Στο ΦΠΑ που ενώ εισπράττεται δεν αποδίδεται και κατ’ επέκταση στα εισοδήματα που δεν δηλώνονται, αναζητούν στην κυβέρνηση τον «θησαυρό» με τον οποίο θα μπορέσουν να χρηματοδοτήσουν πιθανές μελλοντικές φοροελαφρύνσεις ή κοινωνικές παροχές.

Σύμφωνα με πηγές από το υπουργείο Οικονομικών υπάρχει ένας ζωτικός χώρος, όπως αυτός προσδιορίζεται από το κενό ΦΠΑ, για την αποκάλυψη αδήλωτων εισοδημάτων αλλά και μη αποδιδόμενου ΦΠΑ, από τον οποίο στόχος είναι να έρθουν στα κρατικά ταμεία επιπλέον 2 δισ. ευρώ τον χρόνο σε μόνιμη βάση, έως το 2026.

Με βάση τα στοιχεία της Κομισιόν για το κενό ΦΠΑ, αλλά και τις εκτιμήσεις της ελληνικής κυβέρνησης, την τελευταία 4ετία έχουν προκύψει επιπλέον έσοδα για τον κρατικό προϋπολογισμό, σε σταθερή βάση, της τάξεως των 2,5 δισ. ευρώ.

Στο υπουργείο Οικονομικών εκτιμούν ότι τα μέτρα που βρίσκονται στο στάδιο της εφαρμογής, αλλά και αυτά που ήδη έχουν υλοποιηθεί θα φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα, δηλαδή την αποκάλυψη αδήλωτων εισοδημάτων.

Αυτά που σχεδιάζονται είναι μεταξύ των άλλων η διασύνδεση POS – ταμειακών, προσυμπληρωμένες δηλώσεις ΦΠΑ και εισοδήματος μόνο στη βάση τιμολογίων εσόδων και εξόδων που περνούν από το MyDATA, επέκταση POS σε όλη την αγορά και αλλαγές στον τρόπο φορολόγησης των ελευθέρων επαγγελματιών).

Συγκεκριμένα τα μέτρα που σχεδιάζονται για να έρθει το επιθυμητό αποτέλεσμα είναι:

Ολοκλήρωση διασύνδεσης 450.000 ταμειακών μηχανών με τα POS τους πρώτους μήνες του 2024.

Υποχρεωτική χρήση των ηλεκτρονικών τιμολογίων, έτσι ώστε οι συναλλαγές να διασταυρώνονται και να επαληθεύονται σε πραγματικό χρόνο. Παράλληλα αυξάνονται, αυτοματοποιούνται και ψηφιοποιούνται οι έλεγχοι των φορολογικών Αρχών.

Καθολική εφαρμογή των ηλεκτρονικών βιβλίων (myDATA). Τα έσοδα που δηλώνονται δεν μπορεί να υπολείπονται από αυτά που προκύπτουν από την ηλεκτρονική πληροφόρηση (myDATA, ταμειακές-POS), ενώ ως τιμολόγια εξόδων θα προσμετρώνται για φορολογικούς σκοπούς μόνο όσα έχουν διαβιβαστεί ηλεκτρονικά στο myDATA. Η επέκταση του myDATA βρίσκεται σε εξέλιξη και η πλήρης εφαρμογή θα ολοκληρωθεί εντός του 2024.

Επέκταση των POS στους υπόλοιπους κλάδους της λιανικής αγοράς που σήμερα δεν έχουν την υποχρέωση. Οι ηλεκτρονικές συναλλαγές οδήγησαν στην αύξηση των εσόδων από τον ΦΠΑ και στον περιορισμό της διακίνησης «μαύρου» χρήματος και η επέκτασή τους θα διευρύνει τη φορολογική βάση, θα διευκολύνει το έργο των ελεγκτικών μηχανισμών και θα περιορίσει τα περιθώρια φοροδιαφυγής.

Ενεργοποίηση του ψηφιακού δελτίου αποστολής (πιλοτικά από τις αρχές του 2024 και πλήρως πριν από το τέλος του ίδιου έτους) με στόχο να γίνεται σε πραγματικό χρόνο (real time) η παρακολούθηση των διακινούμενων αγαθών.

Αύξηση του προστίμου χρήσης μετρητών άνω των 500 ευρώ, σε ποσό διπλάσιο της συναλλαγής, με ενίσχυση των ελέγχων για εφαρμογή του μέτρου μέσω ψηφιακής πληροφόρησης.

Πληρωμή της πλειονότητας των κοινωνικών και προνοιακών επιδομάτων (επιδόματα τέκνων, επίδομα γέννησης, επιδόματα ανεργίας) μέσω χρεωστικών καρτών. Σε συνδυασμό με την διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με τα POS, το μέτρο αποκλείει την διοχέτευση των επιδομάτων προς την παραοικονομία.

Αποκλεισμό των παραβατών λαθρεμπορίας από συνεργασία με όλες τις εταιρείες εμπορίας καυσίμων, με νομοθετική ρύθμιση με την οποία θεσμοθετείται η υποχρέωση λήψης μέτρων δέουσας επιμέλειας στην εφοδιαστική αλυσίδα καυσίμων, η δημιουργία μητρώου παραβατών και η απαγόρευση συνεργασίας με παραβάτες λαθρεμπορίας.

Σε ότι αφορά το κενό ΦΠΑ, αυτό ήταν το 2019 στην Ελλάδα, σύμφωνα με τις εκθέσεις της Κομισιόν στο 23,4% και ένα χρόνο μετά υποχώρησε στο 19,7%. Σήμερα, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του υπουργείου Οικονομικών, το κενό βρίσκεται στο 15%.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς το κέρδος των 8,4 ποσοστιαίων μονάδων, φέρνει επιπλέον έσοδα σε μόνιμη βάση 2,5 δις τον χρόνο. Από αυτά τα πρόσθετα έσοδα των 2 δισ. ευρώ έρχονται από τον ΦΠΑ και τα 500 εκατ. ευρώ από την αύξηση του φόρου εισοδήματος επιχειρήσεων, αφού αποκαλύπτονται περισσότερα κέρδη.

Στόχος του οικονομικού επιτελείου είναι το 2026 το κενό ΦΠΑ να φτάσει στο μέσο ευρωπαϊκό όρο που είναι 9%. Αυτό εφόσον επιτευχθεί μεταφράζεται σε επιπλέον 2 δις ευρώ δημόσια έσοδα.

Πάντως, στο προσχέδιο του προϋπολογισμού 2024 δεν έχουν εγγραφεί πρόσθετα έσοδα από την πάταξη της φοροδιαφυγή. Οι εισπράξεις από ΦΠΑ προβλέπεται να ανέλθουν σε 24,2 δις. ευρώ το 2024 από 23,1 δις. ευρώ φέτος.

https://www.newsit.gr/oikonomia/fpa-kynigi-se-osous-den-ton-apodidoun-oste-na-vrethoun-esoda-gia-nees-paroxes/3873354/

Χαμηλότερα σε σχέση με βασικές ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Αγγλία, Ιταλία, Ισπανία) κινούνται στην Ελλάδα οι τιμές ενός τυπικού καλαθιού προϊόντων σούπερ μάρκετ ενός νοικοκυριού, αλλά υψηλότερα σε σχέση με την Πορτογαλία, όπως προκύπτει από τα συμπεράσματα μελέτης του Ινστιτούτου Έρευνας Λιανεμπορίου Καταναλωτικών Αγαθών (ΙΕΛΚΑ).
Η μελέτη του ΙΕΛΚΑ συγκρίνει τιμές που βασίζονται σε στοιχεία από πλατφόρμες σύγκρισης τιμών σε κάθε χώρα, αλλά και σε τιμοληψίες από αλυσίδες σούπερ μάρκετ σε τυπικό καλάθι προϊόντων του νοικοκυριού του οργανωμένου λιανεμπορίου τροφίμων (σούπερ μάρκετ) στην Ελλάδα, τον Σεπτέμβριο 2023 και αντίστοιχα στην Γαλλία, στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην Ισπανία, στην Ιταλία και στην Πορτογαλία. Σημειώνεται ότι η σύγκριση τιμών γίνεται με και χωρίς την αξία του ΦΠΑ, ο οποίος διαφέρει σε κάθε χώρα.

Αναλυτικότερα, συγκρίθηκαν οι τιμές σε συνολικά 44 κατηγορίες προϊόντων και συγκεκριμένα 20 υποκατηγορίες προϊόντων που συνθέτουν ένα τυπικό καλάθι αγορών, όπως αυτό έχει διαμορφωθεί στη συγκεκριμένη επαναλαμβανόμενη έρευνα από το 2012 έως σήμερα.

Επιπλέον, 19 υποκατηγορίες προϊόντων που εντάσσονται στο καλάθι του νοικοκυριού από τον Νοέμβριο 2022 και πέντε επιπλέον υποκατηγορίες προϊόντων που εντάσσονται στο καλάθι του νοικοκυριού από τον Μάρτιο 2023.

