×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Πέρασε η εποχή τους!

Hμερομηνία λήξης, και μάλιστα σύντομη, έχουν και τα προϊόντα της τεχνολογίας. Προφανώς δεν αναγράφεται πάνω στη συσκευασία αλλά η ταχύτητα των τεχνολογικών εξελίξεων είναι τόσο ραγδαία που το υπερσύγχρονο έξυπνο κινητό μας μετά από λίγα χρόνια είναι για τα ….σκουπίδια.

Όλοι έχουμε συρτάρια γεμάτα με άχρηστα τεχνολογικά αντικείμενα. Παλιά κινητά, απαρχαιωμένες φωτογραφικές, φορτιστές που δεν συμβαδίζουν πλέον με καμία συσκευή, καλώδια.

Διαβάστε ποια τεχνολογικά επιτεύγματα, σύμφωνα με το techit σε λίγο καιρό θα είναι απλώς σκουπίδια.

Σταθερή γραμμή τηλεφώνου
Έρευνα στη Αγγλία έδειξε ότι το μεγαλύτερο ποσοστό των Λονδρέζων, είτε δεν χρησιμοποιούν καθόλου την σταθερή γραμμή του σπιτιού τους, είτε δεν έχουν καν γραμμή. Οι περισσότεροι, εξυπηρετούνται μέσω των κινητών τους, χρησιμοποιώντας το και για Ίντερνετ και για κλήσεις.

Ακόμα και οι παραγγελίες φαγητών, δεν χρειάζονται πλέον τηλέφωνο, καθώς μπορούν να γίνονται μέσω ίντερνετ. Η ίδια έρευνα μάλιστα αποκαλύπτει ότι, πολλοί από αυτούς που έχουν σταθερή γραμμή, δεν την έχουν από επιλογή, αλλά επειδή είναι αναγκαία για την λειτουργία του πακέτου σύνδεσης Ίντερνετ.

Συνεπάγεται λοιπόν, πως μαζί με την γραμμή, θα καταργηθεί και η τηλεφωνική συσκευή….

Το τηλεχειριστήριο
Αδιαμφισβήτητα το τηλεκοντρόλ, έχει υπάρξει το μήλο της έριδος πολλών καυγάδων, αλλά και έχει αποτελέσει το πολυπόθητο αντικείμενο στο συνηθέστερο κυνήγι θησαυρού, καθώς είναι το αντικείμενο που χάνεται με την μεγαλύτερη συχνότητα σε ένα νοικοκυριό. Για να μπει λοιπόν ένα τέλος σε αυτή την ταλαιπωρία, κυκλοφόρησαν πολλές εφαρμογές στα έξυπνα κινητά μας, που αντικαθιστούν το τηλεχειριστήριο της τηλεόρασης και μας αποδεσμεύουν από αυτή την ταραχώδη σχέση μας μαζί του.

Συσκευές πλοήγησης
Ακόμα μία τεχνολογία, που σιγά σιγά κάνει πέρα το έξυπνο κινητό μας, είναι ο πλοηγός. Όταν είχαν κυκλοφορήσει οι συγκεκριμένες συσκευές, είχαν κάνει πάταγο, καθώς μας έλυναν τα χέρια και τα προβλήματα που σχετίζονταν με την μετακίνηση. Με τον πλοηγό, σταμάτησε να ακούγεται η φράση «Για Αθήνα, καλά πάω;» και άλλες πολλές παρόμοιες και όλες έχουν αντικατασταθεί από τη φράση «Θα το βρω στον πλοηγό».

Σε όλους έχει μείνει η στάμπα από την βεντούζα στήριξης, πάνω στο παρμπρίζ, ως γλυκιά ανάμνηση. Ήρθε λοιπόν η ώρα, να αποχαιρετήσουμε για τα καλά αυτές τις συσκευές, την δουλειά των οποίων, κάνει για ακόμα μία φορά, το κινητό μας.

DVD/Blu Ray players
Καλά καλά δεν πρόλαβε ν αντικαταστήσει τα DVDs, το Blue Ray, σιγά σιγά θα αντικατασταθεί κι αυτό με τη σειρά του από τις υπηρεσίες TV on demand. Οι συγκεκριμένες υπηρεσίες, δίνουν τη δυνατότητα στον χρήστη με ένα μικρό αντίτιμο (ακριβώς το ίδιο σκεπτικό με αυτό της ενοικίασης ταινιών) να επιλέξουν και να νοικιάσουν, ανάμεσα σε πολλές νέες αλλά και πιο παλιές ταινίες, χωρίς να χρειάζεται να κουνηθούν εκατοστό από τον καναπέ τους, ή να έχουν το άγχος επιστροφής. Βέβαια οι λάτρεις των ταινιών και οι πιο παραδοσιακοί, θα συνεχίσουν να κάνουν χρήση των παλαιών μέσων ψυχαγωγίας, γεγονός που θα καθυστερήσει αρκετά την πλήρη κατάργησή τους. Τα DVDs επίσης, πρέπει να παραδεχτούμε ότι αποτελούν αγαπημένη συνήθεια, καθώς παρέμειναν στον θρόνο τους ακόμα και μετά την εμφάνιση των Blu Rays. Οπότε, ίσως έχουν ακόμα αρκετό χρόνο μέχρι να σταματήσουν να κυκλοφορούν…

Το ξυπνητήρι
Ναι, είναι βίντατζ, αλλά μην γελιόμαστε. Δεν το χρησιμοποιούμε. Βρίσκεται πάνω στο κομοδίνο για διακοσμητικό. Ένα ακόμα αντικείμενο που έχει αντικατασταθεί από το κινητό μας είναι και το ξυπνητήρι. Σχεδόν όλοι προτιμούν εκείνο του κινητού και όχι το «κλασικό», καθώς, οι δυνατότητες που έχεις στο κινητό σου κάνουν το πρωινό ξύπνημα πολύ πιο γλυκό. Επιλέγεις την μελωδία, επιλέγεις την συχνότητα και τις φορές που θα χτυπήσει, αποφεύγοντας τον κίνδυνο να μην ξυπνήσεις επειδή το έκλεισες αλλά και να προγραμματίσεις πόσες φορές θα χτυπήσει μέσα στη βδομάδα, για να μην ξυπνάς τσάμπα τα σαββατοκύριακα.

parapolitika.gr

Στις 2 Δεκεμβρίου, το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο θα ανακοινώσει την επιβολή χρηματικής ποινής στην Ελλάδα για τη λειτουργία δεκάδων παράνομων χωματερών. Σύμφωνα με την πρόταση της εισαγγελέως, η χώρα θα κληθεί να καταβάλει άμεσα 22 εκατομμύρια ευρώ και επιπλέον 54.450 ευρώ για κάθε ημέρα μέχρι το κλείσιμο και την αποκατάσταση και της τελευταίας χωματερής.
 
Μη έχοντας άλλη επιλογή, το υπουργείο Περιβάλλοντος έχει εστιάσει τους τελευταίους μήνες στην ελαχιστοποίηση των δυσμενών επιπτώσεων, επιβάλλοντας τη μεταφορά σκουπιδιών σε όποια περιοχή διαθέτει στοιχειώδεις συνθήκες διαχείρισης.
 
Η ιστορία του προβλήματος των χωματερών στη χώρα μας είναι λίγο ώς πολύ γνωστή. Η Ελλάδα καταδικάστηκε για πρώτη φορά το 2005 για τη λειτουργία 1.125 παράνομων χωματερών. Το 2009 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κίνησε και πάλι την προδικαστική διαδικασία, καθώς η χώρα μας δεν είχε συμμορφωθεί, και τον περασμένο Ιούνιο η υπόθεση κατέληξε και πάλι στο Δικαστήριο. Η Ελλάδα θα τιμωρηθεί για την ύπαρξη (τον Ιούνιο, οπότε και εκδικάστηκε η υπόθεση) 70 ενεργών χωματερών και ακόμα 223 κλειστών που δεν είχαν αποκατασταθεί. Με δεδομένο όμως ότι το πρόστιμο θα μειώνεται κατά 150 ευρώ ημερησίως για κάθε χωματερή που κλείνει ή/και αποκαθίσταται, η ελληνική πλευρά εξαντλεί τους τελευταίους μήνες όλα τα περιθώρια ελιγμών ώστε η δημοσιοποίηση της απόφασης να βρει τη χώρα με όσο το δυνατόν λιγότερες χωματερές. Στο πλαίσιο αυτό, τις προηγούμενες εβδομάδες αποφασίστηκε το άμεσο κλείσιμο των παράνομων χωματερών στη Στερεά Ελλάδα (6) και στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης (5), και η διάθεση των απορριμμάτων σε υφιστάμενους ΧΥΤΑ που λειτουργούν στην ευρύτερη περιοχή. Ανάλογες αποφάσεις πρόκειται να εκδοθούν μέσα στις επόμενες ημέρες και για άλλες περιοχές.
 
Πού βρίσκεται λοιπόν σήμερα η υπόθεση; Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του υπουργείου Περιβάλλοντος, σε όλη τη χώρα λειτουργούν 49 χωματερές: 18 στην Πελοπόννησο, 16 σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, 4 στο Βόρειο Αιγαίο, 4 στην Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας και οι υπόλοιπες διάσπαρτες σε όλη τη χώρα. Μέσα στις επόμενες ημέρες ο αριθμός των χωματερών στην Πελοπόννησο θα μειωθεί κι άλλο, αφότου ελεγχθούν από το υπουργείο χωματερές που δηλώθηκαν ως άρτι σφραγισθείσες.
Παράλληλα, όλες οι χωματερές, είτε έχουν κλείσει είτε λειτουργούν, έχουν ενταχθεί σε κοινοτικά χρηματοδοτικά προγράμματα προς αποκατάσταση (ΕΠΠΕΡΑΑ ή ΠΕΠ), ενώ από τον Ιούνιο έως τον Νοέμβριο ολοκληρώθηκε η αποκατάσταση 49 κλειστών χωματερών.
 
Το κύριο «αγκάθι», βέβαια, παραμένει η Πελοπόννησος. Οι χωματερές δεν μπορούν να κλείσουν αν δεν βρεθεί μια λύση. Ο διαγωνισμός για την ανάθεση σε ιδιώτη της διαχείρισης των απορριμμάτων σε όλη την περιφέρεια προβλέπει ότι ο ανάδοχος πρέπει εντός 10 μηνών να είναι σε θέση να κάνει «προσωρινή» διαχείριση (λ.χ. δεματοποίηση). Ομως ο ιδιώτης (ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή) βρίσκεται ακόμα στη διαδικασία αδειοδότησης, οπότε ο χρόνος δεν έχει ξεκινήσει να μετράει αντίστροφα. Το υπουργείο Περιβάλλοντος, σε συσκέψεις με τοπικούς παράγοντες, το τελευταίο διάστημα προσπαθεί να συμμαζέψει τα ασυμμάζευτα προωθώντας λύσεις, όπως η μεταφορά σκουπιδιών σε λειτουργούντες ΧΥΤΑ στην Πελοπόννησο -ή γύρω απ’ αυτήν- ή η «προσωρινή διαχείριση», ήτοι η «αποθήκευση» των απορριμμάτων με κάποια στοιχειώδη επεξεργασία, μέχρι να δημιουργηθούν οι κατάλληλες υποδομές. Δυστυχώς το ΥΠΕΚΑ άργησε πολύ να βγει από την κατάσταση ύπνωσης.
 
Ακόμα ένα πρόβλημα στην υπόθεση της Πελοποννήσου είναι η καθυστέρηση, από πλευράς περιφέρειας, στην αποκατάσταση 82 κλειστών χωματερών. Η περιφέρεια έχει χρηματοδοτηθεί με 31 εκατ. ευρώ για τον σκοπό αυτό, ωστόσο η υπόθεση βρίσκεται ακόμα στις μελέτες.
 
Μικρά νησιά του Αιγαίου
Η δεύτερη πιο δύσκολη υπόθεση είναι τα μικρά νησιά του Αιγαίου. Εκεί, η λύση η οποία έχει επιλεγεί είναι η μεταφορά των απορριμμάτων στο κοντινότερο μεγάλο νησί. Για παράδειγμα, ο ΧΥΤΑ Νάξου που βρίσκεται σήμερα υπό κατασκευή (και αναμένεται να παραδοθεί τον Μάιο του 2015) θα δεχθεί τα απορρίμματα και των Μικρών Κυκλάδων (Κουφονήσι, Σχοινούσα, Δονούσα, Ηρακλειά), η Ρόδος της Χάλκης κ.ο.κ. Η ύπαρξη πάντως πολλών μικρών νησιών της άγονης γραμμής, όπως οι Μικρές Κυκλάδες, τα Διαπόντια νησιά, η Γαύδος, οι Οινούσσες, τα Ψαρά και άλλα ανάμεσα στις περιοχές που εξακολουθούν να έχουν χωματερές, δυσκολεύει τα σχέδια του ΥΠΕΚΑ για «μεταφόρτωση» των σκουπιδο-προστίμων στην Τοπική Αυτοδιοίκηση. Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με πρόσφατη υπουργική απόφαση, τα πρόστιμα θα μεταβιβάζονται στους δήμους (ή τις περιφέρειες). Ο επιμερισμός θα βασίζεται κατά 40% στο πληθυσμιακό μέγεθος του δήμου και κατά 60% στον βαθμό συμμόρφωσης.
 
Σε κάθε περίπτωση, η δυσάρεστη κατάληξη της υπόθεσης των χωματερών αποδεικνύει περίτρανα ότι η μόνη κινητήριος δύναμη για τη βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών στη χώρα μας είναι τα ευρω-πρόστιμα, δηλαδή ο φόβος των συνεπειών. Η κοινοτική περιβαλλοντική νομοθεσία προσφέρει μια ελάχιστη αλλά πολύτιμη σήμερα «κόκκινη γραμμή».
Πηγή: Καθημερινή
Σκουπίδια στο δρόμο προς την παλιά χωματερή της Κω αλλά και έξω από αυτή συγκεντρώθηκαν για μια ακόμη φορά παρότι η περιοχή καθαρίστηκε προ καιρού.
 
Το πρόβλημα δημιουργείται κατ’ επανάληψη τονίζει ο υπάλληλος της ΔΕΥΑΚ Νίκος Καλυμιοναρής ο οποίος ενοχλήθηκε ιδιαιτέρως όταν εκτός των άλλων συνάντησε πεταμένες ελληνικές σημαίες ενώ σημειώνει πως την ίδια κατάσταση συναντά σε όλη την έκταση του νησιού.
dhras.gr
Αρχές Σεπτέμβρη ξεκινά στο χώρο του ΧΥΤΑ η λειτουργία του Κέντρου Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (Κ.Δ.Α.Υ)
 
Αρχική δημοσίευση 2014-08-28 11:38:43

Τοποθετήθηκαν ήδη σε 4 σημεία της πόλης 8  υπόγειοι  κάδοι χωρητικότητας  3000 lt oκαθένας.
 
Συγκεκριμένα τοποθετήθηκαν:
-Στην οδό Μακρυγιάννη, στο ύψος του πάρκου, πλησίον των φυλακών.

-Στο Κακό πρινάρι, στην κεντρική πλατεία


-Στην οδό πατριάρχου Γερμανού &  στην περιοχή Κρητικά

-Στις οδούς Θεμιστοκλέους και Σαλαμίνος

 
Αυτές τις ημέρες αναμένεται από την Αθήνα  και το απορριμματοφόρο που έχει σταλεί για διασκευή, προκειμένου να είναι συμβατό με το σύστημα της αποκομιδής  των απορριμμάτων.
 
Σε κάθε ένα από τα 4 σημεία   έχει τοποθετηθεί ζεύγος υπόγειων κάδων, προκειμένου ο ένας να εξυπηρετεί τα συμβατικά απορρίμματα, και ο δεύτερος την ανακύκλωση.
 
Αξίζει να σημειωθεί ότι σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται αυτή την περίοδο οι εργασίες στον χώρο του ΧΥΤΑ για τη δημιουργία Κέντρου Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (Κ.Δ.Α.Υ), προκειμένου να αρχίσει από τις πρώτες ημέρες του Σεπτεμβρίου η λειτουργία του.  Για το λόγο αυτό θα μοιραστούν 600 κάδοι ανακύκλωσης και 200 ειδικοί κώδωνες  για τη συλλογή του γυαλιού, οι οποίοι ήδη βρίσκονται στο εργοτάξιο του Δήμου Κω, και θα τοποθετηθούν  τις επόμενες ημέρες σε επιλεγμένα σημεία.
 
Σε δήλωση του ο Δήμαρχος Κω  κ. Νικηταράς τόνισε σχετικά:  «Με την τοποθέτηση των υπόγειων κάδων, ο Δήμος Κω κάνει ένα σημαντικό βήμα στην κατεύθυνση της  αναβάθμισης της εικόνας της πόλης και της παροχής καλύτερων και ποιοτικότερων υπηρεσιών στους Δημότες. Παράλληλα, η υπόθεση της ανακύκλωσης  πρέπει να εδραιωθεί στη συνείδηση των συνδημοτών μας και να αποτελέσει αναπόσπαστο κομμάτι στις καθημερινές τους συνήθειες ».
 
Το έργο χρηματοδοτήθηκε από το πράσινο ταμείο με το ποσό των 189.000 €. Με βάση την πρόταση που είχε υποβάλλει η Δημοτική Αρχή και η οποία αφορούσε στην τοποθέτηση 16 συνολικά υπόγειων  κάδων, δίνεται η δυνατότητα διεκδίκησης για το έτος 2015 του υπόλοιπου ποσού της επένδυσης, προκειμένου αυτοί να τοποθετηθούν στις δημοτικές κοινότητες.
 
Στο παρακάτω βίντεο μπορούν οι συνδημότες  μας να δουν τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος αυτού.

 
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ
“Θα αγωνιστούμε με νύχια και με δόντια για να πετύχουμε το καλύτερο δυνατό στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Επιδιώκουμε να πάει καλά η θητεία που μας ξεκινάει την 1η Σεπτεμβρίου και θα το πετύχουμε”.
 
Αυτό υπογράμμισε με δηλώσεις του χθες ο νέος περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος με αφορμή την ανάληψη των καθηκόντων του, την 1η Σεπτεμβρίου.
 
«Πριν από τις εκλογές είχα δηλώσει πως η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι ένας κοιμώμενος γίγαντας. Τα τρωτά της σημεία είναι πάρα πολλά. Αυτό επιβεβαιώνεται και στα μάτια των πολιτών. Η κριτική έχει ημερομηνία λήξεως. Ξεκινάμε για το καλύτερο και γνωρίζουμε πως αρχίζει, η πιο δύσκολη θητεία, στην πιο δύσκολη Περιφέρεια. Δεν παραδίδουμε τα όπλα. Θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να πάει καλά η θητεία μας. Θα το πετύχουμε γιατί έχουμε σχέδιο, όραμα, όρεξη και ανθρώπους που είναι διατεθειμένοι να αγωνιστούν πολύ σκληρά. Διαθέτουμε και κίνητρα, που είναι εξαιρετικά ευγενή», δήλωσε ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος.
 
Σε ερώτηση σχετικά με τις τοποθετήσεις στελεχών της παρατάξεως του σε θέσεις ευθύνης, ο κ. Χατζημάρκος δήλωσε:
«Ο περιφερειάρχης λαμβάνει αποφάσεις για τις τοποθετήσεις των στελεχών. Ο σχεδιασμός μου έχει ολοκληρωθεί και αφορά και τα Νομικά Πρόσωπα. Δεν έχω προβεί σε ανακοινώσεις ούτε στα στελέχη της παρατάξεως μου γιατί μπορεί να γίνουν τροποποιήσεις την τελευταία στιγμή από το ΥΠΕΣ. Αν ο υπουργός Εσωτερικών μας ενημερώσει για τις αλλαγές τότε είμαι έτοιμος να προβώ σε ανακοινώσεις».
 
Στις προτεραιότητες του νέου περιφερειάρχη είναι η διαχείριση των στερεών αποβλήτων καθώς οι διαδικασίες πλέον είναι πολύ αυστηρές. Για το λόγο αυτό θα κάνει παρεμβάσεις στο προσεχές χρονικό διάστημα στα αρμόδια υπουργεία.
«Μεταξύ των θεμάτων που θα βρούμε μπροστά μας την επόμενη περίοδο είναι αυτό που σχετίζεται με τη διαχείριση των στερεών απορριμμάτων. Είναι γνωστό ότι το 2015 τελειώνει η ασυλία που υπήρχε και ξεκινά μακρά περίοδος επιβολής προστίμων. Θεωρώ πως δεν θα θεραπευθεί το πρόβλημα με την παρακράτηση των προστίμων από τους ΚΑΠ. Εμείς θέλουμε να προλάβουμε τη διαδικασία και να αποτρέψουμε τα πρόστιμα και να γίνεται σωστά η διαχείριση του περιβάλλοντος. Είναι πολύ το έργο και είμαστε δεκαετίες πίσω. Αυτό είναι απαράδεκτο. Δείχνει όμως την ποιότητα της διοίκησης που ασκήθηκε τα προηγούμενα χρόνια στο συγκεκριμένο ζήτημα. Επεξεργαζόμαστε διάφορες προτάσεις για την διαχείριση του ζητήματος με επιτυχία. Έχω καταθέσει υπόμνημα με συγκεκριμένες προτάσεις και σε νομοθετικό επίπεδο.
 
Το υπέβαλα στον αρμόδιο υπουργό και στον Γενικό Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου σε συνάντηση που είχαμε», δήλωσε ο περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος.
 
Σε ερώτηση σχετικά με την πρόταση για τη λύση του προβλήματος ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε πως θα γίνει γνωστή μετά την εκκίνηση της νέας θητείας.
 
Σχετικά με την κινητικότητα των υπαλλήλων ο κ. Χατζημάρκος δήλωσε πως ζήτησε να δοθεί παράταση ώστε η διαδικασία να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο.
«Ουσιαστικά οι απερχόμενες διοικήσεις καλούνται να λάβουν αποφάσεις που θα κρίνουν τη θητεία των επομένων . Αυτός είναι λάθος σχεδιασμός σε κυβερνητικό επίπεδο και πρέπει να αλλάξει. Αν δεν γίνει αυτό είναι σε συνεννόηση ο αντιπεριφεριάρχης κ. Χ Κόκκινος με τον περιφερειάρχη για τις μετακινήσεις. Ελπίζω ο κ Μαχαιρίδης να σεβαστεί τις αποφάσεις μας», δήλωσε ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος.
 
Σε ερώτηση σχετικά με τη συνάντηση του με τον Γενικό Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου κ. Σπυρίδωνα ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε:
«Είχα συνάντηση με το Γενικό Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου και χθες και σήμερα καθώς ξεκινάμε τη θητεία μας την 1η Σεπτεμβρίου.Το μεγαλύτερο κομμάτι της περιοχής ευθύνης του είναι το Νότιο Αιγαίο και υπάρχει μια σειρά από θέματα που θα πρέπει να εξεταστούν. Δρομολογούνται κάποια πράγματα που θα είναι χρήσιμα για την Περιφέρεια και τους πολίτες της. Μένει να έχουμε συναντήσεις με κυβερνητικά στελέχη προκειμένου να φθάσουν τα ζητήματα που μας απασχολούν στο επιθυμητό επίπεδο».
 
Ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος αναφέρθηκε και στη συνάντηση που είχε χθες με την απερχόμενο αντιπεριφερειάρχη, αρμόδιο για τον πρωτογενή τομέα κ.Αντώνη Χατζηιωάννου.
«Είχα ενημέρωση για τον τομέα ευθύνης του. Ως αρμόδιος για τον πρωτογενή τομέα έχει εκπονήσει κάποια σχέδια και δρομολόγησε κάποιες προτάσεις. Μου παρέδωσε και τις μελέτες που εκπονήθηκαν για κάθε νησί. Κάναμε συζήτηση και για την επόμενη προγραμματική περίοδο».
 
Στην συνάντηση με τον κ. Αντώνη Χατζηιωάννου αναφέρθηκε και ο χωρικός αντιπεριφερειάρχης κ. Χαράλαμπος Κόκκινος.
«Είχαμε συνάντηση με τον κ. Α. Χατζηιωάννου. Έγινε ενημέρωση για τα ζητήματα που σχετίζονται με τον πρωτογενή τομέα . Συζητήσαμε και για το νέο ΕΣΠΑ. Είναι μεγάλο στοίχημα να αξιοποιήσουμε τους πόρους, ενεργοποιώντας τους πολίτες για την αξιοποίηση του πρωτογενή τομέα», δήλωσε ο κ. Χ. Κόκκινος, που αναφέρθηκε και στην διαδικασία της κινητικότητας.
 
«Υπάρχει κύμα φυγής από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Όλα τα αιτήματα εξετάζονται με μεγάλη προσοχή ειδικά εκείνα που αφορούν υπαλλήλους που αντιμετωπίζουν προβλήματα υγείας. Οι υπηρεσίες δεν θα πρέπει να υποστελεχωθούν», δήλωσε ο κ. Χαράλαμπος Κόκκινος.
 
Πηγή:www.dimokratiki.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot