Ο Ιωάννης Παππάς γεννήθηκε στη Ρόδο, το νησί που δοκιμάστηκε φέτος από τις καταστροφικές πυρκαγιές και προσπαθεί πλέον να επουλώσει τα τραύματά του. Στις εκλογές του 2023 εξελέγη πρώτος βουλευτής Δωδεκανήσου με 18.813 σταυρούς και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης τον τίμησε με τον διορισμό του στη θέση του υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής – όπου και τον συναντήσαμε ανήμερα τον Δεκαπενταύγουστο, πρόθυμο να μοιραστεί μαζί μας σκέψεις και στόχους για την ιδιαίτερη πατρίδα του αλλά και για τη χώρα ολόκληρη.

Πώς είναι σήμερα η κατάσταση στη Ρόδο μετά τις πυρκαγιές;

Το νησί της Ρόδου αντιμετωπίζει πλέον την επόμενη μέρα τόσο στον τουρισμό όσο και στην επιστροφή σε κανονικό ρυθμό αλλά και στην αναπλήρωση των ζημιών που έγιναν. Με βάση τα στοιχεία της Fraport, το νησί της Ρόδου κράτησε ισχυρές τις επιδόσεις του στον τουρισμό και τον Ιούλιο, στέλνοντας μήνυμα για έναν ακόμα πιο ευοίωνο Αύγουστο και όλα αυτά σε μία τουριστική σεζόν που θα επεκταθεί ίσως και μετά τον Οκτώβριο. Ενδεικτικό είναι επίσης πως κράτη, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γερμανία καθώς και εταιρείες-κολοσσοί, όπως η TUI, η Jet2.com και η Jet2holidays, συνέχισαν να λειτουργούν σε περισσότερα από δώδεκα θέρετρα στη Ρόδο. Αντιπροσωπευτικό παράδειγμα είναι ότι ο ανταποκριτής και αναλυτής του βρετανικού TTG Gary Noakes ταξίδεψε στη Ρόδο για να καταγράψει τα όσα συμβαίνουν στο νησί και συνάντησε μερικούς από τους ξενοδόχους που έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην επανεκκίνηση του τουρισμού.

Σε άρθρο του μάλιστα ανέφερε ότι η κανονικότητα έχει επανέλθει και έδωσε απλές και σαφείς οδηγίες στους τουριστικούς πράκτορες της Αγγλίας για το τι πρέπει να λένε στους πελάτες τους για τη Ρόδο. Αντίστοιχα, γερμανικά τουριστικά πρακτορεία, αναπροσάρμοσαν τις τιμές τους καταφέρνοντας να αναθερμάνουν αποφασιστικά το ενδιαφέρον για το νησί. Μόνο τυχαίο δεν είναι άλλωστε ότι ο επικεφαλής του ταξιδιωτικού πρακτορείου TUI δήλωσε πρόσφατα πως η κατάσταση των κρατήσεων για τη Ρόδο είναι φανταστική, τα αεροπλάνα έχουν ήδη επιστρέψει στο 95% της χωρητικότητας και όποιος θέλει να πάει στη Ρόδο αυτό το καλοκαίρι θα πρέπει να βιαστεί.

Τι μέτρα, άμεσα και μακροπρόθεσμα, χρειάζεται το νησί;

Η κυβέρνηση από την πρώτη στιγμή στάθηκε στο πλευρό της Ρόδου και στο μέτρο του δυνατού δημιουργούνται οι κατάλληλες συνθήκες για την επόμενη μέρα. Οι κυβερνητικές ενέργειες κινούνται σε τρεις επιμέρους άξονες: άμεση στήριξη μέσω του μηχανισμού κρατικής αρωγής των πληγέντων κατοίκων και επιχειρήσεων. Αποκατάσταση των οδικών δικτύων και των παραλιών, από δήμο και περιφέρεια. Δυναμική εκστρατεία προβολής με σκοπό την «επιθετική διαφήμιση» της Ρόδου σε αγορές που απευθύνεται το νησί, μία διαφήμιση που ήδη προβάλλεται και τα πρώτα της αποτελέσματα είναι ορατά από την πορεία των αφίξεων, των κρατήσεων της τελευταίας στιγμής αλλά και του γενικότερου ενδιαφέροντος που αναθερμαίνεται για το νησία. Δεν πρέπει να ξεχνάμε άλλωστε ότι η Ρόδος όπως και όλη η νησιωτική Ελλάδα έχουν μεγάλη συνεισφορά στο ΑΕΠ της χώρας και ένα μεγάλο ποσοστό της ανάπτυξης οφείλεται στα νησιά μας.

Ως νησιώτης και άνθρωπος που ταξιδεύετε συνεχώς στα Δωδεκάνησα, ξέρετε τη σημασία που έχει η ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών τον χειμώνα. Είναι στις προτεραιότητές σας;
Γνωρίζω από πρώτο χέρι τη σημασία της ακτοπλοϊκής σύνδεσης για την καθημερινότητα των νησιών μας καθώς και τη μεγάλη διαφορά που υπάρχει ανάμεσα στο καλοκαίρι και τον χειμώνα με τις δυσκολίες του. Ενας από τους στόχους που έχουμε θέσει πολύ ψηλά στην ατζέντα του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι οι ουσιώδεις παρεμβάσεις έτσι ώστε οι αντιθέσεις που προκαλούνται από τη νησιωτικότητα να αμβλυνθούν. Θα σας πω σχηματικά ότι οι γραμμές που σήμερα πολλοί αποκαλούν άγονες και συνδέουν τα νησιά μας, θέλουμε να γίνουν γραμμές ανάπτυξης και καινοτομίας που θα καταστήσουν τα Δωδεκάνησα το κέντρο του ενδιαφέροντος και του μέλλοντος. Στην οικονομική ανάπτυξη, τον τουρισμό, τις εναλλακτικές μορφές ενέργειας, την καινοτομία στις μετακινήσεις και την πρωτογενή παραγωγή. Το ζήτημα που αποτελεί πρόκληση για εμένα προσωπικά είναι η Νησιωτική Πολιτική να πάρει σάρκα και οστά και η νησιωτικότητα να γίνεται το συγκριτικό πλεονέκτημα της χώρας με όραμα, σχέδιο και πολλή δουλειά.

Σε συνεργασία με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, ήδη έχουμε βάλει μπροστά τον σχεδιασμό ώστε η νησιωτικότητα να αναδειχθεί σε ένα από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της Ελλάδας. Στόχος είναι τα νησιά μας να έρθουν όσο πιο κοντά γίνεται στην ηπειρωτική Ελλάδα σε επίπεδο παροχών και υπηρεσιών μέσω της αναβάθμισης των υποδομών τους και αξιοποίησης χρηματοδοτικών εργαλείων από την Ελλάδα και την Ευρώπη. Η διαδικασία αυτή περνάει μέσα από την εξασφάλιση επαρκούς σύνδεσης των νησιών και μέριμνας για την ελάφρυνση του αυξημένου κόστους διαβίωσης.

Τα λιμάνια των νησιών που είναι μικρότερα μπορούν να αναβαθμιστούν και πώς θα γίνει αυτό;

Η απάντηση στο αν μπορούν να αναβαθμιστούν είναι ένα ξεκάθαρο «ναι» και να είστε σίγουρη ότι θα γίνει με σχέδιο και προσήλωση σε αυτό. Η έννοια της νησιωτικότητας, που αν θέλετε είναι κάτι που κάποιος από την Κεντρική ή τη Βόρεια Ευρώπη δεν μπορεί να την καταλάβει, έχει το λιμάνι ως αναπόσπαστο κομμάτι της. Εχετε σίγουρα επισκεφθεί νησιά και μπορείτε να διαπιστώσετε ότι το λιμάνι αποτελεί το κέντρο της οικονομικής και της κοινωνικής ζωής. Η συντήρηση και αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών μας είναι προτεραιότητα και στην κατεύθυνση αυτήν αναμένεται να δημιουργηθεί ένα νέο εθνικό σύστημα λιμενικής διακυβέρνησης. Για να γίνει αυτό θα πρέπει πρώτα να προκύψουν οι νέες δημοτικές και περιφερειακές διοικήσεις μετά τις επερχόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές τον Οκτώβριο γιατί η πλειονότητα των λιμανιών ανήκει στους δήμους. Στόχος είναι να γίνει η κατάλληλη προετοιμασία έτσι ώστε να είμαστε έτοιμοι για τις δυνατότητες, τις απαιτήσεις και την υπάρχουσα κατάσταση του κάθε λιμανιού, να προχωρήσουμε σε μια ισορροπία της κατάστασης και να μπορέσουν τα ίδια τα λιμάνια να αυτοχρηματοδοτούνται με τις απαραίτητες επενδύσεις. Με τις νέες διοικήσεις αναμένουμε να συνεργαστούμε για να λάβουν τα λιμάνια μια ώθηση.

Μήπως άργησε η κυβέρνηση να παρέμβει στις τιμές των πλοίων;

Χωρίς οι δικαιολογίες να είναι κάτι που συνηθίζω και ούτε κάτι που μου αρέσει, οφείλω να σημειώσω ότι η παρούσα κυβέρνηση ανέλαβε σχεδόν στα μέσα της σεζόν. Δεν χρειάζεται να υπενθυμίσουμε γιατί δεν είχαμε κυβέρνηση από τις πρώτες εκλογές, αυτά αποτελούν παρελθόν και κρίθηκαν από τους Ελληνες πολίτες. Στα τέλη Ιουνίου αναλάβαμε καθήκοντα και, για να είμαστε ειλικρινείς, ως κυβέρνηση καταφέραμε το ακτοπλοϊκό εισιτήριο που είναι διαθέσιμο στην ελληνική οικογένεια να είναι «καλύτερο» από πριν αναλάβουμε. Και να γνωρίζουμε επίσης κάτι ακόμα: όσοι ζητούν το κράτος να παρέμβει, να βάλει πλαφόν και άλλα ανάλογα, λένε ψέματα γιατί ξέρουν καλά ότι στο σύστημα που υπάρχει κάτι τέτοιο δεν γίνεται. Για μας στο υπουργείο το στοίχημα είναι να υπάρχουν καράβια διαθέσιμα 12 μήνες τον χρόνο προς όλους τους προορισμούς. Γιατί, όπως σας ανέφερα και πριν, τα λιμάνια για τα νησιά μας είναι το κέντρο της δραστηριότητας.

Αρα μας ενδιαφέρει να υπάρχουν υγιείς εταιρείες που θα μπορούν να εξυπηρετούν τις γραμμές και να μη βρίσκονται σε κατάσταση οικονομικής καχεξίας απλώς και μόνο για να εξυπηρετήσουμε τις εμμονές και τον λαϊκισμό κάποιων. Αυτό που επιδιώκουμε εν ολίγοις είναι να επιτευχθεί ισορροπία ανάμεσα στις ανάγκες των νησιωτών και στις απαιτήσεις που έχουν τα νησιά μας, οι οποίες είναι και οι δύο ανελαστικές και έχουν διάρκεια 365 μέρες τον χρόνο και αν θέλετε είναι και προτεραιότητα για μία κυβέρνηση που υπηρετεί το συμφέρον των πολλών και από την άλλη της υγιούς επιβίωσης των εταιρειών που στηρίζουν τις γραμμές έτσι ώστε να μην «πυροβολήσουμε» τα πόδια μας και έχουμε τις γραμμές χωρίς όμως τα πλοία.

Πηγή tomanifesto.gr

Ντόρα Κουτροκόη

Χρηματοδότηση για την συντήρηση του ξύλινου πεζόδρομου λιμένων Κολώνας, Τουριστικού και Ακαντιάς

Τη χρηματοδότηση για την συντήρηση του παραλιακού μετώπου (ξύλινου πεζόδρομου) λιμένων Κολώνας, Τουριστικού και Ακαντιάς ν. Ρόδου προβλέπει απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη.

Μέσω της χρηματοδότησης, θα πραγματοποιηθούν επείγουσες επεμβάσεις για τη συντήρηση του υφισταμένου ξύλινου πεζόδρομου της παραλιακής ζώνης.

Το ποσό της συνολικής επιλέξιμης δημόσιας δαπάνης ύψους 450.000 ευρω προέρχεται από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (Ε.Π.Α.).

