Απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση, ο υπουργός Ναυτιλίας σημείωσε πως το λιμενικό διαθέτει 50 σκάφη για τη φύλαξη των θαλασσών και η Frontex 20. Υπογράμμισε, δε, πως η Ελλάδα θα πρέπει να έχει μεγαλύτερη στήριξη, κάτι που, όπως είπε, το έχει καταστίσει σαφές και σε όλα τα ευρωπαϊκά αρμόδια φόρα.

Μάλιστα, εξέφρασε και το παράπονο πως ενώ στη Frontex υπάρχουν 61 θέσεις ευθύνης, τα τελευταία δέκα χρόνια δεν έχει τοποθετηθεί Έλληνας.

Πηγή newpost.gr

Δεν μπορούμε να κάνουμε καμία εκτίμηση σχετικά με τις πιθανές αυξήσεις των μεταναστευτικών ροών στο μέλλον. Βρισκόμαστε σε συνεχή συνεργασία με τις ελληνικές αρχές και είμαστε σε θέση να προσαρμόσουμε την ανάπτυξη έμψυχου δυναμικού στα χερσαία και θαλάσσια σύνορα καθώς και του τεχνικού εξοπλισμού (πλοία, αεροπλάνα, ελικόπτερα) ανάλογα με τις ανάγκες». Αυτό επεσήμαναν μιλώντας στο «Βήμα» στελέχη του Frontex με αφορμή την άνοδο στις αφίξεις μεταναστών στα ελληνικά νησιά το τελευταίο χρονικό διάστημα και για τους φόβους για πιθανή ραγδαία αύξηση των ροών λόγω της κατάστασης στη Συρία.
Επεσήμαναν ακόμη ότι αυτή τη στιγμή κατά μήκος των ελληνοτουρκικών συνόρων, ο Frontex έχει 825 στελέχη και σε αυτά περιλαμβάνονται οι άνθρωποι που χειρίζονται τον τεχνικό εξοπλισμό, οι αξιωματικοί που ασχολούνται με την επιτήρηση των συνόρων καθώς επίσης την έρευνα και διάσωση, καθώς και οι αστυνομικοί που βοηθούν τις ελληνικές αρχές στην εγγραφή και την ταυτοποίηση των μεταναστών στα σημεία που είναι ενεργά. «Χρησιμοποιούμε επίσης δεκατρία πλοία, 25 περιπολικά αυτοκίνητα, έξι λεωφορεία, 3 οχήματα με θερμοκάμερες και ένα ελικόπτερο στην περιοχή».
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Frontex τον Μάρτιο ο αριθμός των μη νόμιμων μεταναστών που έφτασαν στα ελληνικά νησιά μέσω της «διαδρομής» της ανατολικής Μεσογείου έφτασε τους 3700, 13% λιγότεροι σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Το πρώτο τέταρτο αυτού του έτους περισσότεροι απο 7900 μετανάστες έφτασαν στην ΕΕ μέσω της ίδιας διαδρομής, 30% περισσότεροι απο την ίδια περίοδο του 2017. Αυτό οφείλεται κυρίως στην αύξηση των αφίξεων μέσω των χερσαίων ελληνοτουρκικών συνόρων. Η πλειοψηφία των μεταναστών τους πρώτους τρεις μήνες προέρχονται απο Συρία και Ιράκ.
Εν τω μεταξύ σε κατάσταση επιφυλακής παραμένουν σε καθημερινή βάση τα πληρώματα των σκαφών του Λιμενικού Σώματος που περιπολούν στο Αιγαίο. Πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας σημείωναν πάντως πως παρά την αύξηση των αφίξεων η κατάσταση είναι ελεγχόμενη ενώ παράλληλα παρακολουθούν την αποδοτικότητα των τουρκικών αρχών ως προς τη φύλαξη των θαλασσίων συνόρων και για τα αποτελέσματα θα ενημερωθεί η Ε.Ε.
Πριν λίγες ημέρες ο υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός είχε δηλώσει για το προσφυγικό ότι: «Με τις εξελίξεις που λαμβάνουν χώρα στην περιοχή της Συρίας, υπάρχει ανησυχία για αύξηση των προσφυγικών ροών. Για την αντιμετώπιση μιας τέτοιας πιθανότητας, πρέπει, από τη μια, σε ευρωπαϊκό επίπεδο να διασφαλιστεί ότι η Τουρκία θα τηρήσει την συμφωνία Ελλάδας-Τουρκίας και από την άλλη εμείς πρέπει να επιταχύνουμε τις διαδικασίες ασύλου, τις διαδικασίες επανεγκατάστασης αλλά και αυτές των επιστροφών, εννοείται μέσω των νόμιμων οδών, έτσι όπως περιγράφονται στη Συμφωνία».

Πηγή: Το ΒΗΜΑ

Ειδικότερα, η Frontex σημειώνει ότι τον Ιανουάριο ο αριθμός των «παράτυπων μεταναστών» που εντοπίστηκαν στη λεγόμενη «διαδρομή της Ανατολικής Μεσογείου», φθάνοντας κυρίως στα ελληνικά νησιά, μειώθηκε κατά 43% από τον προηγούμενο μήνα, φτάνοντας τους 1.850.