Αυτές οι υποκατηγορίες προϊόντων εξετάζονται από ένα σημαντικό δείγμα άνω των 5.000 τιμών προϊόντων και 30 διαφορετικές αλυσίδες σούπερ μάρκετ στις έξι χώρες συνολικά, για να υπολογισθούν οι μέσες τιμές με δειγματοληψίες από έγκυρα site σύγκρισης τιμών σε Ελλάδα και εξωτερικό, αλλά και από αλυσίδες σούπερ μάρκετ.

Τα στοιχεία περιλαμβάνουν τόσο τιμές προϊόντων σε προσφορά, όσο και προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας σε κάθε χώρα.

Ειδικότερα, η σύγκριση των μέσων τιμών των καλαθιών δείχνει ότι τρεις ευρωπαϊκές χώρες έχουν σημαντικά ακριβότερο μέσο καλάθι από την Ελλάδα (18% η Γαλλία, 11% το Ηνωμένο Βασίλειο, 12% η Ιταλία), η Ισπανία είναι στα ίδια επίπεδα με την Ελλάδα, ενώ η Πορτογαλία είναι φθηνότερη κατά 6% με την Ελλάδα.

Η εικόνα των αποτελεσμάτων αλλάζει σημαντικά όταν αφαιρέσουμε τον αναλογούντα ΦΠΑ ανά χώρα για να γίνουν αντιληπτές οι πραγματικές τιμές των προϊόντων σούπερ μάρκετ.

Η σύγκριση των καλαθιών σε αυτή την περίπτωση δείχνει ότι οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν πιο ακριβό μέσο καλάθι από την Ελλάδα και συγκεκριμένα η Γαλλία κατά 26%, το Ηνωμένο Βασίλειο κατά 20%, η Ιταλία κατά 20%, η Ισπανία κατά 7%, ενώ η Πορτογαλία παραμένει φθηνότερη κατά 5%.

Αυτό, σύμφωνα με το ΙΕΛΚΑ, είναι αποτέλεσμα της διαφοράς που έχει ο χαμηλός ΦΠΑ ανά χώρα (πρόκειται για τον ΦΠΑ που αναφέρεται σε τρόφιμα και ποτά).

Στην Ελλάδα αυτός ο ΦΠΑ είναι 13%. Ο ΦΠΑ είναι σημαντικά υψηλότερος από το Ηνωμένο Βασίλειο (0% ή 5%) και τη Γαλλία (10% και 5,5%), την Ισπανία (10% και 4%), την Πορτογαλία (13% και 6%), την Ιταλία (5% και 4%), αλλά και τις περισσότερες χώρες της ΕΕ.

Η βασική διαφορά είναι ότι τρόφιμα που στην Ελλάδα υπάγονται στον υψηλό συντελεστή ΦΠΑ με 24% στις υπόλοιπες χώρες υπάγονται στον χαμηλό συντελεστή ΦΠΑ, ο οποίος είναι και χαμηλότερος του ελληνικού με 6%, 5,5%, 4% ή ακόμα και 0%. Σημειώνεται ότι η επίδραση ειδικών φόρων κατανάλωσης (πχ καφές) δεν είναι δυνατόν να συνυπολογιστεί στα παραπάνω στοιχεία.

Πέρα από τον ΦΠΑ, παράγοντες που θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όταν συγκρίνονται τιμές ανάμεσα σε διαφορετικές χώρες είναι:
-Φυσικές καταστροφές λόγω της κλιματικής αλλαγής

-Η απόσταση της χώρας από τα παραγωγικά κέντρα της κεντρικής και δυτικής Ευρώπης και τα αντίστοιχα κόστη

-Το κόστος ενέργειας και μεταφορών

-Η πολυπλοκότητα της γεωγραφίας της κάθε χώρας (πχ οδικό δίκτυο, νησιά κλπ)

-Το μέγεθος της αγοράς και αντίστοιχες οικονομίες κλίμακας στις προμήθειες των προϊόντων

-Το ισοζύγιο εξαγωγών-εισαγωγών σε σχέση με τα τρόφιμα και τις πρώτες ύλες παρασκευής τους

-Τα διάφορα κόστη παραγωγής (ενέργεια, πρώτες ύλες, μισθολογικό κόστος, χρηματοοικονομικό κόστος, γραφειοκρατία)

-Η παραγωγικότητα της βιομηχανίας και του λιανεμπορίου σε κάθε χώρα

-Οι καταναλωτικές συνήθειες και η αγοραστική δυνατότητα σε κάθε χώρα

-Το ύψος της φορολογίας σε κάθε χώρα.

https://www.dnews.gr/eidhseis/oikonomia/443079/o-fpa-vazei-fotia-sto-soyper-market-fthinotero-to-kalathi-stin-ellada-eksontotikos-o-foros-sta-trofima

Τη μεγαλύτερη αναδιανομή εισοδήματος υπέρ των νοικοκυριών που πλήττονται από την ακρίβεια, με τη μικρότερη δυνατή επίπτωση στα δημοσιονομικά πλεονάσματα της χρονιάς, επιχειρεί να επιτύχει η κυβέρνηση. Και επειδή οι ανάγκες και πιέσεις για νέα μέτρα στήριξης το φθινόπωρο θα είναι οξείες και έντονες (π.χ. για τρόφιμα, ενέργεια, καύσιμα, θέρμανση κτλ), επιχειρεί από νωρίς να μεγιστοποιήσει τις εισπράξεις από έμμεσους φόρους στα έσοδα που θα έχει η χώρα από τον εισαγόμενο τουρισμό.

Από τον Ιούλιο που ανέλαβε η νέα ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας, δήλωσε από την πρώτη στιγμή -και επιδεικνύει σε όλη την καλοκαιρινή περίοδο- «μηδενική ανοχή» στην παραβατικότητα, προκειμένου να εξασφαλίσει υψηλές εισπράξεις για το κράτος από τον ΦΠΑ στον τουρισμό ως τον Οκτώβριο και, έτσι, να χρηματοδοτήσει μέτρα και «όπλα» κατά της ακρίβειας για πολίτες και νοικοκυριά, χωρίς να κινδυνεύσει όμως ο κυρίαρχος για φέτος στόχος της κατάκτησης της επενδυτικής βαθμίδος εντός του 2023, αλλά και της χωρίς αστερίσκους έγκρισης του επόμενου Προϋπολογισμού (έτους 2024) από την Κομισιόν τον Οκτώβριο!

Πάμε για ΦΠΑ 19-20 δισ.

Στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας ποντάρουν πολλά στο ότι φέτος είναι το πρώτο πλήρως απαλλαγμένο από απαγορεύσεις Covid καλοκαίρι. Και εξ αιτίας του υψηλού τουριστικού ρεύματος, εκτιμούν ότι μέχρι τον Οκτώβριο το δημόσιο μπορεί να καταφέρει να εισπράξει από ΦΠΑ και μόνον, πάνω και 19 δισ. ευρώ.

Ένα ποσόν 19-20 δισ. ευρώ από εισπράξεις ΦΠΑ ως τον Οκτώβριο που θα στηρίζεται κυρίως στην άνοδο του Τουρισμού, εφόσον επιτευχθεί, θα αποτελεί ρεκόρ 15ετίας τουλάχιστον και σχεδόν 10% υψηλότερη επίδοση από τα 17,9 δισ. ευρώ που είχαν εισπραχθεί στο α΄ δεκάμηνο πέρυσι. Με τις εισπράξεις του ΦΠΑ Οκτωβρίου, “πέφτει” θεωρητικά η αυλαία για το 90% των εισπράξεων της τουριστικής σεζόν Μαΐου – Σεπτεμβρίου.

Και θα ήταν πολύ λιγότερες, αν το δημόσιο ανεχόταν να μπαίνουν παράνομα δύο ή τρεις ή και περισσότερες σειρές ξαπλώστρες στις παραλίες, για να καλύψουν τις ανάγκες των τουριστών που συρρέουν κατά εκατομμύρια φέτος στη χώρα μας. Όχι μόνον γιατί θα έχανε από τα ενοίκια που δεν πλήρωσαν οι εν λόγω επιχειρήσεις, αλλά και γιατί για κάθε παράνομη ξαπλώστρα δεν κόβονται και οι αντίστοιχες αποδείξεις κατανάλωσης -ιδίως όταν οι εκμεταλλευτές ομπρελοκαθισμάτων δεν έχουν λάβει άδεια παραχώρησης παραλίας ή ούτε καν άδεια λειτουργίας, όπως αποδεικνύουν οι έλεγχοι!

Στον αντίποδα, μέρος του αυξημένου ΦΠΑ που ρέει στα κρατικά ταμεία, θα κληθεί να καλύψει, κατά βάση, τρεις ανάγκες:

– Νέα μέτρα στήριξης και παροχές έως τέλους του έτους, πέραν όσων ήδη ψηφίστηκαν και θα εφαρμοστούν τον Σεπτέμβριο. Δεν είναι τυχαίο ότι και πέρυσι που τα συνολικά έσοδα από έμμεσους φόρους (ΦΠΑ, ΕΦΚ κλπ) αυξήθηκαν 9 δισ. σε ένα χρόνο, κατά 9 δισ. αυξήθηκαν και οι παροχές για μέτρα στήριξης κλπ. Με άλλα λόγια, όσα βάζει στη μία τσέπ το κράτος, τα βγάζει και τα δίνει πάλι στην αγορά και την κοινωνία από την άλλη.

– Την υστέρηση εσόδων του Κράτους από Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης, εξαιτίας του ότι οι Έλληνες δαπανούν μεν τα ίδια ή περισσότερα ευρώ για καύσιμα, αλλά περιόρισαν σημαντικά σε ποσότητα τις μετακινήσεις τους και σε όγκο (λίτρα) τις αγορές τους. Έτσι κερδίζει μεν ΦΠΑ το δημόσιο, αλλά χάνει από την άλλη σε ΕΦΚ.

– Να επιτύχει ως το τέλος άλλης μία πολύ δύσκολης χρονιάς διεθνώς, και ένα μικρό «περίσσευμα» (υπερπλεόνασμα) κυρίως για συμβολικούς και ψυχολογικούς λόγους, “για τα μάτια” των αγορών απόν τις οποίες επιζητεί “ψήφο εμπιστοσύνης” η Ελλάδα.

Πηγή: newmoney.gr

Ποιοι συνταξιούχοι θα πάρουν εφάπαξ επίδομα. Ποια προϊόντα μένουν σε χαμηλό ΦΠΑ όλο το 2023. Ποιες αλλαγές θα ισχύσουν στον εξωδικαστικό. Τι θα ισχύσει για τους αγρότες. Το νέο πλαίσιο ρυθμίσεων

Στην εξειδίκευση των μέτρων για τη στήριξη της κοινωνίας που ανακοίνωσε χθες, Τρίτη, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης προχωρούν αυτή την ώρα ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θόδωρος Σκυλακάκης και ο υφυπουργός Οικονομικών Απόστολος Βεσυρόπουλος.

Στην αρχή της ενημέρωσης, ο κ. Σταϊκούρας σκιαγράφησε τις επτά παρεμβάσεις που δρομολογεί η κυβέρνηση:

Χορήγηση έκτακτης ενίσχυσης από 200 έως 300 ευρώ σε συνταξιούχους που δεν έλαβαν αύξηση λόγω προσωπικής διαφοράς μέχρι τέλος Μαρτίου.

1. Οι συνταξιούχοι που δεν πήραν αύξηση σύνταξης λόγω προσωπικής διαφοράς ή η αύξηση ήταν κάτω του 7% θα πάρουν έως τέλος Μαρτίου έκτακτη ενίσχυση. Καλύπτονται πάνω από ένα εκατομμύριο συνταξιούχοι. Η ενίσχυση είναι αφορολόγητη και ακατάσχετη. Το κόστος είναι 280 εκατ. ευρώ. Όπως εξειδίκευσε ο Κωστής Χατζηδάκης το ποσό της ενίσχυσης είναι από 200 έως 300 ευρώ. Το ύψος εξαρτάται από τρία κριτήρια: την μερική ή καθόλου αύξηση λόγω προσωπικής διαφοράς, το ύψος της σύνταξης που έχουν και τυχόν άλλες ενισχύσεις που έλαβαν το προηγούμενο διάστημα. Με βάση τα παραπάνω κριτήρια οι συνταξιούχοι επιμερίζονται σε πέντε κατηγορίες: στις τέσσερις πρώτες εντάσσονται όσοι δεν έλαβαν καθόλου αύξηση και στην Πέμπτη όσοι είδαν μικρότερες αυξήσεις.

2. Παράταση μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ μέχρι το τέλους του έτους (αντί για Ιούνιο 2023) σε τομείς όπως μεταφορές, καφές, γυμναστήρια, σχολές χορού, μη αλκοολούχα ποτά. Για το 2ο εξάμηνο, το κόστος της παρέμβασης φτάνει τα 250 εκατ. εύρω

3.Επιστροφή ειδικού φόρου κατανάλωσης για αγροτικό πετρέλαιο. Κόστος 76 εκατ. ευρώ

4. Επιτάχυνση στην κατανομή εκκρεμών αγροτικών αποζημιώσεων. Κόστος 120 εκατ. ευρώ

5. Αύξηση επιδόματος επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας στα 200 ευρώ και διεύρυνση των ειδικοτήτων εργαζομένων που μπορούν να το λάβουν. Μόνιμο κόστος της παρέμβασης στα 250 εκατ. ευρώ.

6. Νεο πλαίσιο ρυθμίσεων οφειλών.

Για όσους έχουν απωλέσει τις φορολογικές και ασφαλιστικές ρυθμίσεις των 72 ή 120 δόσεων έως την 1η Φεβρουαρίου 2023, δίνεται δυνατότητα αναβίωσης καταβάλλοντας 2 μηνιαίες δόσεις έως τις 31 Ιουλίου 2023 για την απόσβεση παλαιών υποχρεώσεων.

Δημιουργείται νέο σχήμα για όσους φορολογούμενους είναι συνεπεις στις υποχρεώσεις του ή και είχαν ρυθμισμένες φορολογικές και ασφαλιστικές οφειλές την 1η 1η Νοεμβρίου 2021 που συνέχισαν να τις εξυπηρετούν. Συγκεκριμένα, οφειλές που καθίστανται ληξιπρόθεσμες μετά την 1η Νοεμβρίου 2021 και έως την 1η Φεβρουαρίου μπορούν να ενταχθούν είτε σε 36 δόσεις με το επιτόκιο των 12 δόσεων ή σε 72 δόσεις με το επιτόκιο που ισχύει για τις 24 δόσεις.

7. Βελτιώσεις στον εξωδικαστικό μηχανισμό.

Yποχρεωτική η αιτιολόγηση μη συναίνεσης, δημόσια ανάρτηση της αιτιολόγησης στην πλατφόρμα.
Διευρύνεται το πεδίο προκειμένου να εντάσσονται και οφειλέτες με μια οφειλή όπως τα νοικοκυριά με ένα στεγαστικό δάνειο.
Εντάσσονται και νέες κατηγορίες οφειλών, όπως είναι οι οφειλές υπέρ τρίτων που εισπράττονται από τη φορολογική διοίκηση.
Καταργείται η ποινή προεξόφλησης προς το Δημόσιο.
Το επιτόκιο ρύθμισης γίνεται σταθερό 3% από Euribor 5% που είναι σήμερα

Επιπλέον, μέχρι το τέλος της επόμενης εβδομάδας θα ανοίξει και η πλατφόρμα για το Market Pass.

Χατζηδάκης: Τα κριτήρια για τα ποσά που θα πάρουν οι συνταξιούχοι

Aναφορικά με την εφάπαξ ενίσχυση προς τους 1.112.000 συνταξιούχους που δεν είδαν αύξηση λόγω προσωπικής διαφοράς, ο υπουργός Εργασίας Κωστής Χατζηδάκης ανέφερε ότι το ύψος της ενίσχυσης (από 200 έως 300 ευρώ) θα εξαρτηθεί από τρία κριτήρια:

Η μερική ή καθόλου αύξηση λόγω προσωπικής διαφοράς
Το ύψος της σύνταξης που λαμβάνουν
Άλλες τυχόν ενισχύσεις που λαμβάνουν
Συγκεκριμένα:

560.000 συνταξιούχοι θα πάρουν αύξηση 300 ευρώ :

Όσοι δεν είδαν καμία αύξηση, έχουν προσωπική διαφορά και άθροισμα κύριων συντάξεων από 800 έως 1.000 ευρώ. Πρόκειται για 120.000 περίπου άτομα (το 5% του συνόλου).

Οι χαμηλοσυνταξιούχοι που παίρνουν συντάξεις έως 800 ευρώ τον μήνα, έχουν προσωπική διαφορά και είδαν μόνο ενίσχυση τα περασμένα Χριστούγεννα.

Όσοι έχουν άθροισμα κύριων συντάξεων από 1.000 έως 1.100 ευρώ, έχουν προσωπική διαφορά και είδαν μηδαμινό όφελος από την κατάργηση εισφοράς αλληλεγγύης (περίπου 36 ευρώ τον χρόνο). Η ομάδα αυτή περιλαμβάνει 70.000 άτομα.

394.000 συνταξιούχοι θα πάρουν αύξηση 250 ευρώ:

Όσοι έχουν άθροισμα κύριων συντάξεων από 1.100 έως 1.600 ευρώ τον μήνα, έχουν προσωπική διαφορά και ωφελήθηκαν από την κατάργηση εισφοράς αλληλεγγύης με περίπου 110 ευρώ. Η ομάδα αυτή περιλαμβάνει 300.000 συνταξιούχους
Συνταξιούχοι που δεν είδαν ακέραια την αύξηση, αλλά έλαβαν ένα μικρότερο ποσό. Πρόκειται για 94.000 συνταξιούχους που λαμβάνουν λαμβάνουν άθροισμα κύριων συντάξεων έως 1.100 ευρώ και είδαν αύξηση μέχρι 3,49%.

158.000 συνταξιούχοι θα πάρουν αύξηση 200 ευρώ:

35.000 συνταξιούχοι που έχουν άθροισμα κύριων συντάξεων από 1.100 έως 1600 ευρώ και είδαν αυξηση μέχρι 3,49%.
Όσοι συνταξιούχοι έχουν άθροισμα κύριων συντάξεων έως 1.110 ευρώ και είδαν αύξηση από 3,5% έως 6,9%.
Επισημαίνεται ότι δεν καλύπτονται συνταξιούχοι που παίρνουν συντάξεις πάνω από 1.600 ευρώ.

"Δεν γίνεται να συνεχίζεται, η εδαφική ασυνέχεια των νησιών, να αποτελεί λόγο τιμωρίας τους", τόνισε ο Περιφερειάρχης κατά την διάρκεια της συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου

Την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, καθώς και την υλοποίηση έργων κλίμακας από τα τομεακά προγράμματα των υπουργείων, ως τις δύο βασικές συνιστώσες της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας των νησιών, ζητά με απόφασή του το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου, που συνεδρίασε χθες, Δευτέρα, στην Ερμούπολη, στην πρώτη δια ζώσης συνεδρίαση από τις αρχές του 2020, λόγω της πανδημίας.

Το ζήτημα των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, τέθηκε από τον Περιφερειάρχη, Γιώργο Χατζημάρκο, μαζί με το χρηματοδοτικό περιβάλλον έργων υποδομής των νησιών της Περιφέρειας, διότι, όπως εξήγησε, αυτοί είναι οι δύο πυλώνες από τους οποίους εξαρτάται η ανταγωνιστικότητα της οικονομίας και του τουρισμού στο Νότιο Αιγαίο.

Συγκεκριμένα, και όσον αφορά το ζήτημα του ΦΠΑ, ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε στις ευθύνες συγκεκριμένου πολιτικού χώρου για την κατάργησή τους, ενώ ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην σύνδεση του ΦΠΑ με το μεταφορικό κόστος των νησιών, την οποίαν χαρακτήρισε «έγκλημα», καθώς έδωσε το «πάτημα» στην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ να προχωρήσει στην κατάργηση του ειδικού φορολογικού καθεστώτος των νησιών και εν συνεχεία να θεσπίσει ως αντάλλαγμα το μεταφορικό ισοδύναμο, το οποίο στην πράξη αποδείχθηκε αδύναμο για να αντισταθμίσει το πλήγμα που υπέστη η οικονομία των νησιών και η ανταγωνιστικότητά της..

«Να γυρίσουμε κάποια χρόνια πίσω και να μιλήσουμε για τις ευθύνες. Ωραίος είναι ο ηρωισμός να ζητάμε πίσω τους μειωμένους συντελεστές που μας κλέψανε, αλλά να δούμε και την διαδρομή πώς φτάσαμε ως εκεί και σε ποια επιχειρήματα πάτησαν εκείνοι που προχώρησαν στην αφαίρεσή τους και ποιο ήταν το καθρεφτάκι που μας έδωσαν σε αντάλλαγμα για να μας κοροϊδέψουν. Έλεγα πάντα, επιτέλους σταματήστε, όταν μιλάτε δημόσια, να συνδέετε τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ με το κόστος μεταφοράς στα νησιά. Μην κάνετε αυτό το έγκλημα. Ακόμα και 15 χρόνια πριν έλεγα το ίδιο, όταν δεν είχαμε φανταστεί ότι θα ερχόταν μια κυβέρνηση που θα ανακάλυπτε το μεταφορικό ισοδύναμο ως σκαλοπάτι για να καταργήσει τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ. Δεν με ενδιαφέρει το μεταφορικό ισοδύναμο όταν θέλω να κερδίσω και πάλι τη χαμένη ανταγωνιστικότητα της οικονομίας των νησιών μας» ανέφερε ο Περιφερειάρχης και επανέλαβε ότι το ειδικό φορολογικό καθεστώς δεν το αφαίρεσε η τρόικα από τα νησιά, αλλά άνθρωποι συγκεκριμένου πολιτικού χώρου, που ήθελαν να καταργήσουν τους μειωμένους συντελεστές για λόγους ιδεολογικοπολιτικούς. Υπενθύμισε την θέση που είχε διατυπώσει και τον Απρίλιο του 2018, στο Περιφερειακό Αναπτυξιακό Συνέδριο, ενώπιον του τότε πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα και της κυβέρνησής του, όταν είπε «πάρτε πίσω το μεταφορικό ισοδύναμο και δώστε μας ξανά τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ».

«Υποστήριξα μια στάση ζωής 20ετίας, αυτό που έλεγα σε όλους εκείνους τοπικούς παράγοντες που με κροκοδείλια δάκρυα μιλούσαν για το δυσβάσταχτο κόστος μεταφοράς και ζητούσαν μειωμένους συντελεστές. Αυτό που δήλωσα στον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, τον Απρίλιο του '18 στη Ρόδο, για την ανταλλαγή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου με τους Μειωμένους Συντελεστές ΦΠΑ, ισχύει ως πρόταση μου και σήμερα που Πρωθυπουργός είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης» τόνισε ο κ. Χατζημάρκος και πρόσθεσε: «Το Περιφερειακό Συμβούλιο συζητά τα θέματα με την σοβαρότητα που του αρμόζει και κυρίως, η Περιφερειακή αρχή υπηρετεί ως στάση ζωής την διεκδίκηση των λύσεων που οι νησιώτες έχουν ανάγκη, και βεβαίως δεν έχει ρόλο να ξεπλύνει την ντροπή όσων συνεργάστηκαν με αυτούς που κατήργησαν τους μειωμένους συντελεστές».

Όσον αφορά το χρηματοδοτικό πλαίσιο των έργων υποδομής, ο Περιφερειάρχης εξήγησε ότι μπορεί να αυξήθηκαν, σχεδόν να τριπλασιάστηκαν οι πόροι που έχει στην διάθεσή του το Νότιο Αιγαίο, μετά την επαναφορά του στον Στόχο 1 των μεταβατικών Περιφερειών και την άντληση νέων πόρων μέσω εκχωρήσεων (ΥΜΕΠΕΡΑΑ κλπ), εν τούτοις αυτό σε καμία περίπτωση δεν αντιμετωπίζει την υποχρηματοδότηση του Νοτίου Αιγαίου από τα τομεακά προγράμματα, από τα οποία έχουν χρηματοδοτηθεί έργα πολλών δις. ευρώ στην ηπειρωτική Ελλάδα, κυρίως μεγάλοι οδικοί άξονες, όπως η Εγνατία Οδός ή Ιόνια Οδός κλπ.

«Ανταγωνιστικότητα είναι οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ και το επίπεδο των υποδομών. Το Νότιο Αιγαίο έχει τριπλασιάσει τους πόρους που έχει στη διάθεσή του. Η υποχρηματοδότηση του Νοτίου Αιγαίου κρύβεται πια στα μεγάλα έργα κλίμακας των τομεακών προγραμμάτων. Έργα πολλών δις. ευρώ τα οποία γίνονται σε κάθε περιοχή της χώρας από την εκάστοτε κυβέρνηση. Το επίπεδο των υποδομών στα νησιά απαιτεί έργα κλίμακας από τα τομεακά προγράμματα των υπουργείων , τα οποία δεν γίνονται στο Νότιο Αιγαίο λόγω της εδαφικής ασυνέχειάς του. Δεν γίνεται να συνεχίζεται, η εδαφική ασυνέχεια των νησιών, να αποτελεί λόγο τιμωρίας τους. Το Νότιο Αιγαίο χρειάζεται τα αντίστοιχα κονδύλια με την ηπειρωτική Ελλάδα για να φτιαχτεί η όποια υποδομή που θα αντικαταστήσει το μεταφορικό σύστημα των νησιών που περιλαμβάνει τις 118 λιμενικές υποδομές, που απαιτούν δισεκατομμύρια για να σταθούν δίπλα σε μια υπερσύγχρονη Ιόνια ή Εγνατία Οδό» ανέφερε ο Περιφερειάρχης κατά την εισήγησή του και κατέληξε:

«Ζητώ από εσάς σήμερα να σταματήσετε να συνδέετε το ζήτημα του ΦΠΑ με το κόστος μεταφοράς. Το θέμα που συνδέεται με τους μειωμένους συντελεστές - διότι αφορά την ίδια παράμετρο της οικονομίας, δηλαδή την ανταγωνιστικότητα - είναι το επίπεδο των υποδομών. Τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ τους αξίζαμε και τους αξίζουμε και θα συνεχίσουμε να τους διεκδικούμε και να τους απαιτούμε, όχι με το μεταφορικό ισοδύναμο, αλλά μαζί με τα μεγάλα τομεακά έργα που λείπουν, για να συμπληρώσουν τον μεγάλο πίνακα της ανταγωνιστικότητας της νησιωτικής οικονομίας».