτησε η ελληνική πλευρά, άφησε να εννοηθεί ότι το θέμα μελετάται.

Συγκεκριμένα, η εκπρόσωπος Μίνα Αντρέεβα σημείωσε ότι ο πρόεδρος της Επιτροπής Ζαν Κλοντ Γιούνκερ θα συναντηθεί σήμερα με τον πρόεδρο της ΕΕ, Ντόναλντ Τουσκ για να συζητήσουν όλα τα θέματα που σχετίζονται με τη Σύνοδο Κορυφής. Η εκπρόσωπος σημείωσε, πάντως, ότι στην παρούσα φάση, αυτό που έχει πρωταρχική σημασία είναι η ολοκλήρωση των τεχνικών διαβουλεύσεων.

Από την πλευρά του Βερολίνου βλέπουν θετικά κατ' αρχήν μια τέτοια συνάντηση η οποία δεν θα επηρεάσει το βασικό θέμα της Συνόδου, δηλαδή το Ουκρανικό, κάτι που δεν επιθυμεί η Αγκ. Μέρκελ. Βεβαίως από το Βερολίνο διαμηνύουν ότι η τρόικα δεν μπορεί να αντικατασταθεί από τέτοιες συναντήσεις, θέλοντας να χαμηλώσει τις προσδοκίες.