Αγωνιώδη έκκληση προς τους Έλληνες σε όλο τον πλανήτη, να κινητοποιηθούν ώστε να αποτραπεί ο επαπειλούμενός αφανισμός της ελληνικής ομογένειας στην Ουκρανία, απηύθυνε, μέσα από υπόγειο καταφύγιο της βομβαρδιζόμενης από τα ρωσικά στρατεύματα Μαριούπολης, η πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικών Συλλόγων Ουκρανίας Αλεξάνδρα Προτσένκο.

Σε μια φορτισμένη συναισθηματικά επιστολή προς τους Έλληνες και την παγκόσμια κοινότητα, αφού καταγγέλλει «τη γενοκτονία του ουκρανικού λαού και των Ελλήνων της Ουκρανίας από τη ρωσική ομοσπονδία» και παραθέτει πλήθος συγκεκριμένων στοιχείων για δολοφονίες ομογενών και καταστροφές σε ελληνικά χωριά, ζητάει από την παγκόσμια κοινότητα και τους Έλληνες όλου του κόσμου, να πιέσουν για τη διοργάνωση ενός «πράσινου διαδρόμου» για την εκκένωση των Ελλήνων από οικισμούς «που περικυκλώνονται από τον εχθρό και την παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας».

«Αγαπητοί αδελφοί και αδελφές, συμπατριώτες», γράφει η Προτσένκο και συνεχίζει:

«Απευθυνόμαστε σε όλους τους Έλληνες του κόσμου, αλλά κυρίως στους Έλληνες που ζουν στην Ελλάδα για να μάθετε την αλήθεια από μια άμεση πηγή.

Διαβάστε εδώ στο live του newsit.gr όλα όσα έχουν γίνει σήμερα στον πόλεμο της Ουκρανίας

Όχι όμως την αλήθεια που ακούτε από τη ρωσική προπαγάνδα που έχει τόσο ευγενείς προθέσεις, που κρύβονται πίσω από το όνομα του “απελευθερωτικού κινήματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας”, αλλά την αλήθεια ως έχει, δηλαδή τη γενοκτονία του ουκρανικού λαού, τη γενοκτονία των Ελλήνων της Ουκρανίας από τη Ρωσική Ομοσπονδία.

Ας λέμε τα πράγματα με το όνομά τους λοιπόν- πρόκειται για απροκάλυπτη και φανερή τρομοκρατία…

Στην περιφέρεια του Ντόνετσκ ζουν 77,5 χιλιάδες Έλληνες ομογενείς
Σήμερα η Ουκρανία και οι Έλληνες της Ουκρανίας περνούν πολύ δύσκολες στιγμές. Η ένοπλη επίθεση της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας, η οποία ξεκίνησε το 2014 και κλιμακώθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2022, απειλεί τη μοναδική κουλτούρα των Ελλήνων της Αζοφικής και τις γλώσσες των ουρούμ και των ρουμέϊ. Στην περιφέρεια του Ντόνετσκ ζουν 77,5 χιλιάδες Έλληνες ομογενείς (ρουμέϊ και ουρούμ).

Ως αποτέλεσμα των εχθροπραξιών και της προσωρινής κατοχής ορισμένων εδαφών στις περιφέρειες του Ντόνετσκ και του Λουχάνσκ από το 2014, οι 13 οικισμοί της περιφέρειας του Ντόνετσκ που ιδρύθηκαν και κατοικούνται από Έλληνες της Αζοφικής βρέθηκαν υπό την κατοχική διοίκηση: Σταρομπέσεβε, Ροζντόλνε, Στίλα, Σταρολάσπα, Νοβολάσπα και άλλοι. Μετά την έναρξη της μεγάλης ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, στις 24 Φεβρουαρίου 2022, οι εχθροπραξίες συνεχίστηκαν γύρω από την ελληνική πρωτεύουσα των Ελλήνων της Αζοφικής, τη Μαριούπολη, καθώς και στη Βολνοβάχα, την κωμόπολη Σαρτανά, τα χωριά Μπουγάς, Γρανίτνε, Σταρογνάτιβκα, Τσερμαλίκ, Σταρομλίνιβκα. Επί του παρόντος, αυτοί οι οικισμοί, όπου ζουν περισσότεροι από 15.000 Έλληνες ομογενείς, είναι περικυκλωμένοι από τον εχθρό χωρίς δυνατότητα εκκένωσης».

«Η Μαριούπολη βιώνει μια ανθρωπιστική καταστροφή εδώ και μια εβδομάδα. Η πόλη περιβάλλεται από ρωσικά στρατεύματα χωρίς νερό, ηλεκτρισμό, θέρμανση ή επικοινωνίες. Οι προσπάθειες εκκένωσης αμάχων, καθώς και παροχής ανθρωπιστικής βοήθειας, ματαιώθηκαν από τη ρωσική πλευρά. Στις 8 Μαρτίου, βρέθηκε ένα εξάχρονο κορίτσι, το οποίο, σε αντίθεση με τη μητέρα του, επέζησε από τον βομβαρδισμό του σπιτιού του από τις ρωσικές δυνάμεις, αλλά πέθανε από αφυδάτωση κάτω από τα ερείπια ενός σπιτιού. Στις 9 Μαρτίου, οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις χτύπησαν ένα μαιευτήριο και ένα νοσοκομείο παίδων στη Μαριούπολη, σκοτώνοντας 17 άτομα, ενώ οι πληροφορίες για τα θύματα εξακολουθούν να διευκρινίζονται. Αυτά είναι μόνο τα τελευταία παραδείγματα της ανθρωπιστικής καταστροφής που έχει κατακλύσει τη Μαριούπολη και τους κατοίκους της, των διαφορετικών εθνοτικών ταυτοτήτων, και καταστρέφει τον μοναδικό πολιτιστικό και ιστορικό ρόλο της πόλης στη διατήρηση του πολιτισμού των Ελλήνων της Αζοφικής».

Η Σαρτανά έχει καταστραφεί το 90% της κατοικημένης περιοχής
«Η κωμόπολη Σαρτάνα, όπου ζουν περισσότεροι από 10.000 Έλληνες Ρουμέϊ, ένα κορυφαίο κέντρο ρουμέιας γλώσσας με ένα μοναδικό μουσείο ελληνικής ιστορίας και εθνογραφίας στην περιοχή του Αζόφ, έχει πληγεί σκληρά από τις ρωσικές δυνάμεις, ως αποτέλεσμα να τραυματιστούν πολίτες και να καταστραφεί ένα νοσοκομείο και το 90% της κατοικημένης περιοχής. Οι ντόπιοι ξύπνησαν στις 3:30 π.μ. στις 27 Φεβρουαρίου 2022 από ισχυρές επιθέσεις πυραύλων. Μέσα σε μια ώρα εκτοξεύτηκαν 8 ρουκέτες από τον επιτιθέμενο. Οι ντόπιοι έτρεξαν έξω από τα σπίτια τους με εσώρουχα και πιτζάμες – και προσπάθησαν να κρυφτούν στα υπόγεια. Όσοι διακινδύνευσαν να οδηγήσουν στο χωράφι ανατινάχτηκαν από ναρκοπέδιο. Η επικεφαλής του Συλλόγου Ελλήνων της Σαρτανά, Ναταλία Παπακίτσα, μετέφερε, δόξα τω Θεώ, τα παιδιά στη Μαριούπολη με 2 λεωφορεία. Αλλά προς το παρόν, ούτε αυτοί ούτε άλλοι κάτοικοι της Μαριούπολης δεν είναι σε θέση να απομακρυνθούν από την πόλη. Διευκρινίζονται πληροφορίες για νεκρούς και τραυματίες».

Στη Βολνοβάχα των 15.000 Ελλήνων καταστράφηκε το 95%
«Η κωμόπολη Βολνοβάχα με πληθυσμό πάνω από 21.000 κατοίκους (15.000 από τους οποίους είναι Έλληνες Ρουμέϊ) καταστράφηκε κατά 95%. Περισσότερα από 505 άτομα (γυναίκες, παιδιά, συνταξιούχοι, άτομα με αναπηρία) απομακρύνθηκαν: στις 05.03 – 244 άτομα, στις 06.03 – 261 άτομα.

Το χωριό Γρανίτνε, όπου ζουν περισσότεροι από 3.600 Έλληνες Ουρούμ, έχει καταστραφεί κατά 95%. Το χωριό Μπούγκας (1.400 Έλληνες Ρουμέϊ) καταστράφηκε κατά 70%. Το χωριό Τσερμαλίκ (1.900 Έλληνες Ουρούμ) καταστράφηκε κατά 70%. Το χωριό Σταρογνάτιβκα (2.100 εθνικοί Έλληνες: Ουρούμ, Ρουμέϊ) καταστράφηκε κατά 60%. Το χωριό Σταρομλίνιβκα (2.400 Έλληνες Ουρούμ) καταστράφηκε κατά 90%. Δεν είναι δυνατή η εκκένωση των κατοίκων της περιοχής, καθώς αυτοί οι οικισμοί είναι περικυκλωμένοι από τον εχθρό και υπόκεινται σε συνεχείς βομβαρδισμούς και αεροπορικές επιδρομές από τη Ρωσική Ομοσπονδία. Η ρωσική πλευρά δεν διαπραγματεύεται “πράσινο διάδρομο” (για την εκκένωση των κατοίκων και την οργάνωση ανθρωπιστικής βοήθειας).

Η ένοπλη επίθεση της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας, η οποία ξεκίνησε με την προσωρινή κατάληψη της χερσονήσου της Κριμαίας στις 20 Φεβρουαρίου 2014 και ορισμένων εδαφών στις περιφέρειες του Ντόνετσκ και του Λουχάνσκ και κλιμακώθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 2022, μπορεί να οδηγήσει στη φυσική καταστροφή των Ελλήνων της Αζοφικής, άρα και του μοναδικού πολιτισμού με τις δικές τους γλώσσες.

Παρακαλούμε και απευθύνουμε έκκληση σε ολόκληρη την παγκόσμια κοινότητα, σε όλους τους Έλληνες του κόσμου να αντιδράσουν. Ζητάμε τη βοήθειά σας για τη διοργάνωση ενός “πράσινου διαδρόμου” για την εκκένωση των Ελλήνων από οικισμούς που περικυκλώνονται από τον εχθρό και την παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας.

Πιστεύουμε ότι η υποστήριξή Σας θα βοηθήσει να σωθούν οι Έλληνες της Ουκρανίας και οι Ουκρανοί που περικυκλώνονται από τον εχθρό, θα μας δώσουν όλη τη δύναμη να υπερασπιστούμε την ανεξαρτησία, την εδαφική ακεραιότητα της Ουκρανίας και τη νίκη. Ζήτω η Ουκρανία! Ζήτω η Ελλάδα! Με εκτίμηση, οι Έλληνες της Ουκρανίας».

Σε νέο παραλήρημα προχώρησε ο κυβερνητικός εταίρος του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, Ντεβλέτ Μπαχτσελί.

Σε ανάρτησή του στο Twitter με αφορμή την 200ή επέτειο της Ελληνικής Επανάστασης και για την έναρξη του Ραμαζανίου, ο Μπαχτσελί απειλεί ανοιχτά τους Ελληνες λέγοντας ότι θα πληρώσουν για το αίμα του 1821.

«Η συμβουλή μου στα εγγόνια των εγκληματιών που ήπιαν το αίμα των Μουσουλμάνων Τούρκων είναι να μην δοκιμάζουν την υπομονή μας και θα πρέπει να σταματήσουν αμέσως της προκλήσεις τους και τις παρενοχλήσεις τους. Η ρεβάνς για τη στάση του Μοριά δεν έχει δοθεί ακόμη», αναφέρει ο Μπαχτσελί.

Το tweet Μπαχτελί
«Και ο λογαριασμός δεν έχει ακόμα πληρωθεί. Η εξέγερση του Μοριά ήταν η αιματοβαμμένη και η συντριπτική καταστροφή που άφησε το στίγμα της στην ιστορία του τουρκικού έθνους. Κατά τη διάρκεια αυτής της εξέγερσης μια γενοκτονία με την απόλυτη έννοιά του έλαβε χώρα. Γύρω στους 40.000 Μουσουλμάνοι Τούρκοι σφαγιάστηκαν. Τι παράδειγμα να εξαχθεί από αυτή την γενοκτονία για την ανθρωπότητα! Όταν έρθει η στιγμή οι αντίπαλοι ασφαλώς θα αναγκαστούν να πληρώσουν το τίμημα για αυτό το αίμα», προσθέτει.

Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/kosmos/mpahtseli-ellines-plirosoyn-timima-aima-1821

Την ώρα που γαλλικά Rafale ετοιμάζονται να μεταβούν και πάλι στην Ελλάδα ώστε να πετάξουν στον ουρανό της Αθήνας κατά τη διάρκεια της παρέλασης της 25ης Μαρτίου, στη Γαλλία, τέσσερις Έλληνες πιλότοι εκπαιδεύονται πάνω στο νέο ελληνικό μαχητικό.

Πρόκειται για πολύ έμπειρους χειριστές, δύο από μαχητικά Mirage 2000-5 και δύο από μαχητικά F-16, οι οποίοι εδώ και περίπου έναν μήνα βρίσκονται στη βάση του Mont de Marsan στη νότια Γαλλία και μαθαίνουν τα πάντα γύρω από το αεροσκάφος που τους επόμενους μήνες θα βάλει τη γαλανόλευκη στα φτερά του.

Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτές τις πρώτες εβδομάδες οι Έλληνες πιλότοι παρακολουθούν εντατικά θεωρητικά μαθήματα για τις δυνατότητες του αεροσκάφους, τον οπλισμό και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, με τους Γάλλους συναδέλφους τους της Armee De L’Air, αλλά και τους τεχνικούς της κατασκευάστριας εταιρείας Dassault να αναλύουν λεπτομερώς οτιδήποτε έχει σχέση με το αεροσκάφος.

Μετά το πέρας της θεωρητικής εκπαίδευσης θα ακολουθήσουν γραπτές εξετάσεις για τους Έλληνες χειριστές, πριν ξεκινήσει η εκπαίδευση στον εξομοιωτή. Εκεί, η εκπαίδευση αρχικά περιλαμβάνει μαθήματα σε διθέσιο μαχητικό, ενώ και εκεί θα ακολουθήσουν εξετάσεις, πριν οι πιλότοι μας μπουν στο εξομοιωτή μονοθέσιου Rafale.

Μετά την ολοκλήρωση και αυτής της φάσης θα υπάρξουν και πάλι εξετάσεις, πριν ο χειριστής μας καθίσει πλέον στη θέση του γαλλικού μαχητικού για να εκπαιδευτεί σε πραγματικές συνθήκες. Μέχρι τότε φυσικά, οι Έλληνες πιλότοι θα έχουν καταφέρει να εξοικειωθούν όσο το δυνατόν περισσότερο στα όργανα του γαλλικού μαχητικού και στα ηλεκτρονικά του συστήματα, ενώ θα μάθουν να αντιμετωπίζουν προβλήματα κατά τη διάρκεια των πτήσεων και φυσικά θα πραγματοποιήσουν εικονικά εναέριες μάχες.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ:

Αφού πάρουν την πιστοποίηση στον εξομοιωτή, τα «γεράκια» της Πολεμικής μας Αεροπορίας θα μπουν στη θέση του συγκυβερνήτη σε διθέσιο Rafale, πραγματοποιώντας τις πρώτες εκπαιδευτικές πτήσεις. Σταδιακά θα περάσουν στη θέση του κυβερνήτη, με συγκυβερνήτες τους Γάλλους πιλότους και όταν οι Γάλλοι διαπιστώσουν ότι οι Έλληνες είναι έτοιμοι, θα δώσουν το «πράσινο φως» για να μπουν τα «γεράκια» της στο κοκ πιτ μονοθέσιου Rafale και να πετάξουν πλέον μόνοι τους το γαλλικό μαχητικό.

Υπενθυμίζεται πως οι Έλληνες πιλότοι που λαμβάνουν τώρα την απαραίτητη εκπαίδευση στη Γαλλία, θα εξελιχθούν σε εκπαιδευτές για τους συναδέλφους τους στην Ελλάδα. Μάλιστα, είναι πολύ πιθανό οι συγκεκριμένοι αξιωματικοί να είναι αυτοί που θα διοικήσουν κιόλας την πρώτη Μοίρα των Rafale στην Αεροπορική Βάση της Τανάγρας.

Η εκπαίδευση θα διαρκέσει περίπου έξι μήνες και η επιστροφή των Ελλήνων χειριστών στην 114 Πτέρυγα Μάχης αναμένεται να γίνει μαζί με την έλευση των πρώτων ελληνικών Rafale στην χώρα μας, τον ερχόμενο Ιούλιο.

«Έτοιμο το πρώτο ελληνικό Rafale»
Το πρώτο από τα Rafale που πρόκειται να παραδοθούν στην Ελληνική Πολεμική Αεροπορία είναι ουσιαστικά τεχνικά έτοιμο, σύμφωνα με δημοσίευμα την γαλλική ιστοσελίδα air-cosmos.com και πρόκειται για το διθέσιο B με αριθμό "B305".

Το διθέσιο αεροσκάφος έχει κάνει τις απαραίτητες μετατροπές σύμφωνα με τις ελληνικές προδιαγραφές. Όπως τονίζει το δημοσίευμα, από το αεροσκάφος έχουν αφαιρεθεί 60 τμήματα και συστήματα μετά από 1.050 ώρες εργασίας, σε συνολικά 45 ημέρες. Τα αεροσκάφη, θα πρέπει, όπως αναφέρει η συμφωνία, να έχουν και υπόλοιπο χρόνου πτήσης τουλάχιστον δυο ετών πριν την προγραμματισμένη συντήρηση τους, με κατά προσέγγιση περίπου 360 ώρες πτήσεων.

Ακόμη, η ιστοσελίδα αναφέρει πως προετοιμάζεται για την Ελλάδα ένα ακόμη μαχητικό, το Rafale C, καθώς θα παραδοθούν στην χώρα μας 10 μονοθέσια αυτού του τύπου.

Σύμφωνα με τον περιοδικό «Πτήση και Διάστημα», το οποίο αναδημοσιεύει το σχετικό δημοσίευμα, το μαχητικό είχε ήδη επιλεχθεί και εισαχθεί για τις σχετικές εργασίες στην Βase Αerienne 113 στo Saint-Dizier από τις 10 Νοεμβρίου και ήταν έτοιμο προτού καν υπογράψει η υπουργός Άμυνας της Γαλλίας Florence Parly στις 25 Ιανουαρίου τη σχετική συμφωνία στην Αθήνα.

