Η Trottla, εταιρεία που κατασκευάζει sex dolls και ο Ιάπωνας ιδιοκτήτης της, Shin Takagi είναι της άποψης ότι αυτές οι κούκλες – που μοιάζουν με ολοζώντανα μικρά παιδιά – είναι ένα αποτελεσματικό μέτρο στην καταπολέμηση των σεξουαλικών επιθέσεων σε ανήλικους.  

Η ιδέα ξεκίνησε από τον ιδιοκτήτη, ο οποίος έχει ομολογήσει την έλξη του για παιδιά και ισχυρίζεται ότι θέλει να βοηθήσει και άλλους με το ίδιο «πρόβλημα», όπως το αποκαλεί, να το θέσουν υπό έλεγχο.   «Πρέπει να αποδεχθούμε ότι δεν υπάρχει τρόπος να αλλάξει κάποιος τα φετίχ του (!)», έχει δηλώσει ο Takagi, συνεχίζοντας: «Με αυτό που κάνω βοηθάω ανθρώπους να εκφράσουν τις επιθυμίες τους νόμιμα και ηθικά. Δεν αξίζει να ζεις, αν πρέπει να σκοτώνεις την επιθυμία σου».  

Σύμφωνα με τα όσα έχουν ήδη δει το φως της δημοσιότητας, μαζί με τις ανατριχιαστικές κούκλες του Takagi και τις δηλώσεις του, οι συγκεκριμένες κούκλες είναι κατασκευασμένες ως ακριβής απομίμηση μικρών κοριτσιών – με ό,τι αυτό συνεπάγεται – και μοιάζουν το πολύ έως 5 χρονών.  

Μέχρι στιγμής, οι αντιδράσεις σε sites που κάνουν γκάλοπ για το συγκεκριμένο θέμα είναι απολύτως αρνητικές. Οι περισσότεροι απ' όσους λαμβάνουν μέρος στις on-line ψηφοφορίες σχολιάζουν ότι αυτές οι κούκλες δίνουν την ευκαιρία σε εγκληματικές προσωπικότητες να κάνουν εξάσκηση των παρεκκλίσεων τους στις κούκλες και φυσικά ενθαρρύνουν τις σεξουαλικές επιθέσεις σε παιδιά.  

Ο κατασκευαστής, ωστόσο, επιμένει ότι οι κούκλες του σώζουν παιδιά από τη σεξουαλική κακοποίηση, ισχυριζόμενος ότι οι θεραπείες για την καταπολέμηση της παιδοφιλίας, πρακτικά δεν καταπολεμούν την παρεκτροπή.  

Το πάει και ένα βήμα παραπέρα, αναφέροντας ότι οι πελάτες του προέρχονται απ' όλα τα κοινωνικά στρώματα – γιατροί, δάσκαλοι, ακόμη και superstars της κινηματογραφικής βιομηχανίας – οι οποίοι, όπως λέει, τον ευγνωμονούν.  

«Πολύ συχνά λαμβάνω επιστολές από πελάτες που με ευχαριστούν, επειδή τους αποτρέπω από το έγκλημα», λέει.  

Σύμφωνα με τον Michael Seto, κλινικό ψυχολόγο και καθηγητή του Πανεπιστημίου του Τορόντο, το να δίνεις ένα τέτοιο «παιχνίδι» σε παιδόφιλους είναι σα να παίζεις ρώσικη ρουλέτα.  

«Υπάρχουν δύο τύποι παιδόφιλων», αναφέρει ο Seto, «εκείνοι, για τους οποίους η πρόσβαση σε τεχνητή παιδική πορνογραφία και τέτοιου είδους υποκατάστατα μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά στον έλεγχο της παρεκτροπής τους. Υπάρχουν, όμως, και εκείνοι που τέτοια υποκατάστατα θα εξάψουν την επιθυμία και θα πυροδοτήσουν ανεξέλεγκτες καταστάσεις».  

Πέρα βέβαια από τις επιστημονικές απαντήσεις, αλλά και την προκλητική αιτιολόγηση του κατασκευαστή, τόσο η ιδέα όσο και η θέα μιας τέτοιας κούκλας είναι - το λιγότερο - ανατριχιαστική.

Πηγή: www.lifo.gr

Από την Κίνα μέχρι τη Μεγάλη Βρετανία και από τη Σαουδική Αραβία και το Ντουμπάι μέχρι τη Ρωσία, δεκάδες -τεράστια σε διαστάσεις και κόστος- έργα συνεχίζονται, παρά την οικονομική κρίση, ενώ αρκετά βρίσκονται είτε πολύ κοντά στην ολοκλήρωση είτε έχουν εγκαινιαστεί.

Το αεροδρόμιο, σύμφωνα με τα σχέδια των κατασκευαστών, θα είναι μέρος του Dubai World Central, μιας οικονομικής ζώνης-πόλης που θα αναπτυχθεί με επίκεντρο το αεροδρόμιο και στην ουσία θα ζει από αυτό. Η οικονομική ζώνη θα καλύπτει έκταση 140 τετραγωνικών χιλιομέτρων και από το αεροδρόμιο θα μεταφέρονται συνολικά 12 εκατομμύρια τόνοι εμπορευμάτων τον χρόνο και 160 εκατομμύρια άνθρωποι τον χρόνο.Το ακριβότερο όλων είναι η επέκταση του Διεθνούς Αεροδρομίου Αλ Μακτούμ του Ντουμπάι, η οποία αναμένεται να κοστίσει 32 δισεκατομμύρια δολάρια. Αν και προς το παρόν το αεροδρόμιο λειτουργεί για μεταφορές αγαθών και προϊόντων, η σχεδιαζόμενη επέκταση θα το κάνει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου σε μέγεθος και σε αριθμό επιβατών.

Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι το συνολικό project αρχικά είχε υπολογιστεί ότι θα είναι έτοιμο το 2017, όμως εξαιτίας της οικονομικής κρίσης η ολοκλήρωσή του αναμένεται να καθυστερήσει τουλάχιστον μέχρι το 2027!

 

Το ακριβότερο έργο είναι η επέκταση του Διεθνούς Αεροδρομίου Αλ Μακτούμ του Ντουμπάι, η οποία αναμένεται να κοστίσει 32 δισεκατομμύρια δολάρια

Αν εξαιρέσει κανείς το Διεθνές Αεροδρόμιο Αλ Μακτούμ, τα υπόλοιπα πιο ακριβά έργα του κόσμου συνεχίζουν και μάλιστα κάποια έχουν ολοκληρωθεί. Δεύτερο στη λίστα με τα ακριβότερα έργα είναι η επέκταση του μετρό του Λονδίνου (23 δισεκατομμύρια δολάρια), ενώ ακολουθούν το Φράγμα των Τριών Φαραγγιών (22 δισ. δολάρια), το Διεθνές Αεροδρόμιο Ντατσίνγκ του Πεκίνου (13 δισ. δολάρια), η Βιομηχανική Πόλη της Τζουμπαΐλ στη Σαουδική Αραβία (11 δισ. δολάρια) και η σιδηροδρομική γραμμή Etihad (11 δισ. δολάρια).

23 δισ. $ για το μετρό στο Λονδίνο

Από εκεί και πέρα, αν και αρκετά φθηνότερα, υπάρχουν αρκετά εντυπωσιακά έργα, όπως η υποθαλάσσια σήραγγα του Μαρμαρά στην Κωνσταντινούπολη (4,5 δισ. δολάρια) ή ο νέος ουρανοξύστης του World Trade Center, ο «Πύργος της Ελευθερίας» στη Νέα Υόρκη (3,8 δισ. δολάρια). Εξίσου εντυπωσιακός αναμένεται να είναι και ο Πύργος της Σανγκάης (2,4 δισ. δολάρια), ο οποίος μετά την ολοκλήρωσή του, που αναμενόταν μέσα σε αυτό το καλοκαίρι, θα είναι το δεύτερο πιο ψηλό κτίριο του κόσμου.

 
Φράγμα των Τριών Φαραγγιών, Κίνα (22 δισ. δολάρια)Το μεγαλύτερο υδροηλεκτρικό φράγμα του κόσμου στον ποταμό Γιανγκτσέ της Κίνας με ύψος 180 μέτρων και μήκος 2.335 μέτρων.

23 δισ. $ για το μετρό στο Λονδίνο

 

Διεθνές Αεροδρόμιο Ντατσίνγκ του Πεκίνου, Κίνα (13 δισ. δολάρια)Η κατασκευή του αεροδρομίου ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2014. Σε αυτό θα βρίσκεται το μεγαλύτερο τέρμιναλ του κόσμου. Θα ξεκινήσει να λειτουργεί το 2018. 

Καθώς το Λονδίνο συνεχώς επεκτείνεται και μεγαλώνει, μαζί του μεγαλώνει και το περίφημο μετρό του. Εδώ και περίπου 6 χρόνια κάτω από τη βρετανική πρωτεύουσα έχουν ξεκινήσει εργασίες για τη διάνοιξη της Crossrail, της νέας γραμμής του Tube (όπως είναι γνωστό το λονδρέζικο μετρό), η οποία θα έχει συνολικό μήκος 118 χιλιόμετρα (υπέργεια και υπόγεια) και θα συνδέει το Μπέρκσαϊρ και το Μπάκινγκχαμσαϊρ με το Εσεξ και το Νοτιοανατολικό Λονδίνο και θα περνά από περίπου 40 διαφορετικούς σταθμούς. Το έργο της επέκτασης του ιστορικού μετρό αναμένεται να κοστίσει συνολικά 23 δισεκατομμύρια δολάρια και τα πρώτα δρομολόγια, εάν όλα πάνε σύμφωνα με το πρόγραμμα, θα ξεκινήσουν το αργότερο το 2019.

imerisia.gr

Μια απόφαση, η οποία σχολιάστηκε ποικιλοτρόπως, με πολλούς να συμφωνούν και άλλους να διαφωνούν, πήρε η 22χρονη Χανάν Πετρίδες από τη Μεγάλη Βρετανία.

Η νεαρή, η οποία πάσχει από κυστική ίνωση, αρνείται να κάνει μεταμόσχευση καρδιάς και πνευμόνων, γιατί θέλει να πραγματοποιήσει τη λίστα επιθυμιών της.

Αν και οι γιατροί της δίνουν ένα χρόνο ζωής, εκείνη αποφάσισε να βγει από τη λίστα των υποψηφίων για μεταμοσχεύσεις, προκειμένου στο χρόνο που της απομένει να εκπληρώσει τις επιθυμίες που περιλαμβάνει η «bucket list» της.

Η ίδια λέει ότι πριν πάρει αυτήν την συγκλονιστική απόφαση «ζύγισε» τα οφέλη και τους κινδύνους της εγχείρησης. Οι γιατροί την ενημέρωσαν ότι η εγχείρηση έχει πολλές πιθανότητες να μην πάει καλά, κάτι που σημαίνει ότι θα μπορούσε να πεθάνει στο χειρουργικό τραπέζι ή τα νέα της όργανα να απορριφθούν μετά από μόλις έξι μήνες.

Έτσι, η 22χρονη αποφάσισε να ζήσει όσο πιο έντονα γίνεται και να κάνει αυτό που θέλει το χρόνο που της μένει και να μην ρισκάρει κάνοντας τη μεταμόσχευση!

«Κανείς δεν θα μπορούσε να πει με σιγουριά ότι η μεταμόσχευση θα επιτύχει… Και αν έκανα τη μεταμόσχευση δεν θα ήμουν σε θέση να κάνω τίποτα στη bucket list μου εξαιτίας κινδύνου μόλυνσης«, ανέφερε.

Οι δικοί της, αν και στην αρχή αντέδρασαν, τώρα υποστηρίζουν την απόφασή της και αισθάνονται περήφανοι για τη γενναία κόρη τους.

Πάντως, η ίδια «ανέβασε» τη bucket list της στο διαδίκτυο, με σκοπό να συγκεντρώσει τα απαιτούμενα χρήματα για να την εκπληρώσει και κατάφερε αντί για τις 1.000 λίρες που ζητούσε, να μαζέψει 2.685.