1. Σήμερα 1η Σεπτέμβρη, η πρωτοχρονιά των Γεωργών και των Βυζαντινων. Είναι μέρασυνδεδεμένη με παραδόσεις που το τοπικόΛύκειοΕλληνίδων μας θυμίζει.

Φέτος, λένε, ότι δεν θα γίνουν λογω των μεταναστών στο παραθαλάσσιο μέτωπο της πάλης. Νηνεμία χθεςκαι μεγάληάφιξη στο νησί μας. Η παραλιακή στο Λιμάνι, μπροστά από το επαρχείο, η αρχή της Λ.Φοινίκων και η Β.Γεωργίου γεμάτες σκηνές, ανθρώπους κατά γης, μικροί και μεγάλοι περπατούν πέρα δωθε, ασταμάτητα. Να είναι κοντά στην Αστυνομία από όπουπεριμένουν να πάρουν το χαρτίαλλά και κοντά στο πλοίο! Ένα περιπολικό της αστυνομίαςξεκινά στις 7.00 το πρωί από το λιμάνι με σκοπό να ‘’καθαρίσει’’ τον δρόμοκάτω από το Κάστρο κατ’ εντολήν του Λιμεναρχείου. ‘’Φύγετε!’’, ‘’που να πάνε;’’ , ‘’δεν ξέρω, από εδώ πρέπει να φύγουν’’. Μετά από μισήώρα, με την σιωπήτων διερχομένων, την άδηλησυμπόνια τους και τα ηχηράσχόλια: ‘’βρωμιάρηδες ξεκουμπιστείτε!’’, ‘’βόδια, έ! βόδια’’,το πλήθοςτων μεταναστών και τοδιώξιμοχωρίς διέξοδο, αποκαρδιώνει τους αστυνομικούς που φεύγουν.Στο ‘’κάπταιν ηλίας’’ αδιαχώρητο. Κριτική για την ‘’φιλοξενία’’ μας, μας έκαναν ελληνικοί και διεθνείς οργανισμοί.

2. Αυξάνονται οι επισκέψειςεπισήμων στο νησί μας. Υπουργοί, γενικοίγραμματείς, σύμβουλοι και διοικητικάστελέχη με κορυφαία την επίσκεψη της Παρασκευής 4-9-15 του Ευρωπαϊκού Επιτρόπου Μετανάστευσης και πλήθους ευρωπαίωναξιωματούχων. Ακούσαμε ότι και η περιφερειακή ένωση Δημάρχων ΠΕΔΕ θα κάνει την σύνοδο της στο νησί μας, αφιερωμένη στο μεταναστευτικό. Υπάρχει ο κίνδυνοςόλη αυτή η κινητοποίηση, που δηλώνει το μέγεθος του προβλήματος, να λήξειμέσα σε φιλοφρονήσεις και τυπικότητες. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόβλημα θα παραμείνει. Οι άνθρωποι θα υποφέρουν, ο τόπος θα καταπονείται, η κοινωνικήδυσφορία θα μεγαλώνει και οι πολιτικές συνέπειες θα είναι έως και επικίνδυνες. Είναι η ώρα της δημόσιαςπροβολήςπροτάσεων και η Παρασκευή πρέπει να είναι μέραλύσης και αποφάσεων!

3. Δεν θέλουμε κέντρο φιλοξενίας, ούτε ανοικτό, ούτε κλειστό, ούτε προσωρινό, ούτε πρόχειρο, ούτε πρώτων ούτε δεύτερων βοηθειών. Κακώς κατά την γνώμη μας, όμως η κατάσταση που υπάρχει δεν είναι λύση και πρέπει να αλλάξει. Η λύση με το καράβι κάτι προσέφερε αλλά είναι ατελής για την εμφάνιση και την λειτουργία της πόλης και κοστίζει ακριβά. Προτείνουμε ένα χώρο που θα τον ονομάσουμε ''χώρο αναμονής για την καταγραφή των προσφύγων’’. Που; Εκεί που το μικρότερο κοινωνικό και οικονομικό κόστος επιβάλλει.
Υπάρχουν οι δημοτικέςεγκαταστάσεις του υγροβιότοπου στο Ψαλίδι. Το ένα από τα 2 κτήρια (έχουν τις υποδομές) να φιλοξενήσει (πάντα προσωρινά) το τμήμα της Αστυνομίας για την καταγραφή. (Κατά το κτηματολόγιο η γηπεδική του έκταση ανήκει σε ιδιώτηαλλάυπάρχουνπλήθοςεγγράφων που πιστοποιούν την δημοτική ιδιοκτησία.)Έξω από τον περιφραγμένο δημοτικό χώρο μπορούν να εγκατασταθούν οι πρόσφυγες στις δικές τους σκηνές ή σε σκηνές που η πολιτική προστασία σε συνεργασία με δημόσιες υπηρεσίες μπορεί να τοποθετήσει. Είναι ένας ελεύθερος χώρος 25 στεμμάτων μετά το ακρωτήριο του Ψαλιδιού, στο οποίο στατιστικά βγαίνει το 50% των σκαφών μεταφοράς των προσφύγων. Δίπλα υπάρχουν οι εγκαταλελειμμένες ιδιόκτητες κτηριακές εγκαταστάσεις του waterpark που εναλλακτικά θα μπορούσαν να νοικιαστούν για την εγκατάσταση του κλιμακίου καταγραφής της αστυνομίας.

4. Ο χώρος δεν έχειοπτικήεπαφή με ξενοδοχειακέςεγκαταστάσεις και κατοικίες. Είναι στο μέτωπο της ζώνης της Αλυκής του Ψαλιδιού. Στην δικαιολογημένηάποψη ότι είναι προστατευόμενηπεριοχή, η απάντηση είναι ότι είναι προστατευόμενηαπό την εμπορευματικήεκμετάλλευση. Σε συνθήκεςκρίσηςμπορεί να χρησιμοποιηθείέτσι ώστε να ικανοποιήσει τις ανάγκεςεπιβίωσης αδύναμων και απροστάτευτωνβιολογικώνόντων, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και οι άνθρωποι. Ο χώρος με μικρά έξοδα και άπλεςκινήσειςμπορεί να αστυνομεύεται και να προσφέρειυπηρεσίεςφαγητού με καντίνες, ύδρευσης και αποχέτευσης(με προσωρινές) τουαλέτες και κέντρου πληροφοριών για διαμονή σε ξενοδοχεία της πόλης των οικογενειών και όσων από τους μετανάστες (και είναι πολλοί) έχουν την οικονομικήδυνατότητα. Η αγορά και το εμπόριο ήτανπάνταστοιχείο των μεταναστευτικώνρευμάτων και προσφέρει στην ηθική νομιμοποίηση και στην βιωσιμότητα της κατάστασης.

5. Λάθηέγιναν,γίνονται και θα γίνονται. Χρειαζόμαστεχαμηλούςτόνους, νηφαλιότητα, συνεργασία και αλληλεγγύηκαιμελέτητων εναλλακτικώνπροτάσεων.Η γενική αρχή είναι: αποφασίζει ο κατά νόμο αρμόδιος και η κατώτερη διοικητική αρχή σέβεται τις αποφάσεις της ανώτερης.Μακάρι η υψηλού επιπέδου επισκέψεις στο νησί μας να εμπεριέχουν την λύση.

Ν Μυλωνάς

Περισσότερα στοιχεία για τα γεγονότα που διαδραμματίστηκαν στη Σύμη, όταν στη διάρκεια καταδίωξης πλοίου που μετέφερε μετανάστες, από το Λιμενικό, αντηλλάγησαν πυρά, ζητά η Frontex.

Μετά το επεισόδιο, ένας 17χρονος μετανάστης εντοπίστηκε νεκρός.

Στην ανακοίνωσή της, η Frontex ξεκαθαρίζει ότι το δικό της σκάφος που βρισκόταν στην περιοχή δεν άνοιξε πυρ και ζητά να ενημερωθεί για την πορεία των ερευνών των ελληνικών αρχών.

in.gr

Το μεγαλύτερο πλοίο για μεταφορά οχημάτων στον κόσμο- έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 8.500 οχήματα- έφτασε στη Βρετανία στο παρθενικό του ταξίδι από την Κίνα.

Το Hoegh Target, το μεγαλύτερο PCTC στον κόσμο (Pure Car and Truck Carrier) έδεσε στο Tyne and Wear.

Το πλοίο διαθέτει 14 καταστρώματα, έχει μήκος 200 μέτρα και πλάτος 36 και αν όλα τα οχήματα που μπορεί να μεταφέρει έμπαιναν σε σειρά θα έφτασαν σε μήκος σχεδόν τα 42 χιλιόμετρα.

Μπορεί να μεταφέρει και βαρέα οχήματα και φορτηγά με ύψος 6,5 μέτρων και πλάτος 12.

Το πλοίο- που ανήκει στη νορβηγική εταιρεία Hoegh Autoliners- απέπλευσε τον Ιούνιο από την  Κίνα και έφτασε στη Βρετανία μέσω λιμανιών Νότιας Κορέας, Ιαπωνίας, Ιταλίας, Ισπανίας Ολλανδίας και Βελγίου.

Το Hoegh Target θα μπει στη γραμμή από Ανατολική Ασία προς Ευρώπη αφού επιστρέψει στην Κίνα μέσω Αφρικής και Ωκεανίας.

shipbig1

shipbig2

shipbig3

shipbig4

shipbig5

shipbig6

shipbig7

newsbeast.gr

Ο νεαρός που θα δείτε στο βίντεο που ακολουθεί, έβαλε ένα στόχο και τα κατάφερε!

Τα συστατικά της επιτυχίας του ήταν η θέληση και το μεράκι του. Στο time- lapse βίντεο υπό την συνοδεία του soundtrak της ομώνυμης ταινίας σε εκτέλεση remix «my heart will go on» θα τον δείτε να δουλεύει νύχτα και μέρα για να φτιάξει τον Τιτανικό, χρησιμοποιώντας 30.000 τουβλάκια lego. Μοναδική του «συντροφιά» ήταν το λαπτοπ του, όπου έβλεπε τις οδηγίες για την συναρμολόγηση του πλοίου.Μπορεί να κουράστηκε και να σπατάλησε αρκετό χρόνο, ωστόσο, το αποτέλεσμα τον δικαίωσε απόλυτα, αφού πλέον το δωμάτιο του κοσμεί το ιστορικό πλοίο που βυθίστηκε στον ατλαντικό ωκεανό. Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο βίντεο έχει ξεπεράσει τα 3 εκατ. views.

Δείτε το βίντεο:


newsit.gr

Επείγουσες ρυθμίσεις για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης που έχει δημιουργηθεί σε νησιά του ανατολικού Αιγαίου λόγω της αιφνίδιας, απρόβλεπτης και μαζικής εισόδου μεγάλου αριθμού μεταναστών προβλέπει νέα Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που εκδόθηκε σε ΦΕΚ

Με την νέα Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου εξουσιοδοτείται ο Υπουργός Επικρατείας να συνάπτει συμβάσεις μίσθωσης/ναύλωσης πλωτών μέσων, ορισμένου χρόνου, με μέγιστη διάρκεια τριών (3) μηνών, ισχύ από τις 10−8−2015 και μέχρι τις 31−12−2015, για την αντιμετώπιση εκτάκτων αναγκών σίτισης, διαμονής, ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης και μεταφοράς μεταναστών, με ιδιώτες φυσικά ή νομικά πρόσωπα.

Οι συμβάσεις αυτές, λόγω του κατεπείγοντος, συνάπτονται κατά παρέκκλιση κάθε γενικής ή ειδικής διάταξης σχετικής με την κατάρτιση ανάλογων συμβάσεων και βαρύνουν τον προϋπολογισμό της Γενικής Γραμματείας Συντονισμού. Ο λόγος της έκδοσης της ΠΝΠ είναι όπως αναφέρει η έκτακτη περίπτωση εξαιρετικά επείγουσας και απρόβλεπτης ανάγκης για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης που έχει δημιουργηθεί στις θαλάσσιες πύλες εισόδου της χώρας, και ιδίως στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, λόγω της αιφνίδιας και μαζικής εισόδου μεγάλου αριθμού μεταναστών.

www.dikaiologitika.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot