Μετά από Γραπτή Ερώτηση του ανεξάρτητου Ευρωβουλευτή Νότη Μαριά

Δικαιώνει τους κατοίκους της Καλύμνου η Κομισιόν με Απάντηση που εξέδωσε στις 18 Αυγούστου η Επίτροπος κ. Bulc στην Γραπτή Ερώτηση που είχε καταθέσει στις 28 Μαΐου 2016  στην Ευρωβουλή οΑνεξάρτητος Ευρωβουλευτής, Καθηγητής Νότης Μαριάς σχετικά με την υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας στον απομακρυσμένο Αερολιμένα της νήσου Καλύμνου.

Όπως κατήγγειλε ο Νότης Μαριάς στην Ερώτησή του, με τη νέα σύμβαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας τα δρομολόγια Αθήνα - Κάλυμνος μειώνονται από 392 σε 232 ενώ τα δρομολόγια μεταξύ Καλύμνου και υπόλοιπων νήσων της Δωδεκανήσου περιορίζονται από 124 σε 28 ετησίως.

Στην Απάντησή της, η Ευρωπαία Επίτροπος δηλώνει ότι η Επιτροπή «έχει επίγνωση της ανάγκης να υπάρχει επαρκής συνδεσιμότητα εντός της ΕΕ, κυρίως από και προς απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά» και αναγνωρίζει ότι στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΚ) αριθμ. 1008/2008 στον οποίο αναφέρεται ο Νότης Μαριάς στην Ερώτησή του, «τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν τους δημοσιονομικούς τους περιορισμούς για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας αυτών των γραμμών, σε περίπτωση που κανένας αερομεταφορέας δεν ενδιαφέρεται για την εξυπηρέτησή τους σε εμπορική βάση».

Ωστόσο παρότι η κ. Bulc αποφεύγει να μπει σε λεπτομέρειες σχετικά με τα χρηματοδοτικά μέσα που μπορεί να διαθέσει η Κομισιόν ώστε, όπως ζητάει ο Νότης Μαριάς, να διατηρηθεί η ισχύουσα συχνότητα των τακτικών δρομολογίων εντούτοις δίνει το πράσινο φως στην Ελληνική κυβέρνηση προκειμένου να λάβει μέτρα για να στηρίξει «τον τομέα των μεταφορών σε απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά, παρέχοντας, μεταξύ άλλων, ενισχύσεις κοινωνικού χαρακτήρα για τις μετακινήσεις των κατοίκων τέτοιων περιοχών».

Ακολουθούν τα κείμενα της Γραπτής Ερώτησης του Νότη Μαριά και της Απάντησης της κ. Bulc:

Ερώτηση Νότη Μαριά

Θέμα: Παραβίαση των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας στον απομακρυσμένο Αερολιμένα της νήσου Καλύμνου (28.5.2016)

Με την ισχύουσα σύμβαση περί υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας έχουν επιβληθεί τακτικές αεροπορικές γραμμές στο εσωτερικό της Ελλάδας, σύμφωνα με τα άρθρα 16,17 και 18 Κανονισμού (ΕΚ) 1008/2008. Μεταξύ των εξυπηρετούμενων προορισμών είναι και ο απομακρυσμένος Αερολιμένας της νήσου Καλύμνου που εξυπηρετείται από αεροσκάφος 37 θέσεων.

Με την ισχύουσα σύμβαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που καλύπτει την περίοδο 2012-2016, σε ετήσια βάση στη γραμμή Αθήνα – Κάλυμνος υπάρχουν 392 πτήσεις με επιστροφή.

Σε ό,τι αφορά την σύνδεση με τα υπόλοιπα νησιά της Δωδεκανήσου, οι πτήσεις με επιστροφή ανέρχονται σε 124 ετησίως. Με το νέο προσχέδιο που συνέταξε η Υ.Π.Α. προκειμένου να προβεί στη διενέργεια νέας διαγωνιστικής διαδικασίας για την εκμετάλλευση 28 τακτικών αεροπορικών γραμμών, συμπεριλαμβανομένης και της Καλύμνου, οι πτήσεις Αθήνα – Κάλυμνος με επιστροφή περιορίζονται σε 232 ετησίως, ενώ για την ενδωδεκανησιακή σύνδεση, θα εκτελούνται ετησίως μόλις 48 πτήσεις με επιστροφή.