Με αφορμή την απόφαση αυτή, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Ιωάννης Παππάς, δήλωσε:

«Το νησί της Ρόδου είναι διαχρονικά ένας από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς στην Ελλάδα και τη Μεσόγειο, αποτελώντας ταυτόχρονα και ένα από τα μεγαλύτερα νησιά της Ελλάδας τόσο σε έκταση όσο και πληθυσμό. Κάθε απόφαση που στοχεύει στην αναβάθμιση των υποδομών της νησιωτικής Ελλάδας όπως εν προκειμένω η συντήρηση του ξύλινου πεζόδρομου των Λιμένων Κολώνας, Τουριστικού και Ακαντιάς, είναι προς τη σωστή κατεύθυνση και βρίσκεται στις προτεραιότητες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Η συντήρηση και αναβάθμιση των υποδομών απευθύνεται σε όλους με απώτερο στόχο την ασφαλή χρήση του ξύλινου πεζόδρομου της παραλιακής ζώνης από τους μόνιμους κατοίκους, τους επιβάτες και τους τουρίστες».

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννης Παππάς παρευρέθηκε στον αγιασμό για την νέα ποδοσφαιρική χρόνια, της ΑΕΡ Αφάντου, της ομάδας που μαζί με τον Ιαλυσό Ρόδου και το Πυλί Κω, θα εκπροσωπούν τα Δωδεκάνησα στα σαλόνια της Γ’ εθνικής κατηγορίας ποδοσφαίρου.

Συνεχάρη τη διοίκηση, τα στελέχη και τους αθλητές της ομάδας και τους ευχήθηκε ακόμα πιο πολλές επιτυχίες, ενώ δεσμεύτηκε πως τόσο το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όσο κι εκείνος προσωπικά, όπως όλα αυτά τα χρόνια έτσι και τώρα, θα συνεχίσουν να είναι αρωγοί στις προσπάθειες τους, καθώς και στις προσπάθειες όλων των αθλητικών σωματείων των νησιών μας.

Ο κ. Παππάς, μαζί με τον Αντιδήμαρχο Δήμου Ρόδου, κ. Θάνο Στάμο, τον Γενικό Γραμματέα της ΕΣΣΕ, κ. Νίκο Μπόνη και τον Κρεμαστινό Υποψήφιο Περιφερειακό Σύμβουλο Νοτίου Αιγαίου, κ. Άκη Δελαπόρτα, επέβλεψαν τις προετοιμασίες των περιπτέρων της 58ης Πανελλήνιας Έκθεσης Χειροτεχνίας και Αγροτικής Οικονομίας Κρεμαστής, της έκθεσης που έχει γίνει θεσμός για τα δεδομένα της Κρεμαστής και του νησιού μας.

Επίσης, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής υποδέχθηκε στο Αεροδρόμιο Ρόδου τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Λευτέρη Αυγενάκη, τον οποίο έχει ήδη ενημερώσει, όπως και τον Πρόεδρο του ΕΛΓΑ, κ. Ανδρέα Λυκουρέντζο, για τις ζημιές που άφησαν οι καταστροφικές πυρκαγιές στη Ρόδο, ενώ και σε συνεργασία με τον Πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου και εντεταλμένο πρωτογενή τομέα, κ. Φιλήμονα Ζαννετίδη, τόνισαν την ανάγκη άμεσης απόδοσης των αποζημιώσεων και την αποκατάσταση των παραγωγών

Άρθρο του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στην εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ»

Γιάννης Παππάς Υφυπουργός Ναυτιλίας: “Το φως θα νικήσει το σκοτάδι”

Είναι κοινά αποδεκτό, ότι στη ζωή οφείλουμε να επικεντρωνόμαστε σε αυτά που μας ενώνουν τα οποία κατά κανόνα είναι περισσότερα από όσα που μπορεί να μας χωρίζουν.

Στις πρόσφατες, καταστροφικές πυρκαγιές της Ρόδου, αυτό που απέμεινε από τη δυσάρεστη εικόνα ενός κατακαμένου τοπίου, ήταν η ανιδιοτελής προσφορά των εθελοντών, που για δέκα ολόκληρες μέρες βρέθηκαν αντιμέτωποι με τα πύρινα μέτωπα και παράλληλα προσέφεραν στους τουρίστες αυτό που αποκαλείται από αρχαιοτάτων χρόνων, ελληνική φιλοξενία.

Τάχιστα, οι Ροδίτες και οι Ροδίτισσες οργανώθηκαν στα χωριά και προσέφεραν, στέγη, φαγητό αλλά πάνω απ’όλα αγάπη στους ανθρώπους αυτούς.

Όλα αυτά όμως, είχαν μια κοινή συνισταμένη. Την αγάπη για τον τόπο τους και τους ανθρώπους του.

Η εικόνα των εθελοντών να προσφέρουν οργανωμένοι σε ανθρώπους που δεν είχαν ξαναδεί ποτέ τους κέντρισε το ενδιαφέρον των διεθνών ΜΜΕ. Το ρεπορτάζ της βρετανικής εφημερίδας Telegraph για τα γεγονότα στη Ρόδο δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα της εφημερίδας το βράδυ της Κυριακής, 23 Ιουλίου, και στον τίτλο του παρομοίαζε την επιχείρηση εκκένωσης με την ιστορική επιχείρηση της Δουνκέρκης στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Στην ιστορική επιχείρηση της Δουνκέρκης 850 ιδιωτικά σκάφη έπλευσαν από το Ramsgate της Αγγλίας στη Δουνκέρκη μεταξύ 26 Μαΐου και 4 Ιουνίου 1940, ως μέρος της επιχείρησης Δυναμό και βοήθησαν αποφασιστικά στην εκκένωση.

Στη Ρόδο πραγματοποιήθηκαν οργανωμένες εκκενώσεις 30.000 ανθρώπων με όλα τα μέσα εκ των οποίων 3.700 άνθρωποι από θαλάσσης με τα πλωτά μέσα του Λιμενικού Σώματος.

Το ρεπορτάζ της γαλλικής «Le Figaro» επισήμανε ότι οι επισκέπτες επαινούσαν τη «θρυλική ελληνική φιλοξενία», περιγράφοντας την αλληλεγγύη των ντόπιων που δεν δίστασαν να ανοίξουν τις πόρτες τους, να προσφέρουν φαγητό ή να καθοδηγήσουν τους τουρίστες που είχαν χαθεί. Η επιχείρηση εκκένωσης πραγματοποιήθηκε υπό την άρτια οργάνωση των κρατικών αρχών με λεωφορεία, πούλμαν, και μέσω θαλάσσης από το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή και με τη βοήθεια 58 ημερόπλοιων που συμμετείχαν στην επιχείρηση, ενώ κρίσιμη ήταν η συμμετοχή εθελοντικών ομάδων.

Έτσι και τώρα μετά την πυρκαγιά, με την ίδια ανιδιοτέλεια και αγάπη για τον τόπο, όλοι μαζί ,από την Ελληνική Κυβέρνηση και την Τοπική Αυτοδιοίκηση, τις εθελοντικές ομάδες, μέχρι και το πιο απομακρυσμένο χωριό της Ρόδου, θα συνεργαστούμε και θα ξαναφτιάξουμε τη Ρόδο μας, το νησί μας.

Θα αποδείξουμε σε όλους όσοι συκοφαντούν, κάνουν μπαλάκι τις ευθύνες και δημιουργούν τοξικότητα σε μια τέτοια περίοδο, πως στο τέλος πάντα το φως θα νικάει το σκοτάδι.

«Οφείλουμε, ένα τεράστιο «ευχαριστώ» στους χιλιάδες εθελοντές της Ρόδου, που με αυτοθυσία και κίνδυνο της ζωής τους, συνέβαλαν τα μέγιστα στο έργο κατάσβεσης της μεγάλης πυρκαγιάς . Ένα ευχαριστώ, στους ανθρώπους, οι οποίοι πορεύονται ακόμα και πέρα από τις παραδοσιακές μορφές του εθελοντισμού, με δυναμική, ενεργή συμμετοχή σε όλες τις δύσκολες καταστάσεις και συνθήκες που βιώσαμε.

Ο ρόλος του εθελοντισμού στη Ρόδο, ήταν διττός: τεράστια συμβολή στο έργο των υπευθύνων φορέων κατάσβεσης και προστασίας του περιβάλλοντος, της φύσης και των ζώων, ταυτόχρονα με τη διάσωση ανθρώπινων ζωών, και τη ζεστή φιλοξενία, αποδεικνύοντας ότι, ο Ξένιος Δίας γεννήθηκε και μεγάλωσε στα νησιά μας.

Η ιδέα της κοινωνικής αλληλεγγύης, που βασίζεται στις καλές προθέσεις, κάνει τη διαφορά στις ζωές πολλών, καθώς οι ενεργοί και ευαισθητοποιημένοι πολίτες, αποτελούν ελπίδα, για σημαντικές αλλαγές γύρω μας, έχοντας ως βάση την ανθρώπινη συνέπεια και τον σεβασμό.

Το παράδειγμα της Ρόδου, ήρθε την κατάλληλη στιγμή, να διαψεύσει, ότι, ο εθελοντισμός στην Ελλάδα βρίσκεται ακόμα σε νηπιακή μορφή. Και όμως, είναι αυτός που έστειλε το παγκόσμιο μήνυμα, ότι η Ρόδος είναι ο ασφαλέστερος και ο πλέον ανθρώπινος προορισμός στη γη.

Όσα χρόνια και αν έχουν περάσει, από τότε που ξεκίνησε ο τουρισμός στην πατρίδα μας, το αίσθημα της φιλοξενίας και της ανιδιοτελούς αλληλεγγύης, κρατά τα σκήπτρα παγκοσμίως. Και είναι αυτό, εκτός από τις ομορφιές του τόπου, που οδηγεί ενστικτωδώς, τους τουρίστες στην πιο όμορφη, συνδυαστικά, γωνιά του πλανήτη» δήλωσε μεταξύ άλλων ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Παππάς, ο οποίος συμμετείχε στη συνεδρίαση της ΚΕΔΕ στη Ρόδο, με θέμα τις πρόσφατες πυρκαγιές.
Στην ομιλία του, ο κ. Παππάς, ο οποίος όλες τις προηγούμενες ημέρες, βρισκόταν ανελλιπώς στο πεδίο της κατάσβεσης σε όλα τα χωριά, εξήρε επίσης το έργο των εναέριων και επίγειων μέσων, των τοπικών φορέων, των υπηρεσιών, των ντόπιων και του κάθε ροδίτη. Αναφερόμενος στην άμεση αντίδραση του Υπουργείου Νησιωτικής Πολιτικής, δήλωσε ότι συμφώνησε ήδη να στηρίξει τη ΔΕΥΑΡ σε έργα δικτύων ύδρευσης και μονάδων αφαλάτωσης στις πληγείσες περιοχές. Προς τούτο, βρίσκονται σε συνεχή επαφή η Γεν. Γραμμ. του υπουργείου με τις τοπικές αρχές και τη ΔΕΥΑΡ. Παράλληλα, σε κυβερνητικό επίπεδο, προωθούνται και υλοποιούνται και άλλες προτάσεις από αυτές που ο κ. Παππάς συνέταξε, όπως αυτές, που αφορούν στα μέτρα στήριξης της οικονομίας και του τουρισμού, με ιδιαίτερη έμφαση στη Νότια Ρόδο.

Όπως είπε, η επόμενη ημέρα, μας βρίσκει να διευθετούμε τον τομέα της πρόληψης, έχοντας τη σκληρή εμπειρία του πως λειτουργεί η κλιματική αλλαγή και πώς θα πρέπει αυτή, να αντιμετωπισθεί. Χρειάζεται οργάνωση και συντονισμός.

Τονίζοντας επίσης, τη σπουδαιότητα για τον τόπο μας της δήλωσης της Κυπριακής Δημοκρατίας, δια μέσου του Προέδρου κ. Χριστοδουλίδη, να αναλάβει όλο το κόστος της αναδάσωσης της Ρόδου, διαβεβαίωσε ότι, η συνέχεια, θα βρει το νησί σε διαφορετικές συνθήκες και δεν θα θυμίζει σε τίποτα την πρόσφατη πύρινη εμπειρία που βιώσαμε.