Υπό την αιγίδα και με την υποστήριξη της Γενικής Γραμματείας Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας του Υπουργείου Εξωτερικών, η Ελληνική Ομοσπονδία Συλλόγων Νοτίου Αφρικής γιόρτασε τη 200ή επέτειο από την Επανάσταση του 1821 με την κατασκευή μιας γιγάντιας υφασμάτινης ελληνικής σημαίας επιφάνειας 1600 τ.μ., με τη μεγέθυνση φωτογραφίας σε διαστάσεις ανάλογες προς το φυσικό μέγεθος του Mνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη στο Σύνταγμα, καθώς και με τη σύνθεση του «Τραγουδιού της Ελευθερίας» και τη συνοδευτική χορογραφία από νεαρούς ομογενείς.
Τα παραπάνω παρουσιάστηκαν σε μία ιδιαίτερα συγκινητική εκδήλωση, η οποία ξεκίνησε την Κυριακή, 21 Μαρτίου, Κυριακή της Ορθοδοξίας, με Θεία Λειτουργία και Δοξολογία, ιερουργούντος του Σεβασμιώτατου Μητροπολίτη Γιοχάνεσμπουργκ και Πρετόρια, Δαμασκηνού, στον Καθεδρικό Ναό των Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης στο Γιοχάνεσμπουργκ. Στη συνέχεια, ο εορτασμός μεταφέρθηκε στον υπαίθριο χώρο της Σχολής Σαχέτι, με τα μηνύματα της ΑΕ της Προέδρου της Δημοκρατίας, κυρίας Κατερίνας Σακελλαροπούλου, του Υφυπουργού Εξωτερικών, κ. Κώστα Βλάση, του Υφυπουργού Υγείας της Ν. Αφρικής, κου Joe Phaahla, και του Γενικού Γραμματέα Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας του Υπουργείου Εξωτερικών, κ. Γιάννη Χρυσουλάκη, ενώ ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ομοσπονδίας Συλλόγων Νοτίου Αφρικής, κ. Γιάννης Σπυρίδης, αποκάλυψε τη γιγάντια υφασμάτινη ελληνική σημαία. Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε μικρή παρέλαση των Ελληνικών Κοινοτήτων Νοτίου Αφρικής και παρουσιάστηκε το «Τραγούδι της Ελευθερίας» του 14χρονου Theo Pandazis με χορογραφία από τους μαθητές της Σχολής.
Η χειροποίητη σημαία ράφτηκε σε χώρο 100 χιλιόμετρα έξω από το Γιοχάνεσμπουργκ, από δεκάδες ομογενείς και παιδιά για περισσότερο από 2 μήνες.
Ο Γενικός Γραμματέας Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας, Γ. Χρυσουλάκης, στήριξε από την πρώτη στιγμή την υλοποίηση αυτής της υπέροχης ιδέας.

Μιλά στο ethnos.gr μία από τις εργαζόμενες για τη διαφωνία Τραμπ - CDC που έχει προκαλέσει τον εγκλωβισμό τους
Σε θρίλερ για γερά νεύρα εξελίσσεται η επιστροφή τουλάχιστον 150 Ελλήνων-οι οποίοι εργάζονταν μαζί με χιλιάδες Ευρωπαίους- μέχρι και τα μέσα Μαρτίου σε κρουαζιερόπλοια της Καραϊβικής και έκτοτε παραμένουν εγκλωβισμένοι στον Ατλαντικό έξω-από τα νησιά Μπαρμπέιντος χωρίς να ξέρουν πότε θα επιστρέψουν στη χώρα μας.

Αιτία για την πρωτοφανή περιπέτειά τους στάθηκε η διαμάχη μεταξύ κυβέρνησης Τραμπ και εταιριών για την εφαρμογή των αυστηρών υγειονομικών πρωτοκόλλων και κανόνων Πρόληψης και Ελέγχου Ασθενειών(CDC) που έπρεπε να ακολουθήσουν οι εργαζόμενοι των κρουαζιερόπλοιων.

Η ασυμφωνία των δύο πλευρών είχε ως αποτέλεσμα οι ΗΠΑ να μην επιτρέπουν εδώ και τρεις μήνες την αποβίβαση των εργαζομένων από τα πλοία και την επαναπροώθησή τους στις πατρίδες τους με πτήσεις τσάρτερ, όπως αρχικά είχε σχεδιαστεί. Στο τραπέζι έπεσε και το σενάριο των εγκλωβισμένων εργαζομένων στα κρουαζιερόπλοια με καράβια διασχίζοντας τον Ατλαντικό, δένοντας στο Σαουθάμπτον.

Σύμφωνα με πληροφορίες παγιδευμένα αρόδο στον Ατλαντικό έξω από τα νησιά Μπαρμπέιντος παραμένουν περίπου 50 πλοία με χιλιάδες εργαζόμενους σε κρουαζιερόπλοια σε αρκετά από τα οποία έχουν επιβεβαιωθεί και δεκάδες κρούσματα κορονοϊού. Μέχρι στιγμής έχει γίνει γνωστό ότι 17 εργαζόμενοι κρουαζιερόπλοιων έχουν πεθάνει από το φονικό ιό, δεκάδες άλλοι μεταφέρθηκαν στα νοσοκομεία των ΗΠΑ, ενώ όσοι είναι ασυμπτωματικοί παραμένουν σε καραντίνα σε καμπίνες.
Δεν υπάρχει συγκεκριμένο πλάνο επιστροφής

Όλα ξεκίνησαν στα μέσα Μαρτίου όταν αποβιβάστηκαν και οι τελευταίοι επιβάτες από τα κρουαζιερόπλοια μετά και την αναστολή των κρουαζιέρων. Ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε να παραμείνει όλο το προσωπικό σε καραντίνα 14 ημερών στα κρουαζιερόπλοια και στις 28 Μαρτίου να προωθηθούν με πτήσεις τσάρτερ, ναυλωμένες από τις εταιρίες τους στην Ευρώπη.

Το σχέδιο, όμως, δεν προχώρησε με τις εταιρίες να κατηγορούν την κυβέρνηση Τραμπ για νομικές ασάφειες σχετικά με τα πρωτόκολλα υγείας και την τελευταία να αφήνει υπονοούμενα ότι οι εταιρίες δεν θέλουν να αναλάβουν το οικονομικό κόστος εφαρμογής τους. Το αποτέλεσμα είναι να παραμένουν 150 Έλληνες εν πλω χωρίς να υπάρχει συγκριμένο πλάνο επιστροφής, ανεβάζοντας την αγωνία στα ύψη. Πρόκειται μεταξύ άλλων για μηχανικούς, υπευθύνους μάρκετινγκ, δημοσίων σχέσεων, γιατρούς, σερβιτόρους οικονομολόγους κ.α..

Η Ελεάννα Παπαποστόλου είναι μία από τις εργαζόμενες σε κρουαζιερόπλοιο της Καραϊβικής η οποία απασχολούνταν ως εκπαιδευτικός στο τμήμα δημιουργικής απασχόλησης παιδιών μέχρι και τις 14 Μαρτίου. Ήταν η μέρα που αποβίβασαν από το καράβι και τους τελευταίους επισκέπτες στο Πουέρτο Ρίκο όπου ήταν και το βασικό λιμάνι του κρουαζιερόπλοιου στο οποίο δούλευε. Την επόμενη μέρα το κρουαζιερόπλοιο κατευθύνθηκε προς τα Μπαρμπέιντος. Εκεί αγκυροβόλησαν αρόδο 67 μέρες. Πριν 8 μέρες άλλαξαν καράβι, περιμένοντας το πράσινο φως για να πετάξουν.

Ωστόσο, το αδιέξοδο κρουαζιερόπλοιων με την κυβέρνηση Τραμπ οδήγησε τις εταιρίες να αποφασίσουν την μεταφορά των εργαζομένων με καράβια στην Ευρώπη, διασχίζοντας τον Ατλαντικό. Ανάλογα με την εθνικότητα, χώρισαν τους εργαζόμενους σε διαφορετικά καράβια. Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς κάποιοι θα παρέμεναν σε αυτά μέχρι να πετάξουν με τσάρτερ και κάποιοι άλλοι θα επέστρεφαν δια θαλάσσης πραγματοποιώντας το υπερατλαντικό ταξίδι.

Ενδεικτικό της ρευστής κατάστασης είναι ότι το ταξίδι των Ευρωπαίων ήταν προγραμματισμένο να ξεκινήσει από το Μαϊάμι προς το Σαουθάμπτον την Κυριακή (17.5), όμως και πάλι άλλαξαν οι σχεδιασμοί και γίνονται εκ νέου προσπάθειες να επαναπατριστούν με πτήσεις τσάρτερ.

«Ούτε όμως και το λιμάνι του Σαουθάμπτον- το κοντινότερο ευρωπαϊκό λιμάνι-είναι σίγουρο ότι θα τους επιτρέψει να δέσουν. Είμαι πολύ ανήσυχος αν θα τους αφήσουν να αποβιβαστούν. Και τότε τι θα γίνει; Πρέπει να βρεθεί μια λύση και να επιστρέψουν τα παιδιά μας σπίτια τους. Είναι σημαντικό να βρεθεί μια φόρμουλα άμεσα. Υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα για το πότε θα γίνει η επιστροφή των πληρωμάτων και μέσω ποιας χώρας για όχι μόνο για τους Έλληνες αλλά και για χιλιάδες Ευρωπαίους εργαζόμενους» είπε στο ethnos.gr ο Σάκης Παπαποστόλου πατέρας την Ελεάννας με την οποία μιλά καθημερινά μέσω διαδικτύου.

Η Ελεάννα Παπαποστόλου έκανε… βαλίτσα περισσότερες από πέντε φορές προκειμένου να επιβιβαστεί σε τσάρτερ από το Μαϊάμι με προορισμό την Ευρώπη. Κάθε 3-4 μέρες υπήρχε προγραμματισμένη πτήση για Ευρώπη που τελευταία στιγμή ακυρώνονταν λόγω υγειονομικών πρωτοκόλλων CDC. «Το μεγάλο θέμα είναι γιατί αυτή η πτήση δεν γίνεται. Είμαστε Μπαχάμες. Σκέψου ήταν να μας στείλουν πίσω 26 Μαρτίου και έχουμε φτάσει μέσα Μαΐου» είπε στο ethnos.gr η Ελεάννα Παπαποστόλου και ενώ το κρουαζιερόπλοιο ανακοίνωνε από τα μεγάφωνα ότι θα αλλάξει για ακόμη μια φορά προορισμό.

Καραντίνα σε καμπίνα για 14 μέρες
Για 14 μέρες όλο το προσωπικό του καραβιού παρέμεινε σε καραντίνα μέσα σε καμπίνες. «Αυτό ήταν και το πιο δύσκολο κομμάτι μέχρι σήμερα. Με άγχωσε. Στην αρχή τρόμαξα. Γιατί δεν ήμασταν καραντίνα σε ένα σπίτι αλλά σε μια καμπίνα που είχε ένα κρεβάτι, ένα γραφείο και μια τουαλέτα. Ευτυχώς πέρασε πάρα πολύ πιο εύκολα απ΄ ότι περίμενα».

Μετά τις 14 μέρες οι εργαζόμενοι άρχισαν να βγαίνουν στο κατάστρωμα συγκεκριμένες ώρες φορώντας πάντα μάσκες και κρατώντας αποστάσεις ασφαλείας, κάνοντας κάποιες βόλτες. «Αυτό που μου έλειπε κατά τη διάρκεια της καραντίνας ήταν η ελευθερία κινήσεων. Έπρεπε συγκεκριμένη ώρα να πάρουμε το πρωινό, το μεσημεριανό και το βραδινό που μας πρόσφεραν ενώ μόνο συγκεκριμένες ώρες μπορούσαμε να βγούμε στο κατάστρωμα».
Σε αντίθεση με την Ελεάννα Παπαποστόλου, άλλοι Έλληνες δεν αντιμετωπίζουν τόσο ψύχραιμα την κατάσταση. Αρκετοί είναι οι Έλληνες αλλά και οι Ευρωπαίοι οι οποίοι έχουν βγει ελάχιστα από την καμπίνα τους. «Τους καταλαβαίνω ότι είναι πολύ δύσκολο να το διαχειριστούν όλο αυτό. Κάποιοι έχουν κατάθλιψη, άλλοι κλειστοφοβία. Και όλα αυτά δεν βοηθούν να δεις τα πράγματα καθαρά και πολύ χάνουν το κουράγιο τους. Σε κάθε περίπτωση είναι διάχυτα σε όλους τα σημάδια κούρασης και εκνευρισμού λόγω της αβεβαιότητας. Οι περισσότεροι θέλουν να επιστρέψουν σπίτια τους».

Αν και το κρουαζιερόπλοιό της κ. Παπαποστόλου ήταν τυχερό και δεν είχε κρούσμα κορονοϊού, εντούτοις, σε άλλα κρουαζιερόπλοια υπήρξαν πολλά επιβεβαιωμένα κρούσματα ενώ κάποιοι επιβάτες αλλά και προσωπικό κατέληξαν. Παρόλα αυτά δεν την αγχώνει ότι θα ρθουν από άλλα καράβια εργαζόμενοι όπου υπήρχαν κρούσματα ή καταγράφηκαν θάνατοι.
Ζούμε σε άλλη χρονοδιάσταση
«Δεν με φοβίζει το γεγονός ότι θα επιβιβαστούν και άλλοι Ευρωπαίοι στο καράβι μας προκειμένου να ξεκινήσει το ταξίδι της επιστροφή στην Ευρώπη. Τα μέτρα ασφαλείας της εταιρείας είναι πολύ αυστηρά και σε όλους τους χώρους υπάρχουν άνδρες ασφαλείας οι οποίοι προχωρούν σε συστάσεις κάθε φορά που κάποιος παρεκκλίνει από αυτά. Όσοι είναι φορείς του ιού, μπαίνουν σε καραντίνα ενώ γίνονται και μετρήσεις» είπε στο ethnos.gr η κ. Παπαποστόλου και πρόσθεσε: «Είναι μια πολύ ιδιαίτερη εμπειρία που προσπαθώ να τη ζήσω όπως είναι. Είναι, βέβαια, λίγο κουραστικό γιατί δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει αύριο. Που είσαι. Πότε θα γυρίσεις. Δεν ξέρω τι θα γίνει. Το μόνο που μπορώ να κάνω είναι υπομονή κα να τα βλέπω όλα θετικά. Δεν ξέρω ποιο είναι το πλάνο αυτή τη στιγμή. Πραγματικά ζούμε σε μια άλλη χρονοδιάσταση εδώ πέρα».

Αντίθετα με πολύ κόσμο η ίδια βιώνει όλη αυτή την περιπέτεια ως μια μεγάλη εμπειρία και προσπαθεί να τη διαχειριστεί με ψυχραιμία και νηφαλιότητα. «Ανησυχώ περισσότερο για τους δικούς μου ανθρώπους, που βρίσκονται στη στεριά ακούγοντας για κρούσματα και περιοχές σε καραντίνα»
Δεν με φοβίζει το υπερατλαντικό ταξίδι
Για την νεαρή εκπαιδευτικό από τη Θεσσαλονίκη ήταν το πρώτο της ταξίδι σε κρουαζιερόπλοιο. Και παρά την ταλαιπωρία δεν δείχνει να έχει μετανιώσει για την επιλογή της. «Νιώθω ασφαλής. Η εταιρεία μας φέρεται άψογα. Μας παρέχει φαγητό και έξτρα χρήματα για τις καθημερινές μας προσωπικές ανάγκες. Θέλω πολύ όταν τελειώσει αυτή η περιπέτεια και ‘ανοίξει’ και πάλι η κρουαζιέρα να δουλέψω και πάλι στο κρουαζιερόπλοιο». Όσο για το επικείμενο υπερατλαντικό ταξίδι δεν την φοβίζει «γιατί έτσι και αλλιώς θα το κάναμε στο τέλος της σεζόν καθώς άλλαζε το δρομολόγιο του πλοίου. Αυτό που με κουράζει είναι κυρίως ότι αλλάζουν συνεχώς τα πλάνα»

Εταιρείες κρουαζιερόπλοιων: Αναβαθμίσαμε τα μενού μας και παρέχουμε δωρεάν internet.
Όπως ανέφερε σε ανακοίνωσή της πρόσφατα η MSC Cruises προσφέρει σε όλους όσους παραμένουν στο πλοίο πλήρη διατροφή και διαμονή δωρεάν, εκχωρώντας σε καθένα από αυτούς μια καμπίνα επισκεπτών για ατομική χρήση. «Αναβαθμίσαμε τα μενού μας και παρέχουμε δωρεάν internet» ανέφερε μεταξύ άλλων στην ανακοίνωσή της.

Οι περισσότεροι εργαζόμενοι στη βιομηχανία προέρχονται από αναπτυσσόμενες χώρες όπως οι Φιλιππίνες, η Ινδονησία και η Ινδία και γενικά κερδίζουν από 1.000 έως 2.000 $ (£ 800 - £ 1.600) το μήνα για να εργάζονται επτά ημέρες την εβδομάδα, σύμφωνα με τον Ross Klein, καθηγητή στο St John's College στο Newfoundland που έχει γράψει τέσσερα βιβλία για τη βιομηχανία κρουαζιέρας.
Θάνατοι σε κρουαζιερόπλοια

Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά μέχρι σήμερα έχασαν τη ζωή τους 17 εργαζόμενοι στα κρουαζιερόπλοια λόγω κορονοϊού. Μεταξύ άλλων ένας μπάρμαν και ένας φύλακας από πλοία στη Φλόριντα. Παράλληλα, ένας γιατρός ιταλικού πλοίου πέθανε στη Βραζιλία αφού μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο από το κρουαζιερόπλοιο Costa Fascinosa και ένας εργάτης στο κρουαζιερόπλοιο της Ανταρκτικής, Greg Mortimer, πέθανε στην Ουρουγουάη, αφού 128 από τα 217 άτομα που είχαν επιβιβαστεί βρέθηκαν θετικά στο κορονοϊό.

Σύμφωνα με ξένα μέσα οι περισσότερες από τις εταιρείες κρουαζιέρας είναι εγγεγραμμένες σε χώρες με χαμηλό φόρο, χαμηλής ρύθμισης όπως ο Παναμάς ή η Λιβερία, με τα πλοία τους να φέρουν σημαίες όπως οι Μπαχάμες ή οι Βερμούδες, οι οποίες δεν είναι διατεθειμένες να φροντίσουν χιλιάδες αρρώστους από τα πληρώματα.