Αυτός ο αριθμός είναι πολύ κοντά στις αφίξεις του Ιανουαρίου του 2017, ενώ οι αφιχθέντες είναι κατά κύριο λόγο Σύριοι και Ιρακινοί.

Σε ό,τι αφορά τη «διαδρομή των Δυτικών Βαλκανίων», η Frontex παρατηρεί ότι ο αριθμός των «παράτυπων μεταναστών» που εντοπίστηκαν ήταν «σχετικά χαμηλός, σχεδόν 300 άτομα», χάρη στη «στενή συνεργασία μεταξύ των χωρών της περιοχής για τον έλεγχο των συνόρων».
Στη «διαδρομή της Κεντρικής Μεσογείου» ο αριθμός των μεταναστών που έφτασαν στην Ιταλία τον Ιανουάριο αυξήθηκε σε πάνω από 4.800, διπλάσιος σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, οι μετανάστες από την Ερυθραία αποτελούσαν τη μεγαλύτερη ομάδα των ατόμων που εντοπίστηκαν σε αυτή τη διαδρομή, ακολουθούμενοι από πολίτες του Πακιστάν και της Τυνησίας. Τους τελευταίους μήνες, η Frontex κατέγραψε επίσης αύξηση του αριθμού των Λίβυων που διασχίζουν τη Μεσόγειο.

Τέλος, όσον αφορά τη «διαδρομή της Δυτικής Μεσογείου», τον περασμένο μήνα η Ισπανία «ανέκαμψε ελαφρώς», σύμφωνα με τη Frontex, από τους πρόσφατους «αριθμούς ρεκόρ» παράνομων αφίξεων, καθώς μειώθηκαν κατά περισσότερο από το ένα τρίτο σε σχέση με το Δεκέμβριο του 2017.

Παρ’ όλα αυτά, οι 1.300 αφίξεις που καταγράφηκαν ήταν πάνω από 20% περισσότερες σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Οι πολίτες της Γουινέας αντιπροσωπεύουν τον μεγαλύτερο αριθμό αφίξεων στην Ισπανία, ακολουθούμενοι από πολίτες του Μαρόκου, της Ακτής Ελεφαντοστού και του Μάλι.

Το ΒΗΜΑ

Το σενάριο προέβλεπε σύμφωνα με τον ενημερωτικό ιστότοπο politischios.gr, την περισυλλογή ναυαγών, με το υπερσύγχρονο περιπολικό ανοιχτής θαλάσσης «Γαύδος 090» να αποτελεί το «στρατηγείο» του συντονισμού των συνεργαζόμενων δυνάμεων.

Οι κινήσεις είχαν απόλυτη ακρίβεια, το επιχειρησιακό πρόγραμμα τηρήθηκε κατά γράμμα, και η συνεργασία αποδείχθηκε άριστη. Τα 100 άτομα διασώθηκαν από το Ρουμάνικο σκάφος της Frontex και οι υπόλοιποι από τα σωστικά σκάφη, την Ελληνική Ομάδα διάσωσης και το ελικόπτερο Super puma.
Ακολούθως οι υποτιθέμενοι ναυαγοί πληροφόρησαν τους διασώστες ότι έχει χαθεί άλλη μια βάρκα με πρόσφυγες, με τους οποίους ξεκίνησαν μαζί, αλλά λόγω της κακοκαιρίας έχασαν την επαφή τους. Τότε απογειώθηκε το Λετονικό ελικόπτερο, ερεύνησε την περιοχή, τους εντόπισε ανοιχτά του Λιλικά και κάλεσε το Super Puma να επέμβει.

Πρώτοι τους φρόντισαν οι διασώστες που είχαν προστρέξει και στη συνέχεια τους βοήθησαν να ανέβουν στο ελικόπτερο super puma που είχε καταφθάσει και τους μετέφερε στο νοσοκομείο για προληπτικές εξετάσεις.

Όλα αυτά εκτελέστηκαν κατά γράμμα στην 2η άσκηση Έρευνας και Διάσωσης που πραγματοποιήθηκε στο Β.Α. Αιγαίο για να διαπιστώσουν οι συνεργαζόμενοι φορείς το επίπεδο του συντονισμού και αν χρειαστεί να διορθώσουν τα κακώς κείμενα που εντοπισθούν.

Συγχαρητήρια

Ο επικεφαλής της άσκησης Αντιπλοίαρχος Γεώργιος Χριστιανός Διευθυντής της Υπηρεσίας Ολοκληρωμένης θαλάσσιας Επιχείρησης μετά το τέλος της επιχείρησης, έδωσε συγχαρητήρια στο Λιμεναρχείο για το σχεδιασμό της άσκησης, τη συνεργασία των φορέων, τον άρτιο σχεδιασμό, την επαρκή οργάνωση και την σωστή πρακτική που ακολουθήθηκε. Ο Λιμενάρχης Χρ. Φραγκιάς, ο οποίος παρακολούθησε την άσκηση από το Π/Θ ΓΑΥΔΟΣ τόνισε ότι η συνεργασία με την Frontex είναι άριστη και αποδίδει καρπούς

protothema.gr

Ο «θαλασσόλυκος» της FRONTEX βγήκε στο Ιόνιο. Το φινλανδικό περιπολικό «Merikarhu» (θαλασσόλυκος στα φινλανδικά) είναι το πρώτο πλοίο που επανδρώθηκε με πολυεθνικό πλήρωμα, στο πλαίσιο της νέας μορφής της FRONTEX ως Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής.

Περιπολεί εδώ και λίγες μέρες στο Ιόνιο και στο Κρητικό Πέλαγος, με 31μελές πλήρωμα λιμενικών από Ελλάδα, Γερμανία, Ιταλία, Πολωνία, Λετονία, Λιθουανία, Εσθονία και Ρουμανία, έχοντας ως αποστολή τη φύλαξη των εξωτερικών θαλάσσιων συνόρων της ΕΕ, τον έλεγχο των προσφυγικών-μεταναστευτικών ροών μέσω των θαλάσσιων δρόμων της Μεσογείου, την ενίσχυση της ικανότητας έρευνας και διάσωσης στην περιοχή, την αποτροπή μεταφοράς προσφύγων και μεταναστών από την Ελλάδα προς την Ιταλία κ.ά. Επίσης, θα είναι διαθέσιμο και για διάφορες άλλες υπηρεσίες της Ακτοφυλακής, όπως η επιτήρηση των κανόνων αλιείας, ο έλεγχος της ρύπανσης και η καταπολέμηση του λαθρεμπορίου και άλλων μορφών διασυνοριακού εγκλήματος.
«Με την εισαγωγή του πολυεθνικού πληρώματος στις θαλάσσιες επιχειρήσεις μας, η FRONTEX κινείται προς την κατεύθυνση της εκπλήρωσης της νέας του αποστολής», δήλωσε ο εκτελεστικός διευθυντής της ευρωπαϊκής υπηρεσίας, Φαμπρίς Λεγκερί, και προσέθεσε πως «στο πνεύμα της ευρωπαϊκής αλληλεγγύης, τα πληρώματα από διάφορα ευρωπαϊκά έθνη θα εργάζονται υπό την ομπρέλα της FRONTEX για να παρέχουν βοήθεια στα κράτη-μέλη στα εξωτερικά τους σύνορα».
Η επιχείρηση προβλέπεται σε πρώτη φάση να έχει διάρκεια έξι μηνών, με ισχυρή την πιθανότητα παράτασης μετά τη λήξη της, ανάλογα με την αξιολόγηση των συνθηκών, ενώ το πολυεθνικό πλήρωμα, που σύμφωνα με πληροφορίες θα ανανεώνεται ανά τρεις εβδομάδες, δέχτηκε ειδική εκπαίδευση στη Βαλτική Θάλασσα.
Με μήκος 57,8 μέτρα και πλάτος 11 μέτρα, το «Merikarhu» κατασκευάστηκε το 1994 και αποτελεί μία από τις «ναυαρχίδες» της φινλανδικής Ακτοφυλακής. Είναι αναβαθμισμένο με ειδικό εξοπλισμό, όπως θερμικό περισκόπιο, προηγμένες δορυφορικές επικοινωνίες, γερανό με δυνατότητα ανύψωσης 6 τόνων κ.ά. Διαθέτει δύο πλαστικές λέμβους για τις ανάγκες υποστήριξης επιχειρήσεων διάσωσης, ενώ έχει τη δυνατότητα παροχής ιατρικών υπηρεσιών σε ναυαγούς.
Βρέθηκε σε ελληνικές θάλασσες και στο τέλος του 2015, τότε στο Ανατολικό Αιγαίο, αλλά με φινλανδικό πλήρωμα, στο πλαίσιο της διεθνούς συνδρομής για τον έλεγχο των προσφυγικών-μεταναστευτικών ροών, στην εποχή της κορύφωσής τους. Τότε είχε ως βάση του τη Λέρο και επί πέντε μήνες πραγματοποιούσε περιπολίες στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ των ελληνικών νησιών και των μικρασιατικών παραλίων, υπό ελληνική διοίκηση.

Μετατόπιση βάρους
Η μετατόπιση βάρους στη μία πλευρά της φουσκωτής λέμβου, λόγω και πιθανής υπερφόρτωσής της, είναι μια από τις πιθανές αιτίες του ναυαγίου της Δευτέρας με τους 16 νεκρούς μετανάστες στη θαλάσσια περιοχή ανάμεσα στις βόρειες ακτές της Λέσβου και στα απέναντι τουρκικά παράλια.
Αυτό προκύπτει, σύμφωνα με πληροφορίες, από τα έως τώρα στοιχεία της έρευνας του Λιμενικού και από τις πρώτες καταθέσεις των δύο γυναικών που διασώθηκαν, η μία εκ των οποίων βρίσκεται σε προχωρημένη εγκυμοσύνη. Η εκδοχή αυτή ενισχύεται από το γεγονός ότι την ώρα του ναυαγίου οι καιρικές συνθήκες ήταν καλές και η θάλασσα σχετικά ήρεμη.

ethnos.gr