Αρκετά εμπόδια για να κλείσει έως τις 24 Μαίου μια συμφωνία - πακέτο που να περιλαμβάνει και το χρέος, διαπιστώθηκαν στο χθεσινό Euroworking Group.

Ετσι καθίσταται εξαιρετική δύσκολη η σύγκλιση για το καυτό θέμα και θα πρέπει να γίνουν αγωνιώδεις προσπάθειες προκειμένου να βρεθεί λύση.

Το χθεσινό Euroworking Group στις Βρυξέλλες εξελίχτηκε σε μεταμεσονύχτιο θρίλερ, όσον αφορά το ζήτημα της ελάφρυνσης του ελλληνικού χρέους αλλά και της συμμετοχής του ΔΝΤ στο ελληνικό πρόγραμμα.

Μια από τις κύριες εμπλοκές οφείλεται στην απαίτηση του Ταμείου να αποσαφηνιστεί περαιτέρω ποιο είναι το σχέδιο δράσης της ΕΕ σχετικά με το ελληνικό χρέος στη μακροπερίοδο, μετά τη λήξη του ελληνικού προγράμματος το 2018.

Τα σενάρια που παρουσίασαν οι Ευρωπαίοι τεχνοκράτες γίνονται ολοένα και λιγότερο σαφή όσο προχωράει ο χρόνος και το ΔΝΤ δεν είναι διατεθειμένο να συμμετέχει μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο.
Για το λόγο αυτό το ΔΝΤ αρνείται να μπει στο ελληνικό πρόγραμμα εάν δεν υπάρξει μια κοινώς αποδεκτή ανάλυση για τη βιωσιμότητα του ελληνικού χρέους (Debt Sustainability Analysis).

Οπως αναφέρουν πληροφορίες από τις Βρυξέλλες, υπάρχει τώρα ένα δεύτερο σχέδιο, όπου δεν θα απαιτείται ένα πλήρες πρόγραμμα του ΔΝΤ για να γίνει η εκταμίευση, αλλά να υπάρξει μια θετική πολιτική δήλωση από την πλευρά της Κριστίν Λαγκάρντ στο Eurogroup της 24ης Μαΐου. Στη συνέχεια μετά την επίλυση των ζητημάτων ρευστότητας του ελληνικού κράτους το ΔΝΤ θα εξετάσει την δημιουργία του ελληνικού προγράμματος από τον Σεπτέμβριο.

Κατά τη συνεδρίαση της ομάδας εργασίας του Eurogroup (EWG) το ΔΝΤ παρουσίασε την δική του ανάλυση βιωσιμότητας, που είναι πολύ πιο απαισιόδοξη από εκείνη των Ευρωπαίων. Οπως αναμενόταν, το Ταμείο δεν συμφωνεί με τους αισιόοδοξους στόχους για τα πρωτογενή πλεονάσματα.

Επίσης, εκπρόσωποι αρκετών κρατών - μελών μεταξύ αυτών και της Γερμανίας εξέφρασαν επιφυλάξεις ακόμα και για την αναγκαιότητα να αποφασιστούν τώρα μέτρα για το χρέος. Η Wall Street Journal αναφέρει ότι το Ταμείο πιέζεται από τη Γερμανία να αποδεχθεί τις διαβεβαιώσεις της για ελάφρυνση του ελληνικού χρέους «στο μέλλον.» O ESM παρουσίασε την πρότασή του, λίγο πιο ανανεωμένη και πιο συγκεκριμένη.

Ακόμα και σε αυτήν την «ελαφριά» πρόταση, κάποιοι εκπρόσωποι κρατών-μελών, κυρίως από το «σκληρό μπλοκ» της Ευρωζώνης, όπως οι Γερμανία, Φινλανδία και Ολλανδία, εξέφρασαν σοβαρές αμφιβολίες για το κατά πόσον χρειάζεται μία τέτοια ελάφρυνση, από τη στιγμή που οι ίδιοι δεν συμφωνούν με την ανάλυση της βιωσιμότητας του χρέους που είχε μόλις παρουσιάσει ο ESM.

Συμφωνία
Στο μεταξύ, Αθήνα και τρόικα συμφώνησαν για το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής των φορολογικών μέτρων με την αύξηση του ΦΠΑ στο 24% να τίθεται σε ισχύ από 1ης Ιουλίου. Παράλληλα, εξακολουθούν να υπάρχουν μικρές διαφορές ως προς τον κόφτη δαπανών και στο Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων. Το ΔΝΤ κράτησε άκαμπτη θέση αλλά συγχρόνως, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, δεν εκφράστηκε έντονα ούτε πήρε τον λόγο για να υπερασπιστεί τη θέση του σθεναρά· φάνηκε μάλλον αποστασιοποιημένο.

"Αγκάθι" παραμένουν τα προληπτικά μέτρα 3,6 δισ. ευρώ που οι δανειστές και κυρίως το ΔΝΤ, επιμένουν να ψηφιστούν τώρα, ζητώντας και συγκεκριμένες δράσεις, όπως η κατάργηση της προσωπικής διαφοράς στις συντάξεις που θα ισχύει μέχρι το 2018, αλλά και η περικοπή μισθών σε Δημόσιο, σε συγκεκριμένο ποσοστό και συγκεκριμένες κατηγορίες μισθολογίων. Επιπλέον ζητούν ΦΠΑ 24% σε ΔΕΗ και ΕΥΔΑΠ , αντί άλλων έμμεσων φόρων. Σημείο τριβής είναι και αν η απόφαση για ενεργοποίηση θα λαμβάνεται κάθε χρόνο μετά τα στοιχεία της Eurostat ή μετά από κάθε αξιολόγηση. Οι δανειστές θέλουν κάθε 3 μήνες να αποφασίζεται αν θα ληφθούν έκτακτα μέτρα και αυτά να λαμβάνονται αυτόματα.

Με «άγνωστο Χ» τη στάση του ΔΝΤ, πηγές κοντά στη διαπραγμάτευση λένε πως κυβέρνηση και Ευρωπαϊκοί θεσμοί δέχονται να εφαρμοστούν από φέτος οι περισσότερες αυξήσεις έμεμσων φόρων, πλην ίσως του φόρου στα ξενοδοχεία ή τις αυξήσεις στα τσιγάρα και τον καπνό που μπορεί να μετατεθούν για 2018.

imerisia.gr

Μια πολύ σημαντική πρόταση έρχεται από τις Βρυξέλλες και μεταδίδει το Αθηναϊκο Πρακτορείο και έχει να κάνει με τα capital controls.

Όπως αναφέρει, παράγοντες των Βρυξελλών προτείνουν διαφορετική αντιμετώπιση μεταξύ του υφιστάμενου και του νέου χρήματος στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα, στο πλαίσιο της μείωσης των επιπτώσεων των κεφαλαιακών περιορισμών, (capital controls).

Όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, "θα έπρεπε να υπάρχει σαφής διαχωρισμός μεταξύ νέου και παλαιού χρήματος στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα", κατά το πρότυπο που ακολουθήθηκε από την πρώτη ημέρα επιβολής αντίστοιχων περιορισμών στην Κύπρο, στο παρελθόν.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η διαφοροποίηση αυτή επί της ουσίας θα έθετε εκτός κεφαλαιακών περιορισμών οποιαδήποτε νεοεισερχόμενα κεφάλαια στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα και θα ενίσχυε την τάση επιστροφής καταθέσεων.

Αντίστοιχα, θα υποβοηθούσε τη λειτουργία σειράς επιχειρήσεων, με αιχμή τον τουριστικό κλάδο, και θα τερμάτιζε πρακτικές καταφυγής στη χρήση τραπεζικών εργαλείων (POS) που προσφέρουν όμορες βαλκανικές χώρες της ευρωζώνης.
Υπενθυμίζεται ότι η επιβολή κεφαλαιακών περιορισμών στην Ελλάδα χρονολογείται από 28.6.2015 λόγω τραπεζικής αργίας και τυπικώς από 18.07.2015, αν και έκτοτε υπήρξε μερική χαλάρωση, σε επιμέρους πτυχές τους.
Βάσει του καθεστώτος που υφίσταται σήμερα, εφόσον υπάρξει κεφαλαιακό έμβασμα από το εξωτερικό και πιστωθεί στην Ελλάδα, αυτό μπορεί είτε να επανεξαχθεί, είτε να γίνει ανάληψη του σε ποσοστό έως 10%.

newsit.gr

Νέες εμπρηστικές δηλώσεις εναντίον της Ευρώπης από τον Ταγίπ Ερντογάν, με φόντο τη συμφωνία για το προσφυγικό.

Ο Τούρκος πρόεδρος, σχολιάζοντας την αξίωση των Βρυξελλών για αλλαγή της αντιτρομοκρατικής νομοθεσίας στην Τουρκία, αποκάλεσε την Ευρώπη «ασφαλές καταφύγιο τρομοκρατών».

Παράλληλα ο Ταγίπ Ερντογάν έδωσε και.. διορία στην Ευρώπη για την κατάργηση της βίζας για τους Τούρκους πολίτες. «Θέλω η ΕΕ να τηρήσει την υπόσχεση που έδωσε και να την εφαρμόσει, το αργότερο μέχρι τον Οκτώβριο. Αν δεν συμβεί αυτό, μπορούμε να συνεχίσουμε το δρόμο μας» είπε χαρακτηριστικά.

Δείτε το βίντεο από τον ALPHA

enikos.gr

Ο εφεδρικός μηχανισμός για την κάλυψη δημοσιονομικών παρεκκλίσεων, αλλά και ο τρόπος με τον οποίο θα εξομαλυνθεί το προφίλ του ελληνικού χρέους θα βρεθούν στο επίκεντρο συνεδρίασης του Eurogroup που διεξάγεται εκτάκτως για την ελληνική υπόθεση στις Βρυξέλλες.

Νωρίτερα θα διεξαχθεί συνεδρίαση του Euroworking Group, στην οποία θα μετέχει ο κ. Χουλιαράκης και είναι επιφορτισμένη με την αξιολόγηση, αφενός του προσχεδίου συμφωνίας σε επίπεδο προσωπικού, που κατήρτισε η Τρόικα και προβλέπει το ύψος της δόσης, τα νομοθετικά προαπαιτούμενα και τις βασικές λεπτομέρειες για την ολοκλήρωση της πρώτης αξιολόγησης, αφετέρου θα συζητήσει και θα προτείνει στο Eurogroup τον τρόπο με τον οποίο θα προσδιοριστούν και θα νομοθετηθούν τα εφεδρικά μέτρα.

Αυτό το δεύτερο στοιχείο είναι και το πλέον δύσκολο, καθώς όλες οι πλευρές δεν είναι το ίδιο διατεθειμένες να δεχθούν μία μεγάλη περίοδο χωρίς έλεγχο των παρεκκλίσεων, όπως για παράδειγμα προτείνει η Κομισιόν να συμβεί το 2017. Αντιθέτως, πολλά κράτη – μέλη, αλλά και το ΔΝΤ, εκτιμούν ότι οι όποιες αποκλίσεις θα πρέπει να διορθωθούν στο πρώτο τρίμηνο που η Τρόικα θα τις διαπιστώσει.

Ένα άλλο πολιτικό πρόβλημα είναι και το πόσο περιγραφικός θα είναι ο μηχανισμός και εκεί οι αποκλίσεις είναι πάρα πολύ μεγάλες, με το ΔΝΤ και πολλά κράτη - μέλη να τάσσονται υπέρ της λίστας και η κυβέρνηση να προειδοποιεί μέσω επιστολής πως αυτό θα είναι πολύ δύσκολο για την κοινοβουλευτική πλειοψηφία.

Αν το συμβιβασμό δεν τον πετύχουν με τεχνικούς όρους οι εκπρόσωποι των 19 υπουργείων, τότε κάτι τέτοιο θα είναι πολύ δύσκολο να γίνει στο επίπεδο των υπουργών. Πάντως, κύκλοι της Κομισιόν εκτιμούν ότι ο τρόπος με τον οποίο το Eurogroup θα καταπιαστεί με την υπόθεση του χρέους μπορεί να κρίνει και τη δυνατότητα της κυβέρνησης να υποστηρίξει τη συμφωνία.

Σε σχέση με αυτό, τρεις βασικές ιδέες διακινούνται, θα βρεθούν στο τραπέζι του Eurogroup τη Δευτέρα και διαφέρουν ως εξής:

- στην πρώτη εκδοχή, υπάρχει μεγάλη επέκταση της περιόδου χάριτος, αλλά μικρό βάθος εξομάλυνσης της πληρωμής των επομένων ετών,

- στη δεύτερη, μικρή επέκταση της περιόδου χάριτος και βαθύτερη εξομάλυνση των πληρωμών, αλλά και πάλι όχι ως το τέλος της περιόδου ωρίμανσης των δανείων και

- στην τρίτη εκδοχή, διατήρηση της περιόδου χάριτος και εξομάλυνση όλων των δανείων.

Κοινοτικός αξιωματούχος έλεγε τις προηγούμενες μέρες ότι «η λύση για το χρέος δεν είναι πυρηνική φυσική, τρία υπολογιστικά φύλλα του excel είναι» και πως «από εδώ και μέχρι την εκταμίευση πρέπει να υπάρξει μια σοβαρή άσκηση εμπιστοσύνης μεταξύ θεσμών, κυβέρνησης, ΔΝΤ, κρατών - μελών και νομοθετών».

Καμία πλευρά δεν έρχεται στις Βρυξέλλες με στόχο τη ρήξη, ωστόσο αν οι δύο πλευρές δεν δώσουν τα χέρια στα προληπτικά μέτρα, τίποτα άλλο δεν πρόκειται να προχωρήσει.

ΠΗΓΗ: real.gr

Αίσθηση έχει προκαλέσει δημοσίευμα του Spiegel, σύμφωνα με το οποίο στην κατοχή δύο οδηγών που χρησιμοποιούσαν οι υπηρεσίες για τη μετακίνηση ευρωβουλευτών βρέθηκε προπαγανδιστικό υλικό του ISIS. Σύμφωνα πάντα με το γερμανικό περιοδικό ο ένας ήταν στις Βρυξέλλες και ο δεύτερος στο Στρασβούργο

Το περιοδικό, που επικαλείται πηγές προσκείμενες στις έρευνες, συσχετίζει την υπόθεση αυτή με την πρόσφατη απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να μην απευθύνεται πλέον σε ανεξάρτητους επαγγελματίες οδηγούς για τη μεταφορά του προσωπικού του και των ευρωβουλευτών αλλά να βασίζεται αποκλειστικά στο δικό του στόλο.

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εξήγησε ότι αυτή η απόφαση ελήφθη για λόγους ασφαλείας και σύμφωνα με το γερμανικό περιοδικό υπάρχουν υποψίες ότι οι περιπτώσεις των δύο οδηγών δεν είναι μεμονωμένες και ότι και άλλοι εργαζόμενοι σε υπηρεσίες παροχής υπηρεσιών ενδέχεται να συνδέονται με το ΙΚ.

"Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δεν σχολιάζει θέματα ασφαλείας", είπε μια εκπρόσωπος όταν ρωτήθηκε από το Γαλλικό Πρακτορείο στις Βρυξέλλες.

Η ίδια διευκρίνισε ωστόσο ότι η δημιουργία 110 θέσεων για οδηγούς εντάσσεται προς το παρόν στο πλαίσιο των "κατευθυντήριων γραμμών" του προϋπολογισμού του 2017 που θα ψηφιστεί το φθινόπωρο.

Όπως είπε, υπήρχαν δύο λόγοι για την αλλαγή αυτή: "Θέλαμε να έχουν οι οδηγοί καλύτερη ασφαλιστική κάλυψη και να ξέρουμε επακριβώς ποιος εργάζεται για εμάς, ποιος έχει τη δυνατότητα να μπει στα κτίρια" στις Βρυξέλλες και το Στρασβούργο.

Σύμφωνα με το περιοδικό οι δύο οδηγοί απολύθηκαν.

Πάντως, ένας εκπρόσωπος της εταιρείας Biribin Limousines που εξυπηρετεί με οδηγούς και οχήματα το Στρασβούργο και εν μέρει τις Βρυξέλλες τόνισε ότι "κανένας οδηγός της δεν απολύθηκε και ποτέ δεν βρέθηκε τίποτα στα οχήματά της".

Οι πληροφορίες του Spiegel είναι "ένας ιστός από ψέματα", συνέχισε. Η εταιρεία αυτή, η έδρα της οποίας βρίσκεται στο Παρίσι, διαθέτει 85 οχήματα στο Στρασβούργο και 35 στις Βρυξέλλες.
enikos.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot