Στις 30 Ιανουαρίου αρχίζει στο Πρωτοδικείο Αθηνών η εκποίηση των εμπορευμάτων της Ηλεκτρονικής Αθηνών

- Τα εμπορεύματα θα εκτεθούν σε ειδικό χώρο νωρίτερα, προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να έχουν τη δυνατότητα να τα δουν
- Ποιες ημέρες και ώρες θα λειτουργήσει η έκθεση
Στις 30 Ιανουαρίου 2017, ημέρα Δευτέρα και ώρα 11:00 π.μ., αρχίζει στο Πρωτοδικείο Αθηνών (Κτίριο 6 Αίθουσα 7) η εκποίηση των εμπορευμάτων της Ηλεκτρονικής Αθηνών, που κηρύχθηκε σε πτώχευση, προ μηνών.

Παράλληλα, αποφασίστηκε τα εμπορεύματα που θα εκπλειστηριαστούν στις 30 Ιανουαρίου 2017 να εκτεθούν σε ειδικό χώρο νωρίτερα, προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να έχουν τη δυνατότητα να τα δουν. Στη συνέχεια, μπορούν να τα αγοράσουν κατά τη διαδικασία του πλειστηριασμού, που αρχίζει τη Δευτέρα 30/01 και κάθε επόμενη Δευτέρα, μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος.

"Στο σφυρί" σε αυτή την πρώτη διαδικασία εκποίησης για την πτωχευτική περιουσία της αλυσίδας ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών πρόκειται να βγουν 15.560 τεμάχια που ανήκουν σε 1.500 κωδικούς με τιμή πρώτης προσφοράς για το σύνολο των προϊόντων 546.000 ευρώ.

Τα προϊόντα αυτά αποτελούν περίπου το 1/5 των εμπορευμάτων και αναμένεται να ακολουθήσουν αρκετές ακόμη διαδικασίες εκποίησης. Σε δεύτερη φάση θα εκπλειστηριαστούν έξι ακίνητα που διέθετε η εταιρεία.

Συγκεκριμένα, τα προϊόντα θα εκτεθούν σε πρώην κατάστημα της Ηλεκτρονικής στη Γλυφάδα, επί της Λεωφόρου Βουλιαγμένης 117.
Η έκθεση θα λειτουργήσει τις εξής ημέρες και ώρες:
Σάββατο 21/01, από 10:00 π.μ. έως 17:00 μ.μ.
Τετάρτη 25/01, από 12:00 π.μ. έως 19:00 μ.μ.
Σάββατο 28/01, από 10:00 π.μ. έως 17:00 μ.μ.

Ραγδαία μείωση των εσόδων

Η εταιρεία πτώχευσε τον Απρίλιο του 2016, ύστερα από 66 χρόνια λειτουγίας.

Η ύφεση "γονάτισε" την Ηλεκτρονική όπως και εκατοντάδες άλλες επιχειρήσεις σε όλη την Ελλάδα και σε συνδυασμό με τα capital controls η πτώση ήταν ραγδαία. Η Ηλεκτρονική είδε τα έσοδά της να μειώνονται δραματικά, ενώ την ίδια στιγμή αυξάνονταν οι υποχρεώσεις της. Είναι χαρακτηριστικό ότι το οικονομικό έτος 2008-2009 (Ιούλιος 2008 - Ιούνιος 2009) οι πωλήσεις είχαν ανέλθει στα 151,45 εκατ. ευρώ για να μειωθούν το οικονομικό έτος 2014-2015 (Ιούλιος 2014 - Ιούνιος 2015) στα 65,375 εκατ. ευρώ. Την ίδια στιγμή, οι υποχρεώσεις, που ανέρχονταν στις 30 Ιουνίου 2009 στα 72 εκατ. ευρώ είχαν φθάσει στις 30 Ιουνίου 2015 στα 85,7 εκατ. ευρώ.

Η Ηλεκτρονική Αθηνών διατηρούσε 44 καταστήματα στην Ελλάδα και 3 στην Κύπρο, απασχολώντας συνολικά περίπου 450 εργαζόμενους.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Την ώρα που η οικονομία έχει καταποντιστεί, την ώρα που ψάχνουμε με το κυάλι την ανάπτυξη έρχεται μια απόφαση του υπουργού οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου, σύμφωνα με την οποία από την 1η Ιουνίου απαγορεύεται από τις 5 το απόγευμα και μετά ο εκτελωνισμός εμπορευμάτων και πρώτων υλών στο μεγαλύτερο τελωνείο της χώρας, και ένα από τα μεγαλύτερα της Μεσογείου, το Ε’ Πειραιά!

Η απόφαση του υπουργού Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου προβλέπει σύμφωνα με το σχετικό ΦΕΚ (αρ. φύλλου 1223/ 27ης Απριλίου 2016) ότι: Το ωράριο λειτουργίας των τελωνείων περιορίζεται κατά 4 ώρες, και αντί για τις 9 το βράδυ, θα κλείνουν πλέον στις 5 το απόγευμα.

Από την 1η Ιουνίου, το Ε' τελωνείο Πειραιά «θα λειτουργεί με νέο ωράριο για τη διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών και διατυπώσεων, από Δευτέρα έως και Παρασκευή, μεταξύ 7.30-17.00 και τα Σάββατα μεταξύ 7.30-13.00».

Σημειώνεται ότι τα αγαθά που προέρχονται από την επαρχία, αλλά και την Αττική, συχνά περνούν τελωνείο το απόγευμα, καθώς δεν προλαβαίνουν να φορτωθούν και να φτάσουν νωρίτερα στον Πειραιά ειδικά αν πρόκειται για μεγάλους εξαγωγείς με τέσσερα και πέντε εμπορευματοκιβώτια. Επιπλέον από το Ε’ τελωνείο Πειραιά διέρχονται όλα τα εμπορευματοκιβώτια που εξάγονται δια θαλάσσης, από τους τρείς προβλήτες του ΟΛΠ. Τι σημαίνει στη πράξη η απόφαση; Ότι οι εξαγωγείς χάνουν τουλάχιστον μία ημέρα, που μεταφράζεται τόσο σε χρήμα, όσο και περαιτέρω κακή εικόνα ως προς την αξιοπιστία απέναντι στους πελάτες τους.

πηγη: liberal.gr

Τεράστιο πρόβλημα στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές έχει δημιουργηθεί από τον αποκλεισμό της σιδηροδρομικής γραμμής στην Ειδομένη, καθώς από τις 18 Νοέμβριου, 1500 περίπου οικονομικοί μετανάστες έχουν εγκλωβιστεί στο σημείο, εξαιτίας της άρνησης των αρχών της ΠΓΔΜ να τους επιτρέψουν τη διέλευση.

Συνολικά επηρεάζονται περίπου 1800 βαγόνια εντός και εκτός Ελλάδας, όπως δήλωσε στον ΣΚΑΪ ο Πρόεδρος και διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Θανάσης Ζηλιασκόπουλος.

Μέσα στα Σκόπια έχουν εγκλωβιστεί με κατεύθυνση την Ελλάδα τέσσερα τραίνα ενώ στη Θεσσαλονίκη αλλά και στην Αθηνά έχουν εγκλωβιστεί τρένα που δεν μπορούν να κατευθυνθούν μέσω Σκοπίων στην Ευρώπη.

Η ζημιά για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ μέχρι στιγμής αγγίζει το 1.5 εκατομμύριο ευρω περίπου, σύμφωνα με τον κ. Ζηλιασκόπουλο. Πλήγμα όμως δέχεται και η αξιοπιστία της εταιρίας, καθώς δεν μπορεί να εκτελέσει τα δρομολόγια.

Μεγάλοι πελάτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όπως η Cosco, η Hewlett Packard και η Sony, αλλά και εισαγωγικές εταιρίες, εκφράζουν έντονη δυσαρέσκεια και τονίζουν ότι και ενόψει Χριστουγέννων θα δημιουργηθούν προβλήματα στην αγορά. Μάλιστα, μεγάλες ξένες εταιρίες που συνεργάζονται με τις μεταφορικές εταιρίες που χρησιμοποιούν τη σιδηροδρομική γραμμή, απειλούν να διακόψουν τη συνεργασία τους με την Ελλάδα.

Δυσαρέσκεια εκφράζουν όμως και ελληνικές επιχειρήσεις που δεν μπορούν να παραλάβουν τα προϊόντα τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το γεγονός ότι μέσα στα εγκλωβισμένα βαγόνια βρίσκονται περίπου 1500 τόνοι ζάχαρης αλλά και τρόφιμα σε ψυγεία, που προορίζονται για μεγάλη αλυσίδα σούπερ μάρκετ. Η επιχείρηση τονίζει ότι έχουν εκδοθεί οι Χριστουγεννιάτικοι κατάλογοι του σούπερ μάρκετ, αλλά τα προϊόντα δεν μπορούν να φτάσουν στα ράφια.

Ανάμεσα στα προϊόντα που παραμένουν στα βαγόνια είναι καύσιμα, πρώτες ύλες και ηλεκτρονικός εξοπλισμός.

aftodioikisi.gr

Αυτή την εβδομάδα συνεχίζεται η κατρακύλα του πετρελαίου, με την τιμή να βρίσκεται μία «ανάσα» από τα 55 δολάρια το βαρέλι και το brent στα 61 δολάρια

Το πετρέλαιο δεν είναι ένα απλό εμπόρευμα, αντιπροσωπεύει μία αγορά που ξεπερνά σε αξία τα 3,5 τρισ. δολάρια, ενώ αποτελεί όπλο γεωστρατηγικό και επενδυτικό. Αυτή την εβδομάδα συνεχίζεται η κατρακύλα του πετρελαίου, με την τιμή να βρίσκεται μία «ανάσα» από τα 55 δολάρια το βαρέλι και το brent στα 61 δολάρια. Οι αναλυτές εκτιμούν ότι θα «σπάσει» και αυτό το φράγμα, με το επόμενο σκαλοπάτι να είναι τα 50 δολάρια και στη συνέχεια τα 40 δολάρια το βαρέλι.
 
Τι γίνεται, λοιπόν;
Όσο πέφτουν οι τιμές των διεθνών τιμών τόσο αυξάνονται και τα οφέλη για τους καταναλωτές, καθώς μέχρι τώρα, η εξοικονόμηση του ενεργειακού κόστους παγκοσμίως ξεπερνά το ένα τρισ. δολάρια, ενώ οι Έλληνες καταναλωτές αγοράζουν κατά περίπου 20% με 25% φθηνότερα τη βενζίνη σε σχέση με πέρσι και πολύ χαμηλότερα το πετρέλαιο θέρμανσης. Η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται κοντά στο 1,42 ευρώ ανά  και του πετρελαίου θέρμανσης περίπου στα 95 λεπτά (για τους δικαιούχους επιδόματος στα 60 λεπτά).
 
Σύμφωνα με τη Fitch  μία πτώση 20% στις τιμές του πετρελαίου ωθεί την παγκόσμια ανάπτυξη κατά 0,3%, ενώ οι αναλυτές της  Moody’s υπογραμμίζουν ότι μία μείωση των τιμών του αργού της τάξης των 25 δολαρίων στο βαρέλι βοηθά ένα μέσο νοικοκυριό κατά 500 δολάρια, το επόμενο έτος. Η Διεθνής Ενωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) εκτίμησε ότι η μέση αξία των αεροπορικών εισιτηρίων θα είναι κατά 5,1% φθηνότερη το 2015 σε σύγκριση με φέτος.  Από την άλλη, οι μετοχές του ενεργειακού κλάδου παγκοσμίως έχουν χάσει πάνω από 700 δισεκατομμύρια δολάρια.
 
Κάποιοι, βέβαια, επιμένουν ότι η πτώση αυτή θα ανατραπεί σύντομα, όπως ο Mark Mobius. Ο φημισμένος επενδυτής και πρόεδρος της Templeton αναμένει οι τιμές του πετρελαίου θα ανακάμψουν στα επίπεδα των 80 με 90 δολαρίων το βαρέλι από τις αρχές του επόμενου χρόνου.  Η BNP εκτιμά ότι το πετρέλαιο θα διαμορφωθεί στα 70 δολάρια το 2015 (από 88 δολάρια) και η Barclays στα 66 δολάρια (από 85 δολάρια).
 
Παρά το γεγονός ότι από τον Ιούνιο το πετρέλαιο έχει σημειώσει πτώση πάνω από 40%, ο ΟΠΕΚ δηλώνει ότι αντέχει. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα διαβεβαίωσαν ότι ο ΟΠΕΚ είναι έτοιμος να αντιμετωπίσει μία πτώση ακόμα και στα 40 δολάρια το βαρέλι, εμμένοντας στην απόφαση να μην περικόψουν την παραγωγή. Το πετρέλαιο έχει χάσει περισσότερο από το 20% από τις 27 Νοεμβρίου, όπου η Σαουδική Αραβία αποφάσισε να διατηρήσει στα ίδια επίπεδα την παραγωγή, παρά τις εκκλήσεις από τα άλλα μέλη για μείωση, όπως η Βενεζουέλα.
 
Η τιμή του αργού έχει υποχωρήσει 9% αυτή την εβδομάδα και 45% από τον Ιούνιο του 2014, όπου ήταν στα 107 δολάρια το βαρέλι. Τον Αύγουστο η τιμή του πετρελαίου ήταν πάνω από το 93 δολάρια, αλλά τον Οκτώβριο ξεκίνησε να υποχωρεί κάτω από τα 90 δολάρια το βαρέλι.
 
Το Νοέμβριο έφτασε σε χαμηλά διετίας, γύρω στα 80 δολάρια το βαρέλι και σήμερα κατρακύλησε στα 58,90 δολάρια το βαρέλι, που αποτελεί το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων περίπου 5,5 ετών.
protothema.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot