Τις συνεχιζόμενες προκλήσεις της Τουρκίας κατήγγειλε για άλλη μια φορά παρεμβαίνοντας στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο, τη Δευτέρα 13/3/2017 ο Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής Καθηγητής Νότης Μαριάς, προαναγγέλλοντας μάλιστα και την επικείμενη επίσκεψή του στη Κάλυμνο το προσεχές Σάββατο 18/3/2017.

Όπως επισήμανε ο Έλληνας Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής «η Τουρκία συνεχίζει τις προκλήσεις της κατά της Ελλάδας. Σε πολιτικό επίπεδο ο Ερντογάν ως νέος σουλτάνος δηλώνει ότι δεν δεσμεύεται η Τουρκία απ’ τη Συνθήκη της Λοζάνης και θέλει να την καταργήσει.

Άλλοι Τούρκοι Αξιωματούχοι αμφισβητούν την ελληνικότητα 18 νησιών του Αιγαίου ενώ ο Τούρκος Υπουργός Εξωτερικών Τσαβούσογλου δηλώνει ότι τα Ίμια είναι δήθεν τουρκικά».
Και ο Νότης Μαριάς συνέχισε: «Σε στρατιωτικό επίπεδο η Τουρκία παραβιάζει καθημερινά τον Ελληνικό εναέριο χώρο καθώς και τα Ελληνικά χωρικά ύδατα. Επιπλέον τουρκικό πολεμικό πραγματοποίησε κανονιοβολισμούς εντός των Ελληνικών χωρικών υδάτων στο Φαρμακονήσι».

Και ο Νότης Μαριάς κατέλεξε: «Τον τελευταίο ενάμιση μήνα έχω βρεθεί στο πλάι των κατοίκων της Λέσβου, της Χίου και της Σάμου και το Σάββατο θα είμαι στην Κάλυμνο μαζί με τους συμπατριώτες μου για να στείλουμε το μήνυμα στον Ερντογάν και την παρέα του ότι ο Ελληνικός Λαός δεν φοβάται τις απειλές του και για άλλη μια φορά του λέει ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ!».
Επισυνάπτεται το βίντεο με την ομιλία του Νότη Μαριά.

Κόντρα Νότη Μαριά-Μουζάλα χθες 9/3/2107 στην Επιτροπή Πολιτικών Ελευθεριών, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών Υποθέσεων της Ευρωβουλής στις Βρυξέλλες. Αφορμή αποτέλεσε η αναφορά του κ.Μουζάλα περί δήθεν λαϊκισμού στα νησιά του Αιγαίου όπου ως γνωστόν οι κάτοικοι διαμαρτύρονται καθώς δεν αντέχουν πλέον όλους πρόσφυγες και παράνομους μετανάστες.

Αναφερόμενος στηνκατάσταση που επικρατεί στα νησιά του Αιγαίου και ιδίως στη Λέσβο, τη Χίο και τη Σάμο, νησιά τα οποία πρόσφατα επισκέφτηκε ο Νότης Μαριάς, ο Έλληνας Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής κάλεσε τον κ. Μουζάλα να αποδείξει εγγράφως τα όσα ισχυρίζονται η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Ελληνική κυβέρνηση δηλαδή ότι δήθεν η Συμφωνία Ευρωπαϊκής Ένωσης-Τουρκίας απαγορεύει τη μεταφορά προσφύγων από τα νησιά του Αιγαίου στην ηπειρωτική Ελλάδα.
Επιπλέον, ο Νότης Μαριάς στηλίτευσε τις απαράδεκτες δηλώσεις του κ.Μουζάλα περί δήθεν λαϊκισμού στα νησιά του Αιγαίου και του επισήμανε ότι είναι οι ίδιοι άνθρωποι που το 2015 και το 2016 δέχτηκαν αγόγγυστα να φιλοξενήσουν χιλιάδες πρόσφυγες και παράνομους μετανάστες. Πλην όμως καθώς η κατάσταση στα νησιά του Αιγαίου έφτασε στο απροχώρητο οι κάτοικοι των νησιών στέλνουν κραυγή διαμαρτυρίας λέγοντας ότι «τα νησιά του Αιγαίου δεν αντέχουν άλλους πρόσφυγες και παράνομους μετανάστες». Μάλιστα, κατέληξε ο Νότης Μαριάς, εκπρόσωποι των κατοίκων των νησιών του Αιγαίου θα έρθουν μετά από πρόσκλησή του στις Βρυξέλλες και στις 27 Μαρτίου θα συμμετάσχουν σε ειδική εκδήλωση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο προκειμένου να ενημερώσουν τους Ευρωβουλευτές ότι η κατάσταση στα νησιά του Αιγαίου με το προσφυγικό-μεταναστευτικό δεν πάει άλλο, καθώς εκεί βρίσκονται εγκλωβισμένοι 16.500 πρόσφυγες και παράνομοι μετανάστες.

Επιπλέον ο Νότης Μαριάς κάλεσε τον κ.Μουζάλα να συμμετάσχει και αυτός στην εν λόγω εκδήλωση. Απαντώντας ο κ.Μουζάλας, δέχτηκε πράγματι ότι πουθενά στη Συμφωνία ΕΕ-Τουρκίας δεν υπάρχει πρόβλεψη που να απαγορεύει τη μετακίνηση προσφύγων από τα νησιά του Αιγαίου στην ηπειρωτική Ελλάδα, πλην όμως αυτό δήθεν προβλέπεται από τα κείμενα εφαρμογής, χωρίς όμως να προσδιορίσει επακριβώς ποια είναι τα εν λόγω κείμενα. Στη συνέχεια ο κ.Μουζάλαςανέκρουσε πρύμνα για τα περί λαϊκισμού στα νησιά του Αιγαίου χωρίς όμως να απαντήσει ρητά εάν τελικά θα συμμετάσχει στη παραπάνω εκδήλωση που διοργανώνει ο Νότης Μαριάς στην Ευρωβουλή για το προσφυγικό στα νησιά του Αιγαίου.

Ακολουθεί βίντεο με την εισαγωγική τοποθέτηση του κ.Μουζάλα (0:00-.1:42) τη τοποθέτηση του Νότη Μαριά (1:43-4:09) και την απάντηση του κ.Μουζάλα (4:10-8:12)

Ολοκληρώθηκε η περιοδεία του μέλους της Κ.Ε. και ευρωβουλευτή του ΚΚΕ, Κώστα Παπαδάκη στην Κω, ο οποίος συνοδευόμενος από κλιμάκιο του Κόμματος επισκέφθηκε το εργοστάσιο της ΔΕΗ, το Κέντρο Πρώτης Υποδοχής Προσφύγων στο Πυλί και πραγματοποίησε συνάντηση με τον Αγροτικό Σύλλογο, με εκπροσώπους του συλλόγου Αλιέων Κω – Νισύρου και του Αγροτικού Συνεταιρισμού.

Σε όλους τους χώρους η συζήτηση ήταν πλούσια με ιδιαίτερο ενδιαφέρον και απανωτές ερωτήσεις. Ο ευρωβουλευτής και μέλος της ΚΕ αναφέρθηκε στις αρνητικές εξελίξεις που συντελούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στα νέα επώδυνα μέτρα που έρχονται όπως επίσης και στους επικίνδυνους σχεδιασμούς και ανταγωνισμούς που εντείνονται και με την εμπλοκή της ελληνικής κυβέρνησης.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο μεταναστευτικό και προσφυγικό με την παρουσίαση των θέσεων του Κόμματος, καλώντας όλους τους εργαζόμενους να συμβάλλουν στην ανασύνταξη του εργατικού κινήματος και να ισχυροποιήσουν το ΚΚΕ. 

Νωρίτερα το μεσημέρι ο ευρωβουλευτής έδωσε συνέντευξη τύπου στα τοπικά ΜΜΕ, ενώ το απόγευμα βρέθηκε στην κινητοποίηση της Β’ ΕΛΜΕ Δωδ/σου που έγινε στο πλαίσιο της Πανελλαδικής Ημέρας Δράσης για τα οξυμένα προβλήματα στην Παιδεία, με αίτημα την άμεση κάλυψη όλων των αναγκών των σχολείων με μόνιμο προσωπικό.

20170223 101726

20170223 133400

Κομματικές Οργανώσεις Κω του ΚΚΕ
24/2/2017

Δεν ευοδώθηκαν οι προσπάθειες του ευρωβουλευτή Νίκου Χουντή, να επιδιώξει μέσω σημερινού ψηφίσματος στην Ευρωβουλή, την ακύρωση της πώλησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδας στην Fraport.

Με την ευκαιρία σημερινής έκθεσης της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού, σχετικά με «τη στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη», ο Νίκος Χουντής υποστηριζόμενος από την Σοφία Σακοράφα και ακόμα 4 ευρωβουλευτές της Ενωτικής Αριστεράς, είχε προτείνει τροπολογία με την οποία κατέκρινε τους όρους σύναψης της σχετικής συμφωνίας παραχώρησης.

Συγκεκριμένα, τονιζόταν «ο κεφαλαιώδης ρόλος» των μικρών και περιφερειακών αερολιμένων. «Η κύρωση της συμφωνίας για τα 14 αεροδρόμια ανάμεσα στην Ελλάδα και την Fraport, ήταν προϋπόθεση του τρίτου προγράμματος οικονομικής προσαρμογής (…) και ως αποτέλεσμα πολιτικών πιέσεων που αντιβαίνουν στο δημόσιο συμφέρον και στα συμφέροντα των εργαζομένων. Επίσης, δεν προωθούν τη συνδεσιμότητα, την κοινωνική ένταξη, ή τα συμφέροντα των νησιωτικών περιφερειών και δεν είναι σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις και το δίκαιο του ανταγωνισμού. Κατά συνέπεια, ζητεί την ακύρωσή της» υπογράμμιζε η τροπολογία. Απορρίφθηκε με 120 ψήφους υπέρ, 417 κατά και 14 αποχές.

Μετά το τέλος της ψηφοφορίας, ο Νίκος Χουντής με δήλωσή του στο ΑΠΕ- ΜΠΕ ευχαρίστησε τους ευρωβουλευτές που στήριξαν την τροπολογία και πρόσθεσε: «Ο αγώνας της ελληνικού λαού κατά του ξεπουλήματος της δημόσιας περιουσίας και των καταστροφικών πολιτικών του Μνημονίου θα συνεχισθεί με όλα τα μέσα, τόσο κινηματικά, όσο και νομικά».

Με την ευκαιρία σχετικής συζήτησης στην Ολομέλεια, ο ευρωβουλευτής Νότης Μαριάς, υπογράμμισε το ότι μέτοχος της Fraport είναι η Lufthansa, με συνέπεια να έχει πλέον η Fraport μονοπωλιακή θέση στην ελληνική αγορά, «μετατρέποντας την Ελλάδα σε γερμανικό τουριστκό προτεκτοράτο.

«Πρόκειται για μια αποικιακού τύπου παραχώρηση ελληνικής δημόσιας περιουσίας σε γερμανική κρατική επιχείρηση στο πλαίσιο των μνημονιακών επιταγών. Πρόκειται για παραχώρηση, η οποία διαλύει τις εργασιακές σχέσεις και θέτει κρατικές υπηρεσίες στην υπηρεσία της Fraport, όπως δηλαδή συμβαίνει με την Πυροσβεστική και το ΕΚΑΒ. Υποστηρίζω την τροπολογία για την κατάργηση της παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport» υπογράμμισε.

Με δική του παρέμβαση στην Ολομέλεια, ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ Σωτήρης Ζαριανόπουλος υπογράμμισε τις οικονομικές, κοινωνικές και άλλες συνέπειες που απορρέουν από την εν λόγω παραχώρηση των 14 αεροδρομίων: «Οι εργαζόμενοι της πολιτικής αεροπορίας, όλοι οι εργαζόμενοι στα αεροδρόμια, μένουν κυριολεκτικά στον αέρα, μη γνωρίζοντας εάν θα έχουν δουλειά και δικαιώματα.

Η ασφάλεια των πτήσεων, με τη λογική κόστους – οφέλους τίθεται σε κίνδυνο. Ο τουρισμός που εξυπηρετείται από τα αεροδρόμια παραδίνεται σε συνδεδεμένους μεταφορικούς και τουριστικούς ομίλους. Κρατικές υπηρεσίες, όπως η πυροσβεστική, τίθενται στην υπηρεσία του ιδιώτη. Παραδίνεται ο έλεγχος του εθνικού εναέριου χώρου σε ιδιωτικά μονοπώλια, πολλαπλασιάζοντας τους κινδύνους για ζωτικά κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας, σε μια περιοχή του Αιγαίου και σε μια χρονική περίοδο που αυτά αμφισβητούνται ευθέως από την τουρκική ηγεσία με καθημερινή αμφισβήτηση των συνόρων εναέριων και θαλάσσιων και της Συνθήκης της Λοζάνης, που τα καθορίζει» είπε ο Σωτήρης Ζαριανόπουλος και κατέληξε: «Να σταματήσει ο λαός την παράδοση των αεροδρομίων. Ενιαίος δημόσιος φορέας αερομεταφορών για τις λαϊκές ανάγκες και όχι τα μονοπωλιακά κέρδη».

Καθημερινή

Το χρονίζον και ξεχασμένο από την Ελληνική Πολιτεία θέμα των νησιών ελληνικής ιδιοκτησίας που βρίσκονται υπό τουρκική κυριαρχία έφερε με γραπτή του ερώτηση που κατέθεσε χθες 9/2/2017, στην Ευρωβουλή, ο ανεξάρτητος ευρωβουλευτής καθηγητής Νότης Μαριάς.

Πρόκειται για τις αποκαλούμενες «Δωδεκανησιακές ιδιοκτησίες» που συμπεριλαμβάνουν όχι μόνο ολόκληρα νησιά αλλά και χιλιάδες στρέμματα γης στα παράλια της Μικράς Ασίας. Το ζήτημα αυτό έφερε προ ημερών στην επικαιρότητα με άρθρο του ο πρώην Δήμαρχος Καλύμνου Δημήτρης Διακομιχάλης το οποίο δημοσιεύθηκε στον έγκυρο ιστότοπο http://mignatiou.com.

Στην ερώτησή του η οποία απευθύνεται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο Έλληνας ανεξάρτητος ευρωβουλευτής επισημαίνει ότι «την ώρα που η Τουρκία αμφισβητεί την Ελληνική κυριαρχία στα Ίμια, στη νήσο Παναγιά και σε άλλα νησιά του Αιγαίου, επί δεκαετίες συνεχίζει να παραβιάζει το δικαίωμα ιδιοκτησίας των Ελλήνων πολιτών σε σχέση με τις αποκαλούμενες “Δωδεκανησιακές περιουσίες”.

Πρόκειται για τα νησιά Αρκόνησος ή Ακρόνησος απέναντι από την Αλικαρνασσό, τα Τσατάλια απέναντι από το Karatoprak και τους Άγιους Απόστολους απέναντι από το Gümuslük, που ανήκουν σε Έλληνες βάσει επίσημων Οθωμανικών τίτλων καταχωρημένων στο κτηματολόγιο περιοχής Αλικαρνασσού πλην όμως βρίσκονται υπό τουρκική κυριαρχία».
Και ο Νότης Μαριάς συνεχίζει: «Τα νησιά αυτά μαζί με πολλές χιλιάδες στρέμματα γης στα παράλια της Μικράς Ασίας που ανήκουν σε 140 οικογένειες Δωδεκανησίων σύμφωνα με το πρακτικό του Συλλόγου Δωδεκανήσιων Γαιοκτημόνων εν Μικρά Ασία της 8/6/1952 είναι καταχωρημένα στο Τουρκικό κτηματολόγιο στο όνομα των παραπάνω δικαιούχων Ελλήνων με τη σημείωση ότι ανήκουν σε περιουσίες μη ανταλλάξιμες.
Η Ελλάδα έθεσε στη Τουρκία το θέμα των “Δωδεκανησιακών ιδιοκτησιών” επανειλημμένα αρχής γενομένης το 1952».

Για τους λόγους αυτούς ο Νότης Μαριάς καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο πλαίσιο του προενταξιακού διαλόγου με την Τουρκία να αναλάβει δράση προκειμένου οι Έλληνες ιδιοκτήτες των παραπάνω «Δωδεκανησιακών περιουσιών» να έχουν ακώλυτη χρήση και αξιοποίηση της περιουσίας τους σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο και την Ευρωπαϊκή Σύμβαση Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της γραπτής ερώτησης του Νότη Μαριά προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή:
«Θέμα: Ανάληψη δράσης της Επιτροπής για προστασία του δικαιώματος ιδιοκτησίας Ελλήνων πολιτών σε σχέση με τις Δωδεκανησιακές περιουσίες υπό τουρκική κυριαρχία.
Την ώρα που η Τουρκία αμφισβητεί την Ελληνική κυριαρχία στα Ίμια, στη νήσο Παναγιά και σε άλλα νησιά του Αιγαίου, επί δεκαετίες συνεχίζει να παραβιάζει το δικαίωμα ιδιοκτησίας των Ελλήνων πολιτών σε σχέση με τις αποκαλούμενες «Δωδεκανησιακές περιουσίες».

Πρόκειται για τα νησιά Αρκόνησος ή Ακρόνησος απέναντι από την Αλικαρνασσό, τα Τσατάλια απέναντι από το Karatoprak και τους Άγιους Απόστολους απέναντι από το Gümuslük, που ανήκουν σε Έλληνες βάσει επίσημων Οθωμανικών τίτλων καταχωρημένων στο κτηματολόγιο περιοχής Αλικαρνασσού πλην όμως βρίσκονται υπό τουρκική κυριαρχία.

Τα νησιά αυτά μαζί με πολλές χιλιάδες στρέμματα γης στα παράλια της Μικράς Ασίας που ανήκουν σε 140 οικογένειες Δωδεκανησίων σύμφωνα με το πρακτικό του Συλλόγου Δωδεκανήσιων Γαιοκτημόνων εν Μικρά Ασία της 8/6/1952 είναι καταχωρημένα στο Τουρκικό κτηματολόγιο στο όνομα των παραπάνω δικαιούχων Ελλήνων με τη σημείωση ότι ανήκουν σε περιουσίες μη ανταλλάξιμες.
Η Ελλάδα έθεσε στη Τουρκία το θέμα των «Δωδεκανησιακών ιδιοκτησιών» επανειλημμένα αρχής γενομένης το 1952.

Ερωτάται η Επιτροπή ποιες δράσεις προτίθεται να αναλάβει στο πλαίσιο του προενταξιακού διαλόγου με την Τουρκία προκειμένου οι Έλληνες ιδιοκτήτες των παραπάνω «Δωδεκανησιακών περιουσιών» να έχουν ακώλυτη χρήση και αξιοποίηση της περιουσίας τους σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο και την Ευρωπαϊκή Σύμβαση Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων;»


Πηγή:www.dimokratiki.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot