Στη σύλληψη ενός 59χρονου αλλοδαπού προέβησαν, μεσημβρινές ώρες χθες, στελέχη της Λιμενικής Αρχής Κω, για παράβαση του άρθρου 307 Π.Κ. ”Παράλειψη προσφοράς βοήθειας”.

Συγκεκριμένα, ο ανωτέρω ως κυβερνήτης – ιδιοκτήτης Ι/Φ σκάφους εντόπισε έναν 25χρονο αλλοδαπό εντός της θάλασσας, να βρίσκεται σε κίνδυνο και δεν προέβη στις προβλεπόμενες ενέργειες για τη διάσωσή του, ούτε ενημέρωσε την οικεία Λιμενική Αρχή.

Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Κω, ενώ ο 25χρονος διεκομίσθη στο Γενικό Νοσοκομείο Κω για την παροχή ιατρικής περίθαλψης, όπου παραμένει νοσηλευόμενος.




Κυβερνήτης φουσκωτού σκάφους του λιμενικού τραυματίστηκε σοβαρά από την προπέλα, όταν κατά τη διάρκεια δοκιμαστικού πλου έπεσε υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες στη θάλασσα και προσπάθησε να επιβιβασθεί ξανά σε αυτό.

Σύμφωνα με το αρχηγείο του λιμενικού σώματος, το ατυχές περαστικό σημειώθηκε χθες το απόγευμα έξω από το λιμάνι Παναγιούδα της Μυτιλήνης.

Το σκάφος που έμεινε ακυβέρνητο κατά την πτώση του κυβερνήτη στη θάλασσα άρχισε να πραγματοποιεί κυκλικές στροφές με αποτέλεσμα να τον τραυματίσει.

Ο κυβερνήτης μεταφέρθηκε άμεσα στο λιμάνι της Παναγιούδας και στη συνέχεια στο «Βοστάνειο» Νοσοκομείο της Μυτιλήνης προκειμένου υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση.

Για το συμβάν έχει ενημερωθεί η Εισαγγελία του Ναυτοδικείου Πειραιά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Από την πρώτη στιγμή υπήρχαν υποψίες ότι το σώμα του άτυχου κυβερνήτη είχε εγκλωβιστεί στα συντρίμμια του ελικοπτέρου αλλά στάθηκε αδύνατο να προσεγγίσουν οι διασώστες χθες, πρώτη ημέρα των ερευνών. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η σορός του άτυχου κυβερνήτη εντοπίστηκε σε χαράδρα, εγκλωβισμένη μέσα σε ένα κομμάτι του μοιραίου ελικοπτέρου.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι διασώστες της ΕΜΑΚ που έφτασαν στη νήσο Κίναρο από την Πέμπτη (11.02.2016) λίγες ώρες μετά τη συντριβή του ελικοπτέρου του Πολεμικού Ναυτικού πέρασαν το βράδυ στο σημείο εκείνο! Άναψαν φωτιές για να ζεσταθούν και με το πρώτο φως της ημέρας συνέχισαν την αναζήτηση, μέχρι που βρήκαν τον άτυχο Αναστάσιο Τουλίτση.

Ο κυβερνήτης του μοιραίου ελικοπτέρου Αναστάσιος Τουλίτσης ήταν πολύ έμπειρος χειριστής με περισσότερες από 1300 ώρες πτήσεις στο ενεργητικό του.

Τα σωστικά συνεργεία ξεκίνησαν τη διαδικασία περισυλλογής της σορού. Οι σοροί των άλλων δύο μελών του πληρώματος έχει ολοκληρωθεί και βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία μεταφοράς τους με ελικόπτερο στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.

Με το πρώτο φως της ημέρας, άρχισαν ξανά οι έρευνες για τον εντοπισμό του υποπλοιάρχου Αναστάσιου Τουλίτση, κυβερνήτη του μοιραίου ελικοπτέρου ΑΒ-212 του Πολεμικού Ναυτικού που συνετρίβη στο βορειοδυτικό τμήμα της Κινάρου, με αποτέλεσμα των θάνατο των τριών μελών του πληρώματος, κατά την εκτέλεση του καθήκοντος.

Στις έρευνες συμμετέχουν βατραχάνθρωποι του Πολεμικού Ναυτικού, η 31η ΜΕΕΔ της Πολεμικής Αεροπορίας και άνδρες της ΕΜΑΚ.

Αρμόδια επιτροπή έχει ήδη αναλάβει το έργο της διερεύνησης των ακριβών αιτίων του δυστυχήματος.

Η διάσωση ανθρώπων μέσα στην θάλασσα είναι προφανώς ένα πολύ δύσκολο έργο και καθίσταται περισσότερο σύνθετο όταν ένα τετραμελές πλήρωμα καλείται να διασώσει, να βγάλει έξω από τη θάλασσα και να περιθάλψει εκατοντάδες ανθρώπους.

Για όσους υπηρετούν στα πλωτά σκάφη του Λιμενικού αυτό αποτελεί μια καθημερινή μάχη στα νερά των ελληνικών νησιών που γέμισαν από ναυάγια και σκάφη των δουλεμπόρων.
Ξεχωριστή τιμή επιφυλάσσει για αυτά τα πληρώματα η Ακαδημία Αθηνών.
Συγκεκριμένα, το ανώτατο πνευματικό ίδρυμα της χώρας πρόκειται να βραβεύσει τον Κυβερνήτη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Ανθυποπλοίαρχο ΛΣ Κυριάκο Παπαδόπουλο στην ετήσια πανηγυρική συνεδρίασή του, στις 22 Δεκεμβρίου.
Στο πρόσωπο του Ανθυποπλοίαρχου ΛΣ Κυριάκου Παπαδόπουλου, τιμάται ο καθημερινός αγώνας που δίνουν τα στελέχη του Λιμενικού στα νερά του Αιγαίου για τη διάσωση συνανθρώπων μας που ταξιδεύουν μέσα σε άθλιες βάρκες εν μέσω δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Τα βραβεία της Ακαδημίας Αθηνών είναι ένας ετήσιος θεσμός κατά τον οποίο το ανώτατο πνευματικό ίδρυμα της χώρας βραβεύει μεταξύ άλλων και ανθρώπους που ανδραγάθησαν ή αποτέλεσαν με το έργο και την αυτοθυσία τους έμπνευση και ξεχωριστό παράδειγμα.

Ο κυβερνήτης – σύμβολο του δύσκολου έργου του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., από τις αρχές της χρονιάς έχει πάρει μέρος σε πάρα πολλές διασώσεις ανοιχτά της Λέσβου και έχει διασώσει εκατοντάδες ανθρώπους ενώ συγκλόνισε η προσπάθειά του πάνω στο σκάφος, να επαναφέρει ένα μικρό προσφυγόπουλο, θύμα ναυαγίου.
Στα 16 χρόνια που υπηρετεί στο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ, ο 41χρονος Ανθυποπλοίαρχος του Λ.Σ. είχε χρειαστεί πολλές φορές να επαναφέρει ανθρώπους που είχαν ανασυρθεί από τη θάλασσα και η ζωή τους βρισκόταν σε κίνδυνο.

«Υπηρετώ στην Μυτιλήνη σε μια παραμεθόρια περιοχή και συνεχώς βιώνουμε, ημέρα με την ημέρα αυτή την δραματική κατάσταση. Έρχονται άνθρωποι οι οποίοι δεν γνωρίζουν που βρίσκονται, αν είναι σε θάλασσα, ποτάμι η λίμνη, δεν γνωρίζουν κολύμπι. Σε μια φουσκωτή λέμβο των εξι ατόμων επιβιβάζουν 40-50 ανθρώπους, ο ένας πατάει επάνω στον άλλο , χωρίς φώτα ναυσιπλοΐας, είναι δραματικό» δηλώνει ο Ανθυπλοίαρχος του Λ.Σ.

Πόσους έχει διασώσει μέχρι σήμερα; Ακόμα και ο ίδιος έχει χάσει τον αριθμό. Όταν ερωτήθηκε σχετικά κατά την επίσκεψη του Αυστριακού καγκελάριου στην Λέσβο, η εκτίμηση ήταν περίπου 5.000 άτομα , αφήνοντας άφωνο τον κ. Φαϊμαν.

«Από την αρχή του χρόνου έχουμε κάνει, αμέτρητες διασώσεις, χιλιάδες και αυξάνονται συνεχώς, καθώς έρχονται κατά μέσο όρο 4.000 άνθρωποι την ημέρα. Είναι ένα δύσκολο έργο, άλλοι δεν φορούν ούτε σωσίβια και όταν υπάρχουν δεν είναι αυτά που πρέπει αφού δεν έχουν καθόλου πλευστότητα. Πολλοί από τους ναυαγούς δεν ξέρουν κολύμπι, αρκετοί δεν έχουν ξαναδεί θάλασσα. Είναι άνθρωποι που φεύγουν από πόλεμο και εμείς βιώνουμε στα μάτια τους, τις εικόνες του πολέμου, βλέπουμε την αγωνία τους. Στις διασώσεις επικρατεί πανικός, ο ένας πατάει επάνω στον άλλο, γονείς αφήνουν τα παιδιά τους στην βάρκα για να επιβιβαστούν αυτοί πρώτοι στο σκάφος, να νοιώσουν ασφαλείς. Αυτό γίνεται ξανά και ξανά»αφηγείται ο ίδιος.
Τα μέλη του πληρώματος καλούνται συνεχώς για περιστατικά.
«Δεν προλαβαίνουμε να τους αποβιβάσουμε ασφαλείς στο λιμάνι και καλούμαστε ξανά για άλλο συμβάν. Πολλές φορές πηγαίνουμε να επιληφθούμε σε περιστατικά με κότερα που έρχονται από την Τουρκία όπου αντί για 30 άτομα , έχουν επάνω 300-400 ανθρώπους. Έχουμε ξεπεράσει τα τυπικά καθήκοντα. Υπερβάλουμε εαυτόν και βάζουμε σε κίνδυνο συνεχώς την δική μας ζωή και το σκάφος καθώς τα περιστατικά συμβαίνουν συνήθως όταν επικρατούν άσχημες καιρικές συνθήκες. Βάζουμε σε κίνδυνο την ζωή μας αλλά δεν μας πτοεί. Υπάρχουν άνθρωποι οι οποίοι κινδυνεύουν πιο πολύ απο εμάς, είναι στην θάλασσα και η λέμβος τους βάζει νερά».
«Πολλές φορές τα αποτελέσματα είναι αρνητικά όμως αν καταφέρουμε να επαναφέρουμε έστω και ένα άτομο έχει μεγάλη σημασία. Όταν ανεβάζουμε στο σκάφος έναν άνθρωπο που χρειάζεται βοήθεια εκείνη τη στιγμή το μόνο που μετράει είναι η ζωή, δεν μας νοιάζει ποιος είναι, ακόμη και διακινητής ή εγκληματίας να είναι, εμείς θα τον σώσουμε, γιατί αυτό πρέπει να κάνουμε» έχει δηλώσει ο ίδιος.

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ.κ Προκόπης Παυλόπουλος αμέσως μετά την ολοκλήρωση της μεγάλης πολιτικής και στρατιωτικής παρέλασης που πραγματοποιήθηκε στη Μυτιλήνη για την επέτειο από την απελευθέρωση της πόλης, χαιρέτησε το πλήρωμα που στελεχώνει το ΠΛΣ 602, δηλώνοντας: «Το παράδειγμά σας αποτελεί δείγμα πολιτισμού και ανθρωπιάς. Και μέχρις ότου η Ευρώπη πάρει τις αποφάσεις της, το βάρος πέφτει στις δικές σας πλάτες. Σε σας όμως ανήκει και ο έπαινος για αυτό που κάνετε».

neaplefsi.gr/bloko.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot