Ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Δημήτρης Καιρίδης εξήγησε στο κεντρικό δελτίο της ΕΡΤ τι θα περιλαμβάνει η συμφωνία Ελλάδας-Τουρκίας για το μεταναστευτικό που βρίσκεται στα σκαριά.

Μια συμφωνία, υπό διαπραγμάτευση, τα βασικά σημεία της οποίας είχε αποκαλύψει το iefimerida.gr και η οποία - αν όλα συνηγορήσουν - πιθανότατα θα υπογραφεί στη Θεσσαλονίκη στις 7 Δεκεμβρίου, στο πλαίσιο του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας. Την πρωτοβουλία της Ελλάδας, στηρίζει ενεργά η ΕΕ και η αρμόδια Επίτροπος Ίλβα Γιόχανσον.

«Μιλάμε για ευρωτουρκική συμφωνία με πρωτοβουλία της Ελλάδας», στον απόηχο της συνάντησης Μητσοτάκη - Ερντογάν στη Νέα Υόρκη, τόνισε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου.

Από τη μία οξύνεται από το τουρκικό τελεσίγραφο για απομάκρυνση μισού εκατομμυρίου Σύρων από την Κωνσταντινούπολη και από την άλλη Ελλάδα και Τουρκία οδεύουν σε κοινή δήλωση.

«Δεν μπορεί να φύγει μέχρι αύριο μισό εκατομμύριο Σύριων απο την Τουρκία αλλά η ανακοίνωση προκαλεί κινητικότητα και αυξημένες ροές και προς Ελλάδα καθ’οδόν για τη Γερμανία», είπε ο κ. Καιρίδης και υπενθύμισε ότι «στη Νέα Υόρκη, ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης συναντήθηκε και με την αρμόδια Ευρωπαία Επίτροπο Ίλβα Γιόχανσον με την οποία θα συναντηθεί και ο κ. καιρίδης την Πέμπτη στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Στόχος της κυβέρνησης είναι να αφυπνίσει όλους τους εταίρους. Κάνουμε μεγάλη καμπάνια για ολιστική λύση καθώς εάν κλείσει ο δυτικός και κεντρικός διάδρομος των μεταναστευτικών ροών από την Ισπανία προς Μαρόκο μένουμε εμείς», τόνισε.

«"Είδηση" η καλύτερη συνεργασία Λιμενικού και τουρκικής ακτοφυλακής»
«Είδηση», όπως τόνισε ο κ. Καιρίδης αποτελεί η καλύτερη συνεργασία Λιμενικού και τουρκικής ακτοφυλακής. Η συνεργασία είναι εφικτή και η θετικότερη εικόνα έχει να κάνει με τον αντίκτυπο της συνάντησης Μητσοτάκη – Ερντογάν, γιατί το θέμα είναι να μην χάσουμε το μομέντουμ, τη δυναμική και να μην μονοπωλήσει το θέμα η Ιταλία, τόνισε ο υπουργός.

«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι διαχειριστήκαμε με ευταξία και ασφάλεια το Μεταναστευτικό. Δεν έχουμε τα προβλήματα που είδαμε στην ιταλική Λαμπεντούζα αλλά βρισκόμαστε σε μεγάλη εγρήγορση και είναι αναγκαία η συνεργασία με όμορες χώρες ειδικά με την Τουρκία», τόνισε ο Δημήτρης Καιρίδης.

«Η Τουρκία είναι το κλειδί ως κόμβος με εκτεταμένο δίκτυο διακινητών και τουρκική πατέντα τα φθηνά φουσκωτά με ξύλινο πάτο που αποκαλείται ως μοντέλο του Αιγαίου κι εμφανίζεται μέχρι τη Μάγχη», συμπλήρωσε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου.

Η συμφωνία θα είναι κατ’εξοχήν ευρωτουρκική
«Οι πρωτογενείς ροές προς την Ελλάδα είναι δευτερογενείς προς τη Γερμανία και την Ευρώπη, ενώ από την Ιταλία, οι μετανάστες κατευθύνονται πρός Γαλλία και Αφρική. Ιδιαίτερο είναι λοιπόν το ενδιαφέρον του Βερολίνου που έχει επιπλέον και 1 εκατομμύριο Ουκρανούς πρόσφυγες», είπε ο κ. Καιρίδης σύμφωνα με τον οποίο έχει ήδη προγραμματιστεί διμερής συνάντηση.

Πηγή: https://www.iefimerida.gr/politiki/kairidis-symfonia-me-toyrkia-gia-metanasteytiko

Η ανανέωση της συνεργασίας των δύο πλευρών αφορά τη διεύρυνση του σκοπού καθώς πλέον θα περιλαμβάνονται και νέα, μη καπνιζόμενα προϊόντα καπνού, όπως τα θερμαινόμενα, χωρίς καύση.
Η «Παπαστράτος» υποστηρίζει ενεργά το έργο του Λιμενικού Σώματος με σειρά δωρεών. Αποκορύφωμα αυτή των πέντε σκαφών ειδικού τύπου αξίας 2,4 εκατ. ευρώ μέσα από το πρόγραμμα PMI IMPACT. Η πιο πρόσφατη δωρεά αξίας περίπου 100.000 ευρώ, αφορά επιχειρησιακό εξοπλισμό για τις ειδικές επιχειρησιακές ομάδες του Σώματος.
«Θέλω να συγχαρώ τα επίλεκτα στελέχη της ομάδας ειδικών επιχειρήσεων Πειραιά», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης και συνέχισε: «Είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και τις ιδιαίτερες και ξεχωριστές δεξιότητες που έχουν αναπτύξει μπορούμε όλοι να αισθανόμαστε ασφαλής έχοντας στο Λιμενικό Σώμα τόσο άξια στελέχη. Στόχος μας είναι η ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων αλλά και η σταθερή βελτίωση του επιπέδου ζωής των στελεχών του. Ευχαριστώ την εταιρία «Παπαστράτος» Για την διαχρονική στήριξη και υποστήριξη στο πολύπλευρο έργο του Λιμενικού Σώματος».
Από την πλευρά του, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ Θεόδωρος Κλιάρης δήλωσε: «Την τελευταία δεκαετία το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή έχει κατασχέσει περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο τσιγάρα, αποτρέποντας τη διαφυγή εσόδων από δασμούς αξίας που υπερβαίνει τα 240 εκατ. Ευρώ ενώ έχουν κατασχεθεί επίσης 265 οχήματα και 45 πλωτά μέσα που χρησιμοποιήθηκαν για τη μεταφορά τους. Γι’ αυτό θέλω να ευχαριστήσω για ακόμη μία φορά δημόσια και να συγχαρώ τους άνδρες και τις γυναίκες του Λιμενικού Σώματος για την αδιάκοπη προσπάθεια και την αφοσίωση τους στον στόχο της καταπολέμησης του λαθρεμπορίου αλλά και κάθε μορφής παράνομης δραστηριότητας. Και τέλος να διαβεβαιώσω ότι νυχθημερόν, 365 ημέρες τον χρόνο με αυταπάρνηση, ευσυνειδησία και ζήλο εκπληρώνουν το δύσκολο έργο που η Ελληνική Πολιτεία μας έχει αναθέσει επιδεικνύοντας υψηλό αίσθημα ευθύνης και επαγγελματισμού - επ’ ωφελεία της Κοινωνίας και της Πατρίδας μας».
Τέλος, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της «Παπαστράτος», Χρήστος Χαρπαντίδης, σημείωσε: «Η Παπαστράτος έχει μια μακρά σχέση με το Λιμενικό Σώμα και σήμερα είμαστε εδώ για να ανανεώσουμε την δέσμευσή μας να στηρίζουμε το δύσκολο και πολύπλευρο έργο του. Το παράνομο εμπόριο αποτελεί μεγάλη πληγή για την κοινωνία και την οικονομία και στεκόμαστε δίπλα στο Σώμα στον αγώνα που δίνει για την αντιμετώπισή και πάταξη του. Οι συνέργειες αυτές αποδεικνύουν ότι η σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για την καταπολέμηση κοινών προκλήσεων είναι ένας ιδιαίτερα γόνιμος δρόμος».

Η ενίσχυση της Πολεμικής Αεροπορίας με τα 18 γαλλικά αεροσκάφη Rafale θα τεθεί προς επικύρωση στη Βουλή στις 17 Δεκεμβρίου.

Η κυβέρνηση έχει συμφωνήσει για την προμήθεια από τη Γαλλία ενός περιορισμένου αριθμού μαχητικών σε ένα μίγμα μεταχειρισμένων και νέας παραγωγής αεροσκαφών. Από αυτά τα 12 θα είναι ελαφρώς μεταχειρισμένα και τα 6 από τη γραμμή παραγωγής της Dassault, τα 4 εκ των οποίων διθέσια.

Το συνολικό κόστος αγγίζει τα 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Οι πληροφορίες αναφέρουν πως το πρώτο Rafale θα παραδοθεί τον Ιούλιο του 2021, με την καθυστέρηση να οφείλεται στο γεγονός ότι η Ελλάδα ζήτησε όλα τα αεροσκάφη να είναι αναβαθμισμένα στο τελευταίο επίπεδο F3-R που βρίσκονται και τα Rafale της γαλλικής αεροπορίας.

Στη συμφωνία περιλαμβάνονται και τα όπλα που θα φέρουν τα αεροπλάνα. Σε πρώτη φάση η Ελλάδα θα αγοράσει μαζί με τα Rafale πυραύλους αέρος-αέρος μεγάλης εμβέλειας (BVR) Meteor και θα επαναπιστοποιήσει τους πυραύλους Mica, Scalp-EG και Exocet που ήδη διαθέτει.

Είναι άγνωστο όμως εάν θα υπάρξει συμπληρωματική παραγγελία των βλημάτων αέρος-εδάφους AASM ή του ατρακτιδίου TALIOS το οποίο συνιστά και βασικό μέρος της αναβάθμισης στο επίπεδο F3-R.

Τον περασμένο Ιούνιο, στο enikos.gr αποκαλύψαμε τις απίστευτες καθυστερήσεις που έχουν σημειωθεί στην ΕΑΒ σε ότι αφορά την συντήρηση των αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας. Μία σμηναρχία με μαχητικά, μεταγωγικά κι ελικόπτερα βρίσκεται παρκαρισμένη εντός κι εκτός υποστέγων, με την Πολεμική Αεροπορία να έχει δώσει δεκάδες εκατομμύρια και πτητικά μέσα να μην έχει.

Αυτή τη στιγμή 10 C-130, 17 Phantom F-4 και 3 ελικόπτερα Super Puma, βρίσκονται... παρκαρισμένα στις εγκαταστάσεις για εργασίες συντήρησης και κανείς δεν έχει να απαντήσει με ένα χρονοδιάγραμμα παράδοσης τους.

Στους κόλπους της Πολεμικής Αεροπορίας η οργή περισσεύει, όπως και η ραθυμία των πολιτικών προϊσταμένων να ασχοληθούν ουσιαστικά με το πρόβλημα και να δοθεί οριστική λύση.

Φαίνεται, όμως, ότι η πρόσφατη επίσκεψη του Πρωθυπουργού στο Ισραήλ ξεκλείδωσε πολλές εναλλακτικές. Οι μεθοδεύσεις από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ, Στρατηγός Κων/νο Φλώρο, σε συνεργασία με τον Αρχηγό ΓΕΑ, Αντιπτέραρχο Γεώργιο Μπλιούμη φέρνουν τις λύσεις που με αγωνία περιμένουν τα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr έχει υπάρξει συμφωνία με το Ισραήλ για την άμεση μεταφορά εκεί τριών C-130H τα οποία θα υποστούν εκτεταμένο πρόγραμμα συντήρησης. Ταυτόχρονα, τρέχουν οι διαδικασίες ώστε 3 μεταγωγικά του τύπου να μπουν στα υπόστεγα του Κρατικού Εργοστασίου Αεροσκαφών (ΚΕΑ) της ΠΑ, προκειμένου να γίνουν όλες οι απαραίτητες εργασίες συντήρησης.

Ταυτόχρονα διογκώνονται οι πιέσεις προς την ΕΑΒ για την επιτάχυνση των εργασιών στα υπόλοιπα αεροσκάφη, με την διοίκηση να έχει δεσμευθεί ότι θα προσπαθήσει σε εύλογο χρονικό διάστημα – και πάντως πολύ σύντομα σε σχέση με το παρελθόν – προκειμένου τα 4 C-130 που θα συνεχίσει να φιλοξενεί να παραδοθούν στην διάθεση της ΠΑ.

Τη σημασία της ελληνο-αιγυπτιακής συμφωνίας για την ΑΟΖ, τι συμβολίζει, τι συνέπειες επιφέρει και τους λόγους για τους οποίους θεωρείται ιστορική και πολύ σημαντική ανέλυσε ο διεθνολόγος Νίκος Φίλης.

Μιλώντας στον ΣΚΑΪ για την ελληνο-αιγυπτιακή συμφωνία, ο κ. Φίλης είπε «είναι η μόνη νόμιμη και κανονική συμφωνία στη συγκεκριμένη περιοχή της Μεσογείου. Μέχρι τώρα είχαμε τις συμφωνίες της Κυπριακής Δημοκρατίας με την Αίγυπτο και το Ισραήλ. Είχαμε το παράνομο τουρκολιβυκό σύμφωνο, το οποίο είναι προφανές πως ήταν αποτέλεσμα επιβολής της μίας πλευράς προς την άλλη. Τώρα, λοιπόν, έρχεται η Ελλάδα με την Αίγυπτο και προβαίνουν σε μια συμφωνία , η οποία είναι κανονική, είναι προϊόν συμβιβασμού. Είναι μια συμφωνία η οποία διεμβολίζει το τουρκολιβυκό σύμφωνο, γιατί το επικαλύπτει.»

Το αποτέλεσμα αυτής της κίνησης είναι η δημιουργία μιας νομικής διαφοράς, η οποία δίνει τη δυνατότητα στην Ελλάδα να πάρει αυτές τις δύο συμφωνίες και ενδεχομένως να πάμε στο δικαστήριο της Χάγης, υπογράμμισε.

«Αν η Τουρκία αισθάνεται τόσο σίγουρη ότι η συμφωνία της με τη Λιβύη είναι μια κανονική συμφωνία και υπερασπίζεται το διεθνές δίκαιο, τότε φαντάζομαι δεν θα έχει κανένα πρόβλημα οι δύο συμφωνίες αυτές να τεθούν υπόψη του δικαστηρίου της Χάγης και αυτό να κρίνει ποια είναι νόμιμη.»

Δεν είμαστε κοντά σε μια τέτοια κατάσταση, αλλά έχουμε ένα νέο δεδομένο στην Ανατολική Μεσόγειο, εκτίμησε ο κ. Φίλης.

Η τμηματική οριοθέτηση επελέγη, όπως είπε ο κ. Φίλης, διότι η Αίγυπτος δεν επιθυμούσε την ολική οριοθέτηση αυτή τη στιγμή. Επίσης, η τμηματική οριοθέτηση δεν είναι οριστική. Οπότε κάλλιστα θα μπορούσαν ένα κομμάτι της Ρόδου που μένει εκτός και το Καστελλόριζο να συμπεριληφθούν σε μια μελλοντική διευθέτηση. 

«Εμείς αυτή τη στιγμή έχουμε σαν προτεραιότητα να διεμβολίσουμε το τουρκολιβυκό σύμφωνο.»
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/ellada/nikos-filis-giati-symfonia-ellada-aigyptos-aoz-istoriki