Ερωτάται η Επιτροπή ενόψει της μεγάλης απόστασης και του νησιωτικού χαρακτήρα της Καλύμνου:

1. Είναι σύμφωνη με τον Κανονισμό (ΕΚ) 1008/2008 και το άρθρο 174 ΣΛΕΕ η παραπάνω μείωση των τακτικών αεροπορικών δρομολογίων από και προς τον Αερολιμένα Καλύμνου; 2. Ποια χρηματοδοτικά μέσα και προγράμματα μπορεί να διαθέσει προκειμένου να διατηρηθεί η ισχύουσα συχνότητα των ζωτικής σημασίας τακτικών αεροπορικών δρομολογίων του Αερολιμένα Καλύμνου;

Απάντηση της κ. Bulc εξ ονόματος της Επιτροπής (18.8.2016)

1. Η Επιτροπή έχει επίγνωση της ανάγκης να υπάρχει επαρκής συνδεσιμότητα εντός της ΕΕ, κυρίως από και προς απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά.

Τα κράτη μέλη είναι αρμόδια για τον καθορισμό των δικών τους αναγκών όσον αφορά την υποχρέωση παροχής δημόσιων υπηρεσιών.

Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1008/2008 , η υποχρέωση αυτή επιβάλλεται μόνο στο μέτρο που είναι απαραίτητο προκειμένου να εξασφαλίζεται στο συγκεκριμένο δρομολόγιο μια ελάχιστη εξυπηρέτηση τακτικής αεροπορικής γραμμής που πληροί καθορισμένα κριτήρια συνέχειας, τακτικότητας, τιμολόγησης ή ελάχιστης μεταφορικής ικανότητας. Στο πλαίσιο αυτό, τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν τους δημοσιονομικούς τους περιορισμούς για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας αυτών των γραμμών, σε περίπτωση που κανένας αερομεταφορέας δεν ενδιαφέρεται για την εξυπηρέτησή τους σε εμπορική βάση.

2. Τα κράτη μέλη μπορούν να στηρίζουν τον τομέα των μεταφορών σε απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά, παρέχοντας, μεταξύ άλλων, ενισχύσεις κοινωνικού χαρακτήρα για τις μετακινήσεις των κατοίκων τέτοιων περιοχών.

Σ.Σ:Βέβαια η δικαίωση αυτή δεν αρκεί ,αφού θα πρέπει να βρεί ευήκοα ώτα στο  Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Πάντως η απάντηση αυτή αποτελεί ένα "γερό χαρτί" για τη Δημοτική Αρχή να διεκδικήσει να μην μειωθούν τα αεροπορικά δρομολόγια. 

kalymnos-news.gr

Ο τυφώνας Mindulle, ο ένατος της εποχής αυτής στην Ασία, κατευθύνεται σήμερα στο Τόκιο, με ισχυρές ριπές ανέμου και κατακλυσμιαίες βροχές, αναγκάζοντας τις αεροπορικές εταιρείες να ακυρώσουν εκατοντάδες πτήσεις και διαταράσσοντας την κυκλοφορία στους δρόμους καθώς και τα δρομολόγια των σιδηροδρόμων.

Ο τυφώνας, του οποίου οι άνεμοι μπορούν να φθάσουν τα 180 χλμ. την ώρα, έφθασε γύρω στις 08.00 τοπική ώρα (04.00 ώρα Ελλάδας) στη χερσόνησο 'Ιζου, νοτίως του Τόκιο, και κατευθύνεται στην ιαπωνική πρωτεύουσα.

Προειδοποιήσεις για την εκκένωση δεκάδων χιλιάδων νοικοκυριών έχουν εκδώσει διάφορες κοινότητες που απειλούνται από πλημμύρες και κατολισθήσεις.

Τρένα ακινητοποιήθηκαν, άλλα πραγματοποίησαν με καθυστερήσεις την αναχώρηση ή την άφιξη κατά τις ώρες αιχμής της κυκλοφορίας και όσα πραγματοποιούσαν δρομολόγια, κινούνταν αργά και ήταν κατάμεστα από κόσμο.

Τουλάχιστον 387 πτήσεις ακυρώθηκαν από τις αεροπορικές εταιρίες, ανάμεσά τους 145 της Japan Airlines (JAL) και 96 της All Nippon Airways (ANA). Και άλλες πτήσεις μπορεί να ακυρωθούν κατά τη διάρκεια της ημέρας.

"Φοβερές βροχοπτώσεις απειλούν όλο το ανατολικό τμήμα της χώρας, συνοδευόμενες από εξαιρετικά σφοδρούς ανέμους", μετέδωσε το δημόσιο τηλεοπτικό δίκτυο ΝΗΚ, του οποίου οι δημοσιογράφοι περιγράφουν σε απευθείας μετάδοση την εικόνα που επικρατεί σε διάφορες περιοχές λόγω της έλευσης του τυφώνα.

Πηγή: ΑΠΕ

Με τρεις πτήσεις που θα πραγματοποιηθούν στα μέσα Σεπτεμβρίου θα έρθουν στη Ρόδο οι πρώτοι Ιορδανοί τουρίστες, μετά την οριστικοποίηση του προγράμματος των βασιλικών Ιορδανικών αερογραμμών και την έγκριση της ΥΠΑ για την εξυπηρέτηση των αεροσκαφών τους στο αεροδρόμιο Διαγόρας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε η «Ροδιακή» οι πτήσεις θα πραγματοποιηθούν από την εταιρία Royal Jordanian  στις 11, 12 και 16 Σεπτεμβρίου απευθείας από το Αμμάν προς τη Ρόδο, εγκαινιάζοντας έτσι το άνοιγμα της Ιορδανικής αγοράς.

Σημειώνεται ότι το άνοιγμα της αγοράς της Ιορδανίας είναι το αποτέλεσμα των προσπαθειών που κατέβαλε για μεγάλο χρονικό διάστημα η περιφέρεια νοτίου Αιγαίου, στο πλαίσιο των προσπαθειών να διεισδύσει η περιφέρεια σε νέες τουριστικές αγορές.

Ειδικότερα το ενδιαφέρον της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου,  που εκδηλώνεται μέσα από τις δράσεις της Διεύθυνσης Τουρισμού, είναι στραμμένο στις χώρες της Μέσης Ανατολής, που αποτελούν μια ιδιαίτερα αναπτυσσόμενη  και πολλά υποσχόμενη  αγορά για τον ελληνικό τουρισμό.

Είναι ενδεικτικό ότι βάσει διεθνών ερευνών, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις από τον εξερχόμενο τουρισμό των χωρών της Μέσης Ανατολής και της Βορείου Αφρικής αναμένεται να φτάσουν τα 94 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020 και τα 216 δισεκατομμύρια δολάρια το 2030 σε παγκόσμιο επίπεδο.

Μετά από την επιτυχημένη παρουσία της Διεύθυνσης Τουρισμού σε διαδοχικά Roadshow, που έγιναν σε Τεχεράνη, Άμπου Ντάμπι και Ριάντ,  οπότε και άνοιξε ο δρόμος για τις  χώρες της Μέσης Ανατολής, η Περιφέρεια είχε βάλει ως στόχο το «ξεκλείδωμα» της αγοράς της Ιορδανίας, με δύο απευθείας πτήσεις προς Ρόδο στις 7 και στις 14 Σεπτεμβρίου. Οι πτήσεις αυτές θα αποτελούσουν τον «πιλότο» για το επίσημο άνοιγμα της γραμμής Ιορδανίας – Ρόδου, με τακτικές πτήσεις από την σεζόν του 2017.

 Για τον σκοπό αυτό, η ελληνική πρεσβεία στην Ιορδανία είχε κινητοποιηθεί, προκειμένου να προμηθεύσει έγκαιρα τις βίζες στους Ιορδανούς τουρίστες που θα επισκέπτονταν τη Ρόδο τον Σεπτέμβριο. Τελικά ο αρχικός προγραμματισμός άλλαξε και οι πτήσεις έγιναν τρεις, ώστε να καλυφθεί το ενδιαφέρον που υπήρξε για το ταξίδι προς τη Ρόδο, το οποίο θα γίνει το διάστημα κατά το οποίο γιορτάζεται και η θρησκευτική γιορτή των μουσουλμάνων.

Το ενδιαφέρον της Διεύθυνσης Τουρισμού για τις αγορές της Μέσης Ανατολής απορρέει από τα χαρακτηριστικά της τουριστικής αγοράς των χωρών αυτών, ως αγορές ειδικού ενδιαφέροντος για την Ελλάδα, η οποία συγκαταλέγεται μεταξύ των προορισμών τουρισμού πολυτελείας, ως εκ τούτου επιδιώκει την προσέλκυση επισκεπτών υψηλής εισοδηματικής στάθμης.

Επιπλέον, το αεροδρόμιο της Ρόδου, λόγω μεγέθους, είναι το πρώτο κατά προτεραιότητα αεροδρόμιο της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, που μπορεί να γίνει σταθμός για το τουριστικό ρεύμα από τις χώρες της Μέσης Ανατολής που κινείται προς την Ευρώπη.

Στην στρατηγική του ανοίγματος των νέων αγορών εντάσσεται επίσης  η παρουσία του Νοτίου Αιγαίου, ως τιμώμενη Περιφέρεια, στο RoadShow του Λιβάνου, από 19 έως και 21 Οκτωβρίου 2016.


Η ΡΟΔΙΑΚΗ 
Δείτε τα νέα δρομολόγια
Πτήσεις από τη Σιγκαπούρη με προορισμό την Αθήνα λανσάρει ο low cost αερομεταφορέας του ομίλου Singapore Airlines, Scoot, το καλοκαίρι του 2017, που θα είναι το μακρινότερο απευθείας δρομολόγιο του αερομεταφορέα μεταφέροντας την εμπειρία low cost στις πτήσεις μακρινών αποστάσεων. 

Το νέο δρομολόγιο της Scoot μεταξύ Αθήνας-Σιγκαπούρης θα εξυπηρετείται από οκτώ νέα, ευρύχωρα αεροσκάφη Boeing 787 Dreamliners που είναι εξοπλισμένα με συνολικά 329 καθίσματα, συμπεριλαμβανομένων των 18 καθισμάτων της ScootBiz.

Το πρόγραμμα πτήσεων της Scoot για τις υπηρεσίες Σιγκαπούρης-Αθήνας-Σιγκαπούρης (σε ισχύ από τις 20 Ιουνίου 2017) έχει ως εξής: 



Πρόκειται για τη πρώτη μακρινή πτήση του αερομεταφορέα μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, καθώς και τη μακρινότερη πτήση που εκτελεί αερομεφορέας χαμηλού κόστους με απόσταση πτήση που υπερβαίνει τα 10.000 χλμ.

Η έναρξη της υπηρεσίας στην Ευρώπη αποτελεί τμήμα της στρατηγικής της Singapore Airlines να προκαλέσει αύξηση της επιβατικής κίνησης μεταξύ Ασίας-Ωκεανίας και Ευρώπης και να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα μέσω του κόμβου της Σιγκαπούρης.Έτσι, οι επιβάτες με περιορισμένο budget το καλοκαίρι του 2017 θα είναι σε θέση να επισκέπτονται την Αθήνα σε οικονομικές τιμές. 

Θα μπορούν δε να συνδέονται στη συνέχεια με άλλες πτήσεις προς ευρωπαϊκές πόλεις για εκτεταμμένα προγράμματα διακοπών.

Οι επισκέπτες από την Ευρώπη θα μπορούν να συνδέονται με τις υπηρεσίες της Scoot από τη Σιγκαπούρη προς Αυστραλία (συμπεριλαμβανομένης της Χρυσής Ακτής, Μελβούρνης, Περθ και Σίδνεϋ), Κίνα, Ινδία, Ιαπωνία, Κορέα, Ταϊβάν, Ταϊλάνδη και Σαουδική Αραβία - για να ανακαλύψουν μια πληθώρα από συναρπαστικές εμπειρίες που έχει να προσφέρει η περιοχή της Ασίας και του Ειρηνικού.  

Ακόμη, οι επισκέπτες θα μπορούν να συνδεθούν με το δίκτυο της Tigerair, της αδελφής εταιρίας της Scoot, η οποία ανήκει επίσης εξ’ ολοκλήρου στην Singapore Airlines και εκτελεί πτήσεις χαμηλού κόστους μικρών αποστάσεων από τη Σιγκαπούρη προς 39 προορισμούς της Νοτιοανατολικής Ασίας εξασφαλίζοντας στον Ευρωπαίο ταξιδιώτη τεράστιο όφελος καθώς και τη δυνατότητα διασύνδεσης με ελκυστικούς προορισμούς μεταξύ των οποίων το Μπαλί , το Πουκέτ, η Κουάλα Λουμπούρ και το Ανόι.Η διαχείριση των δυο αδελφών εταιριών χαμηλού κόστους έχει ανατεθεί στην Budget Aviation Holdings, εταιρία που ανήκει εξ’ ολοκλήρου στον Όμιλο της Singapore Airlines. 

Μαζί η Scoot και η Tigerair, διασφαλίζοντας τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας και αξιοπιστίας, προσφέρουν ένα δίκτυο 56 προορισμών σε πάνω από 16 χώρες της Ασίας-Ειρηνικού, με την Scoot να πραγματοποιεί πτήσεις μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων με αεροσκάφη 787-Dreamliner, και την Tigerair να προσφέρει πτήσεις μικρών και μεσαίων αποστάσεων από τη Σιγκαπούρη με αεροσκάφη Airbus A320.  Και οι δυο αεροπορικές εταιρίες είναι μέλη της Value Allience, της πρώτης συμμαχίας των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους για παν-περιφερειακές πτήσεις.

Οι επιβάτες της Scoot έχουν τη δυνατότητα να οργανώνουν την εμπειρία τους στο αεροσκάφος όπως εκείνοι επιθυμούν, επιλέγοντας από ένα ευρύ φάσμα προϊόντων και υπηρεσιών. Στην Οικονομική θέση, μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα στο κάθισμα Standard ή Stretch με απόσταση 30" έως 34" από το μπροστινό κάθισμα αντίστοιχα. 

Για τους επισκέπτες που επιθυμούν ένα ήσυχο ταξίδι, υπάρχει η ScootinSilence Economy, η ζώνη της Οικονομικής θέσης στην οποία δεν παρευρίσκονται μικρά παιδιά ώστε να εξασφαλιστεί ένα ήσυχο ταξίδι για όσους επιθυμούν να ξεκουραστούν για να είναι σε φόρμα όταν θα φτάσουν στη Σιγκαπούρη! Τι άλλο; Μια μεγάλη ποικιλία από ποτά, σνακ, ελαφριά γεύματα και ζεστά γεύματα. Διαθέτει εν πτήσει Wi-Fi προγράμματα και παροχή ρεύματος ανά κάθισμα, προσφέροντας ατελείωτες επιλογές για διασκέδαση και δυνατότητες να παραμείνουν σε επαφή με τους αγαπημένους τους κατά την πτήση. Οι επιβάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν από ένα ευρύ φάσμα ταινιών και τηλεοπτικών σειρών με τις δικές τους συσκευές, χάρη στο σύστημα ψυχαγωγίας εν πτήση ScooTV.Όσοι αναζητούν μεγαλύτερη άνεση και περισσότερες επιλογές, μπορούν να επιλέξουν τη Θέση ScootBiz, η οποία διαθέτει δερμάτινα καθίσματα σε 38" απόσταση από το μπροστινό κάθισμα και ρυθμιζόμενο υποπόδιο, καθώς και ένα πακέτο γευμάτων, ποτών, ηλεκτρική τροφοδότηση στο κάθισμα, προγράμματα ψυχαγωγίας της ScootTV και δυνατότητα check-in για αποσκευή 30 κιλών. 

Από την πρώτη της πτήση, τον Ιούνιο του 2012, μέχρι σήμερα, η Scoot έχει μεταφέρει πάνω από επτά εκατομμύρια επισκέπτες. Είναι η πρώτη εταιρία στον κόσμο με στόλο που αποτελείται αποκλειστικά από αεροσκάφη 787 Dreamliner και πραγματοποιεί πτήσεις μεταξύ Σιγκαπούρης και Σίδνεϊ , Χρυσής Ακτής, Μπανγκόκ, Ταϊπέι, Τόκιο, Tianjin, Shenyang, Nanjing, Qingdao, Σεούλ, Χονγκ Κονγκ, Περθ, Οσάκα, Kaohsiung, Hangzhou, Μελβούρνη, Guangzhou, Τζέντα, Chennai και Αμριτσάρ, ενώ σύντομα στα δρομολόγιά της θα προστεθεί το Σαπόρο, Jaipur, Dalian και η Αθήνα. Προσφέροντας ανέσεις, όπως Wi-Fi σύνδεση, παροχή ρεύματος ανά κάθισμα,  καθώς και δυνατότητα εξαγοράς και συγκέντρωσης μιλίων  KrisFlyer της Singapore Airlines, η Scoot ψηφίστηκε ως η Καλύτερη Αεροπορική Εταιρεία Χαμηλού Κόστους (Ασία/Ειρηνικός) για το 2015-16 από την AirlineRatings.com και κατετάγη στο Top των 10 Καλύτερων Αεροπορικών Εταιρειών Χαμηλού Κόστους στον κόσμο για το 2015 από την Skytrax. 

Eπισημαίνεται ότι η Scoot έχει ανακηρυχθεί ως η καλύτερη χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία στην περιοχή Ασίας Ειρηνικού.
protothema.gr

Λαχτάρησαν οι επιβάτες πτήσης της εταιρείας Jet Blue από την Βοστόνη στο Σακραμέντο αφού από τις ισχυρές αναταράξεις κατά την διάρκεια της πτήσης τραυματίστηκαν 24 άτομα.

Το αεροπλάνο έκανε επείγουσα προσγείωση στη Νότια Ντακότα και οι τραυματίες και 2 μέλη του πληρώματος μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο για να τους παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες.

Οι υπόλοιποι επιβιβάστηκαν σε άλλο αεροπλάνο για να συνεχίσουν την πτήση προς τον προορισμό τους.

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot