Μάλιστα υπάρχει κίνδυνος όσοι έχουν αυτοκίνητο του οποίου η πρώτη άδεια κυκλοφορίας είναι από τον Νοέμβριο του 2010 και ύστερα να δουν αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας. Συνολικά είναι 1.200.000 οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που υπάγονται σε αυτή την κατηγορία.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων των οποίων τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων ίσως βρεθούν μπροστά σε μια δυσάρεστη έκπληξη από το ερχόμενο Φθινόπωρο. Παράλληλα θα αυξηθούν και οι τιμές των αυτοκινήτων.

Όλα αυτά καθώς από 1/9/2018 τίθεται σε ισχύ ο νέος τρόπος μέτρησης των εκπομπών ρύπων και κατανάλωσης καυσίμου. Με τον WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) όπως ονομάζεται ο νέος τρόπος μέτρησης αυξάνεται η φορολογία για την απόκτηση καινούριων ή εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Εκτός από τον φόρο για την απόκτηση ενός αυτοκινήτου που θα αυξήσει και την λιανική τιμή θα υπάρξει όμως αύξηση και στα τέλη, καθώς με τον νέο τρόπο μέτρησης των εκπομπών ρύπων και κατανάλωσης καυσίμου πολλά αυτοκίνητα θα βρεθούν να έχουν υψηλότερες εκπομπές άνθρακα σε σχέση με σήμερα.
Σύμφωνα με το enikonomia αρχικά θα είναι αυξημένα τα τέλη κυκλοφορίας στα καινούργια αυτοκίνητα.

Το ζήτημα ωστόσο είναι εάν θα ισχύσει η αλλαγή και για τα οχήματα που ήδη κυκλοφορούν και στην Ελλάδα είναι 1.200.000.

Στην Ελλάδα με βάση τις εκπομπές ρύπων υπολογίζονται τα τέλη των αυτοκινήτων που κυκλοφόρησαν μετά τον Νοέμβριο του 2010. Aν εφαρμοστεί σε όλα τα οχήματα η νέα μέτρηση τα αυτοκίνητα αυτά θα βρεθούν με υψηλότερους ρύπους και άρα με υψηλότερα τέλη.

Πηγή: enikonomia

Ο υφυπουργός Μεταφορών τόνισε χαρακτηριστικά ότι: «Αλλαγμένα θα είναι τα Τέλη Κυκλοφορίας από το 2019 τα οποία θα είναι ανάλογα με την Αξία του Οχήματος και βεβαίως θα λαμβάνονται υπόψη και τα περιβαλλοντικά κριτήρια».

Παράλληλα ο κ. Μαυραγάνης επισήμανε σχετικά με τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας πως πηγαίνουν στους Δήμους και οι δήμαρχοι είναι υπεύθυνοι για την διαχείρισή τους.

Όσον αφορά στα ανασφάλιστα οχήματα ο υφυπουργός Μεταφορών τόνισε ότι πάνω από 436.000 ιδιοκτήτες οχημάτων θα λάβουν σήμερα μέσω Taxisnet τα πρόστιμα.

Ωστόσο ο κ. Μαυραγάνης έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην μείωση του αριθμού των ανασφάλιστων οχημάτων μέσα σε ένα χρόνο επισημαίνοντας πως: «Πέρυσι τέτοια εποχή ο αριθμός των ανασφάλιστων οχημάτων ανέρχονταν σε 1,2 εκατ. οχήματα. Τώρα ο αριθμός τους έχει μειωθεί κατά 800.000 οχήματα».

Για τα πιθανά λάθη που μπορεί να εμφανιστούν ο κ. Μαυραγάνης τόνισε πως έχουν περιοριστεί στο ελάχιστο καθώς στο σύστημα εμφανίζονται πλέον όλα τα ανασφάλιστα οχήματα μέσω διασύνδεσης όλων των συστημάτων.

Επίσης ο υφυπουργός τόνισε πως πολλά οχήματα που έχουν κλαπεί δεν έχουν δηλωθεί στις Αρχές θα πρέπει να προσκομίσουν το έγγραφο της Αστυνομίας στις Διευθύνσεις Μεταφορών ή στην Εφορία ώστε να γλιτώσουν από τα πρόστιμα.

Διασύνδεση υπάρχει για όλες τις περιπτώσεις μετά το 2008 οπότε αν κάποια περίπτωση αφορά πριν την παραπάνω ημερομηνία θα πρέπει οι ιδιοκτήτες να προσκομίσουν τα έγγραφο της Αστυνομίας.

Όσοι είχαν εγκαταλείψει αυτοκίνητα στο δρόμο, σε κάποιο κέντρο Ανακύκλωσης ή σε χωράφια και δεν έχουν πληρώσει τα Τέλη Κυκλοφορίας θα πρέπει να γνωρίζουν πως στα οχήματα μέχρι το 2004 οι ιδιοκτήτες τους θα πληρώσουν τα ανεξόφλητα Τέλη Κυκλοφορίας μέχρι εκείνη την χρονιά και τα μεταγενέστερα παραγράφονται…

Η ευνοϊκή διάταξη βέβαια δεν καλύπτει τα δίκυκλα αλλά μόνο τα αυτοκίνητα.

Όσον αφορά στα μειωμένα Τέλη Κυκλοφορίας σε περίπτωση άρσης ακινησίας τα οποία είναι αυξημένα σε σχέση με τα αναλογικά Τέλη Κυκλοφορίας ο κ. Μαυραγάνης τόνισε πως η οικονομική διαφορά εξαλείφεται μετά τον 5ο μήνα.

Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ:

Πηγή: enikonomia.gr

Αυτό προβλέπεται σε τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή από το υπουργείο Οικονομικών με στόχο τη διευκόλυνση των φορολογούμενων.

Σύμφωνα με την τροπολογία για άρση ακινησίας του οχήματος διάρκειας ενός μήνα προβλέπεται η καταβολή των 2/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, για άρση ακινησίας διάρκειας τριών μηνών προβλέπεται η καταβολή των 4/12 των ετήσιων τελών, ενώ για άρση ακινησίας για τους υπόλοιπους μέχρι τη λήξη του έτους μήνες η καταβολή των δωδεκάτων που απομένουν συν 2/12.

Όπως αναφέρεται στην τροπολογία σκοπός της συγκεκριμένης διάταξης είναι δοθεί κίνητρο στους ιδιοκτήτες των οχημάτων που έχουν τεθεί από αυτούς σε ακινησία και αδυνατούν να καταβάλλουν τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας να προβούν σε άρση της για χρονικό διάστημα που επιθυμούν καταβάλλοντας τα αναλογούντα τέλη.

Επίσης, δίνεται η δυνατότητα σε ιδιοκτήτες οχημάτων που τελούν σε κατάσταση αναγκαστικής ακινησίας για λόγους ανωτέρας βίας εφόσον αίρεται ο λόγος της ακινησίας αυτής εντός του 2018 να καταβάλλονται από τον κάτοχο τα τέλη κυκλοφορίας αναλογικά για τους υπόλοιπους μήνες του έτους και όχι το σύνολο των τελών κυκλοφορίας.

Η διάταξη προβλέπει και φέτος τα εξής:
για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός, καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας (δηλαδή η αξία των τελών για 2 μήνες)
για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών, καταβάλλονται τα 4/12 του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας
για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος αυτού (31.12.2016), καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας που απομένουν από την ημερομηνία της άρσης μέχρι και το τέλος του έτους συν 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών. Δηλαδή καταβάλλεται η αναλογία των τελών για κάθε μήνα, συν τα τέλη δύο μηνών ακόμη.
Διευκρινίζονται ακόμα:

οι ανωτέρω επιλογές είναι, κατά περίπτωση, δεσμευτικές και δεν παρέχεται η δυνατότητα επιλογής άλλου χρονικού διαστήματος πέραν όσων ρητά αναφέρονται στη διάταξη.
η άρση της ακινησίας γίνεται κατόπιν εγγράφου αιτήματος του κατόχου του οχήματος και γίνεται μόνο μια φορά ανά όχημα
για τον υπολογισμό του ποσού των τελών κυκλοφορίας, ο μήνας που γίνεται η άρση της ακινησίας, λογίζεται ως ολόκληρος μήνας, ανεξάρτητα από τη χρονική στιγμή της άρσης αυτής. Δηλαδή ακόμα και αν απομένει μόλις 1 ημέρα, λογίζεται ολόκληρος ο μήνας που σημαίνει ότι συμφέρει η άρση της ακινησίας στην αρχή του μήνα
Αξίζει να σημειωθεί ότι η πιο δημοφιλής επιλογή, όπως αναδείχθηκε τα προηγούμενα χρόνια, είναι η άρση ακινησίας των οχημάτων για τρεις μήνες και κυρίως για ΙΧ μεγάλου κυβισμού, δηλαδή άνω των 2.000 κυβικών.

Read more: http://www.newsbomb.gr/

Η σχετική διάταξη είναι, σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr, έτοιμη και αυτό που απομένει είναι απλώς να καθοριστεί το πότε θα κατατεθεί. Αυτό που είναι σίγουρο, όπως λένε στο υπουργείο Οικονομικών, είναι ότι θα κατατεθεί εγκαίρως προκειμένου οι φορολογούμενοι να προλάβουν να κάνουν χρήση του μέτρου στην καλοκαιρινή περίοδο.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι το μέτρο δεν θα έχει ουσιαστικές διαφορές σε σχέση με τον τρόπο που εφαρμόστηκε τα προηγούμενα δυο χρόνια. Δηλαδή οι φορολογούμενοι δεν θα πληρώνουν το σύνολο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας για να λάβουν τις πινακίδες κυκλοφορίας αλλά μόνο για μερικούς μήνες, με προσαύξηση σε σχέση με τον πραγματικό χρόνο χρήσης του ΙΧ. Έτσι:

– όσοι θέλουν να πάρουν τις πινακίδες κυκλοφορίας για έναν μήνα θα πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν σε δυο μήνες, δηλαδή τα 2/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας που αναλογούν στο όχημά τους

– όσοι θέλουν να λάβουν τις πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματός τους για τρεις μήνες θα πληρώνουν τα τέλη που αναλογούν σε 4 μήνες, δηλαδή τα 4/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας

– όσοι θέλουν θα λάβουν τις πινακίδες για το υπόλοιπο του έτους θα πληρώνουν τέλη για τους υπολειπόμενους μήνες προσαυξημένα κατά δυο μήνες

Η ημέρα άρσης της ακινησίας λογίζεται ολόκληρος μήνας που σημαίνει ότι συμφέρει τους φορολογούμενους να υποβάλλουν τη σχετική αίτηση στην εφορία τις πρώτες εργάσιμες ημέρες κάθε μήνα.

Παράδειγμα

Φορολογούμενος έχει στην κατοχή του ΙΧ 2.500 κυβικών που πρωτοκυκλοφόρησε το 2009. Στο συγκεκριμένο όχημα αντιστοιχούν ετήσια τέλη κυκλοφορίας 920 ευρώ. Αν λάβει τις πινακίδες κυκλοφορίας για έναν μήνα τότε θα κληθεί να καταβάλλει τέλη κυκλοφορίας 153,33 ευρώ. Αν λάβει τις πινακίδες κυκλοφορίας για τρεις μήνες τότε θα καταβάλλει 306,66 ευρώ και αν λάβει τις πινακίδες κυκλοφορίας στις αρχές Ιουνίου για το υπόλοιπο του έτους θα κληθεί να καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας για εννέα μήνες, δηλαδή τα 9/12 των ετήσιων τελών που ανέρχονται σε 690 ευρώ.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η πιο δημοφιλής επιλογή, όπως αναδείχθηκε τα προηγούμενα χρόνια, είναι η άρση ακινησίας των οχημάτων για τρεις μήνες και κυρίως για ΙΧ μεγάλου κυβισμού, δηλαδή άνω των 2.000 κυβικών.

Πηγή: Capital.gr

Και για φέτος θα ισχύσει ο κανόνας που προβλέπει ότι όσο περισσότεροι είναι οι μήνες που θα κυκλοφορήσουν τα αυτοκίνητα τόσο μεγαλύτερο θα είναι και το ποσό που θα πρέπει να πληρώσει ο ιδιοκτήτης.

Σύμφωνα με τη ρύθμιση, για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός καταβάλλονται τα 2/12 των τελών κυκλοφορίας, για 3 μήνες πληρώνονται τα 4/12, ενώ για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος του 2018 θα καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των τελών που αναλογούν στο όχημα.

cnn.gr