Ξεκίνησε χτες και ολοκληρώνεται σήμερα στη Ρόδο το «10ο Διεθνές Συνέδριο για την Έρευνα στις Μεταφορές» με τίτλο: «Κινητικότητα του Μέλλοντος και Ανθεκτικές Μεταφορές: Ο δρόμος προς την Καινοτομία».

Το συνέδριο που διοργανώνουν ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (Σ.Ε.Σ.) και το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ) τελεί υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Στόχοι του είναι η παρουσίαση των πεπραγμένων και αποτελεσμάτων της πρόσφατης και τρέχουσας ερευνητικής δραστηριότητας στο πεδίο των μεταφορών στην Ελλάδα και διεθνώς, η συσχέτιση έρευνας και πολιτικής των μεταφορών, η ανταλλαγή απόψεων σε θέματα έρευνας στον τομέα των μεταφορών, σε εθνικό και διεθνές επίπεδο και η διαμόρφωση συμπερασμάτων και προτάσεων για το μέλλον των μεταφορών και συγκοινωνιακών υποδομών στη χώρα.

Ιδιαίτερα φέτος το συνέδριο εστιάζει στην καινοτομία και την επίτευξη της μετάβαση στις έξυπνες μεταφορές και την κινητικότητα του μέλλοντος.

Μάλιστα η χτεσινή πρώτη ημέρα ήταν αφιερωμένη στη διεξαγωγή ειδικών workshop και στο  πλαίσιο αυτό διοργανώθηκε από το ΙΜΕΤ ειδικό workshop με τίτλο «Βιώσιμη κινητικότητα για τους πολίτες και τους τουρίστες».
 Είχε στόχο να παρουσιάσει και αναδείξει σημαντικές πρωτοβουλίες και έργα που εκκινούν και χρηματοδοτούνται από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (DIAGORAS, NEMO, ILEKTRON) σε θέματα κινητικότητας και μεταφορών.
Στο τέλος του workshop παρουσιάστηκε μία demo εφαρμογή ενός συστήματος διαμοιρασμένης κινητικότητας με χρήση ηλεκτροκίνητων οχημάτων που αναμένεται να εγκατασταθεί στο νησί της Ρόδου.
Σήμερα 2η ημέρα του συνεδρίου θα γίνει η επίσημη έναρξη του συνεδρίου, από τις 9:00-11:00 π.μ.  στο ξενοδοχείο  Mediterranean, στο πλαίσιο της οποίας θα γίνει  τιμητική βράβευση δύο συγκοινωνιολόγων που έχουν συμβάλλει καθοριστικά στην έρευνα και ανάπτυξη των μεταφορών στην Ελλάδα.

Πιλοτικό πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης από τη Ρόδο
Στην παρουσίαση της  εφαρμογής για την ηλεκτροκίνηση παραβρέθηκε και ο περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος, ο οποίος μαζί με τον αντιπεριφερειάρχη μεταφορών και επικοινωνιών Γιάννη Θεμέλαρο είχαν την ευκαιρία να… τη δοκιμάσουν στην πράξη οδηγώντας ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ηλεκτρικό  πατίνι και ηλεκτρικό ποδήλατο, στο κέντρο της πόλης κάτω από το κτίριο της Περιφέρειας.

Μάλιστα, όπως τόνισαν, η συγκεκριμένη εφαρμογή ξεκινά από τη Ρόδο και μέσω αυτής θα μπορεί από τη νέα χρονιά να μισθώσει κάποιος ένα ηλεκτρικό πατίνι ή ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και μελλοντικά και ένα αυτοκίνητο, με τρόπο απλό και εύχρηστο μόνο με τη χρήση κινητού τηλεφώνου.

Ευάγγελος Μπεκιάρης: σημαντικό το συνέδριο, σημαντική και η ηλεκτροκίνηση…

Ο πρόεδρος του Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ) Ευάγγελος Μπεκιάρης με δηλώσεις του στη «Ρ» αναφέρθηκε στη σημασία του συνεδρίου αλλά και στη σημασία της πιλοτικής εφαρμογής για την ηλεκτροκίνηση που ξεκινά από το νησί μας λέγοντας τα εξής:

«Το συνέδριο που γίνεται στη Ρόδο είναι πολύ σημαντικό. Μιλάμε για μεγάλο αριθμό δημοσιεύσεων κι αυτή τη στιγμή είναι πάνω από 500 και θα είχαμε μαζί μας 1500 συνέδρους αν δεν είχαμε τον κορονοϊό. Όμως ακόμα και υπό αυτές τις συνθήκες έχουμε 200 άτομα από όλη την Ευρώπη και όλο τον κόσμο που είναι ένας σημαντικός αριθμός.
Αυτό που βλέπουμε στο συνέδριο είναι πώς θα είναι οι μεταφορές τού αύριο. Αντί να έχεις αυτοκίνητο παρκαρισμένο να κάθεται στο δρόμο , έχεις τη δυνατότητα μέσω των έργων που βλέπουμε να γίνονται πρωτοποριακά στη Ρόδο DIAGORAS, NEMO, ILEKTRON να πάρεις αυτοκίνητο με την ώρα και τα λεπτά και όσο το χρειάζεσαι. Να το αφήσεις κάπου και από εκεί να πάρεις το ηλεκτρικό ποδήλατο για την Παλιά Πόλη ή το πατίνι που «καταλαβαίνει» που είναι, κρατά την ταχύτητα στα όρια που πρέπει και όλα αυτά τα κλείνεις με έξυπνη εφαρμογή στο κινητό σου και τα πληρώνεις μία και έξω.

Άρα βλέπουμε τις μετακινήσεις του μέλλοντος σήμερα στη Ρόδο, δηλαδή αυτό που θα ζήσουμε τα επόμενα δέκα χρόνια και το οποίο όχι μόνο το επιδεικνύουμε αλλά και το συνδιαμορφώνουμε με εταιρίες ροδίτικες».
Σύμφωνα με τον κ. Μπεκιάρη,  η υπηρεσία είναι προσιτή στον μέσο πολίτη αρχικά με τα ηλεκτρικά πατίνια και ποδήλατα ενώ στη συνέχεια θα είναι και για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό μάλιστα αφορά και τους τουρίστες σε μεγάλο βαθμό, αλλά και τους συμπατριώτες μας οι οποίοι για παράδειγμα δεν θέλουν να έχουν πολλά αυτοκίνητα στην οικογένεια τους. Μπορεί να έχουν ένα αυτοκίνητο και να χρησιμοποιούν τέτοιες υπηρεσίες όταν τις χρειάζονται.

Όπως τόνισε ο πρόεδρος του ΙΜΕΤ,  υπάρχουν επιχειρήσεις ελληνικές αλλά και τοπικές που δημιουργούν τέτοιους στόλους ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων και συνεργάζονται και με άλλες εταιρίες που έχουν ποδήλατα και πατίνια για να παρέχουν αυτή την υπηρεσία, με απώτερο στόχο να μειωθούν τα αυτοκίνητα στους δρόμους
Ο κ. Μπεκιάρης στάθηκε ιδιαίτερα στο ότι η πιλοτική εφαρμογή ξεκινά από τη Ρόδο εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι σύντομα θα επεκταθεί και στην Ευρώπη. «Το γεγονός ότι το κάνουμε στη Ρόδο και χρησιμοποιούμε εταιρίες της περιοχής για να το αναπτυξουν και να το μεταπουλήσουν μετά στο εξωτερικό δίνει ένα πολλαπλασιαστικό όφελος.
Είναι πολύ σημαντικό ότι εμείς δεν θέλουμε και δεν πρέπει να είμαστε ακόλουθοι στην Ευρώπη, αλλά πρέπει να είμαστε μπροστά, να αναπτύξουμε την τεχνολογία την οποία τα επόμενα χρόνια θα την χρησιμοποιούμε όλοι μας αφού θα την έχουμε δοκιμάσει και βελτιώσει εδώ» δήλωσε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε:

«Σήμερα έγινε η παρουσίαση της λειτουργίας για το αυτοκίνητο,  τα πατίνια, τα ποδήλατα και η μετακίνηση γίνεται εύκολα και φτηνά. Ο πολίτης θα μπορεί να κάνει χρήση πιλοτικά της εφαρμογής από τον Ιανουάριο, Φεβρουάριο και για ένα χρόνο και στη συνέχεια που θα βελτιωθεί μπορεί να τα χρησιμοποιεί για όλα τα επόμενα χρόνια.
Το σημαντικό είναι να πετύχουμε ώστε αυτό να είναι πραγματικό προϊόν που δημιουργείται πρώτα εδώ και μετά να πάει αλλού».

Γιώργος Χατζημάρκος: Η Ρόδος είναι το κέντρο της έρευνας…

Από την πλευρά του ο περιφερειάρχης,  Γιώργος Χατζημάρκος , μιλώντας για την παρουσίαση της εφαρμογής στα ηλεκτροκίνητα οχήματα δήλωσε μεταξύ άλλων :
«Με το ινστιτούτο ΕΚΕΤΑ συνεργαζόμαστε εδώ και τρία χρόνια γιατί όλες αυτές οι τεχνολογικές εξελίξεις που υπάρχουν είναι εξελίξεις και καινοτομίες οι οποίες αλλάζουν τη ζωή μας και αυτό θα γίνει με έναν καθοριστικό τρόπο στο άμεσο μέλλον. δεν είναι τίποτα από αυτά μακρινό πια.

Τα νησιά μας είναι στην πρωτοπορία. στην Αστυπάλαια έχει ξεκινήσει ένα μεγάλο πρότζεκτ το οποίο πρέπει να πω ότι δεν είναι της Volkswagen αλλά ένα πρότζεκτ της Ελλάδας. Ακολουθεί η Χάλκη όπου σύντομα σε περίπου τρεις εβδομάδες θα έχουμε τη χαρά να έχουμε τον πρέσβη της Γαλλίας γιατί ένας όμιλος γαλλικών εταιριών δίνει εκεί τεχνογνωσία και τεχνολογία και ακολουθούν και άλλα νησιά.

Η Ρόδος δεν έχει μείνει όμως καθόλου πίσω. Η Ρόδος είναι το κέντρο στο οποίο γίνεται η έρευνα και εξελίσσονται πράγματα. Τρέχουμε τρία αντίστοιχα έργα με το ΕΚΕΤΑ τον κ. Μπεκιάρη και τους συνεργάτες του και καταβάλλονται προσπάθειες ώστε τα έργα αυτά το συντομότερο δυνατόν να είναι χρηστικά στον πολίτη.

Αυτό που σήμερα βλέπετε εδώ είναι μία υπηρεσία μέσω της οποίας θα μπορεί να μισθώσει κάποιος ένα πατίνι ένα ποδήλατο ηλεκτρικό και ίσως και ένα αυτοκίνητο, με τρόπο με απλό και εύχρηστο μέσω μίας εφαρμογής στο κινητό.

Μ’ αυτό τον τρόπο μπαίνουμε στην επόμενη εποχή.
Τα τελευταία δύσκολα χρόνια δεν μείναμε σε τίποτα πίσω και αυτό γιατί είναι μία στάση ζωής που έχουμε στην Περιφέρεια νοτίου Αιγαίου: ότι στο μέλλον που έρχεται δεν θέλουμε να είμαστε θεατές και να το περιμένουμε απαθείς  και αδρανείς».

Τέλος,  ο αντιπεριφερειάρχης μεταφορών και επικοινωνιών Γιάννης Θεμέλαρος δήλωσε τα εξής:
«Προσπαθούμε όλοι μαζί να δώσουμε τη διαφορά της πορείας των επόμενων χρόνων πρώτα για το περιβάλλον και μετά για τον πολίτη και τον τουρίστα τον άνθρωπο που έρχεται να κάνει διακοπές σε αυτά. Έχουμε πατίνι, ποδήλατο και αυτοκίνητο, και μπορεί τώρα όλα αυτά να ακούγονται κάπως περίεργα αλλά τα επόμενα χρόνια η ηλεκτροκίνηση θα είναι πολύ κοντά μας». 

https://www.rodiaki.gr/article/463897/pilotiko-programma-gia-thn-hlektrokinhsh-sth-rodo?fbclid=IwAR11c_lE1tLmiaHlur7TfhK5lDmtCqG19l0UUfZrij3jd5W88oHersCHOe4

Οι ενδιαφερόμενοι για αγορά ηλεκτρικού οχήματος με επιδότηση από τη δράση «Κινούμαι Ηλεκτρικά» του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας μπορούν από σήμερα να δώσουν προκαταβολή ή να αγοράσουν/μισθώσουν το ηλεκτρικό όχημα που επιθυμούν.

Η Κοινή Υπουργική Απόφαση για το πρόγραμμα δημοσιεύθηκε χθες στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ 3323 Β/7.8.2020), πράγμα που σημαίνει ότι οι δαπάνες είναι από σήμερα επιλέξιμες προς επιδότηση, με την προϋπόθεση φυσικά ότι συντρέχουν οι λοιπές προϋποθέσεις που θέτει ο Οδηγός του προγράμματος.

Επιβολή αιτήσεων για επιδότηση ηλεκτρικών οχημάτων
Η πλατφόρμα για την υποβολή των αιτήσεων για την επιδότηση θα ανοίξει στις 24 Αυγούστου, ενώ ήδη έχει ενεργοποιηθεί η ιστοσελίδα του προγράμματος kinoumeilektrika.ypen.gr όπου έχουν αναρτηθεί όλες οι σχετικές ανακοινώσεις. Επιπλέον για τη δράση «Κινούμαι Ηλεκτρικά» λειτουργεί καθημερινά από τις 3 Αυγούστου (από τις 10.00 έως τις 18.00) Help Desk στα τηλέφωνα 2131513640/2131513643. Κατά την πρώτη εβδομάδα λειτουργίας του δέχθηκε περίπου 400 τηλεφωνικές κλήσεις και 250 ηλεκτρονικά μηνύματα τα οποία απαντήθηκαν στο σύνολο τους.

Ο προϋπολογισμός του προγράμματος είναι 100 εκατ. ευρώ, ποσό που εκτιμάται ότι αρκεί για την επιδότηση αγοράς 15.000 αυτοκινήτων και 12.500 δικύκλων (σκούτερ και ποδήλατα). Ωστόσο ο υπουργός Περιβάλλοντος & Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης, τόνισε κατά την παρουσίαση του προγράμματος ότι ανάλογα με τη ζήτηση που θα εκδηλωθεί το πρόγραμμα θα ενισχυθεί με επιπλέον πόρους.

Οι επιδοτήσεις είναι:

Για αυτοκίνητα με λιανική τιμή προ φόρων έως 30.000 ευρώ, η επιδότηση είναι 20% με όριο τα 6.000 ευρώ. Από 30.001 έως 50.000 ευρώ, η επιδότηση είναι 15% με όριο τα 6.000 ευρώ.
Για δίκυκλα/τρίκυκλα, ποσοστό 20% επί της αξίας με όριο τα 800 ευρώ.
Για ποδήλατα, ποσοστό 40% με όριο τα 800 ευρώ. Τα φυσικά πρόσωπα μπορούν να ζητήσουν επιπλέον επιδότηση 500 ευρώ για αγορά έξυπνου οικιακού φορτιστή (σε συνδυασμό με αγορά ΙΧ, όχι ποδήλατου ή σκούτερ). Με απόσυρση παλαιού οχήματος/δικύκλου (εξαιρούνται τα ποδήλατα) παρέχεται επιπλέον μπόνους 1.000 και 400 ευρώ αντίστοιχα.
Για ταξί η επιδότηση είναι 25% επί της λιανικής τιμής προ φόρων με όριο τα 8.000 ευρώ ή, αν πρόκειται για plug in υβριδικό μοντέλο, ποσοστό 15% με όριο τα 5.500 ευρώ. Στην περίπτωση των ταξί είναι υποχρεωτική η απόσυρση του παλιού οχήματος (πρέπει να είναι παλαιότερο από την 1-1-2013), η οποία επιδοτείται με επιπλέον μπόνους 2.500 ευρώ. Άρα η επιδότηση για τα ταξί φθάνει πρακτικά στα 10.000 ευρώ για ηλεκτρικό όχημα και 8.000 για υβριδικό.
Για τις εταιρίες υπάρχει όριο αγοράς έως 3 αυτοκινήτων (6 για όσες έχουν δραστηριότητα σε νησιά) και το ποσοστό της επιδότησης είναι 15% με όριο τα 5.500 ευρώ ή 4.000 για υβριδικά. Για τα δίκυκλα η επιδότηση είναι ποσοστό 20% επί της αξίας με όριο τα 800 ευρώ. Σε όλες τις περιπτώσεις δίνονται αυξημένες επιδοτήσεις για αγορά οχημάτων από πολύτεκνους και άτομα με ειδικές ανάγκες (1.000 ευρώ για αυτοκίνητο και 500 ευρώ για δίκυκλο/ποδήλατο).
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/politiki/ilektrokinisi-ta-posa-epidotiseon