Η Μαρίνα Σάττι και το Ζάρι κατέκτησαν την 11η θέση στη Eurovision στον διαγωνισμό που έγινε στο Μάλμε και όπως φαίνεται την Ελλάδα «χαντάκωσαν» οι επιτροπές.

Η Μαρίνα Σάττι και το Ζάρι κατέκτησαν την 11η θέση στον διαγωνισμό που έγινε στο Μάλμε και όπως φαίνεται την Ελλάδα «χαντάκωσαν» οι επιτροπές, ενώ ο κόσμος της έδωσε μεγάλη βαθμολογία.

Η Μαρίνα Σάττι βρέθηκε στο στόχαστρο για τη συμπεριφορά της στην συνέντευξη Τύπου μετά το τέλος του β’ ημιτελικού της φετινής Eurovision αλλά φαίνεται ότι τους Eurofans τους άρεσε το τραγούδι και ο ΄κόσμος την τοποθέτησε ψηλότερα.

Χάρη στις ψήφους του κοινού (televoting) μπόρεσε η Μαρίνα Σάττι να ανεβεί στην 11η θέση.

Γιατί οι επιτροπές δεν ψήφισαν το Ζάρι. Στις βαθμολογίες των εθνικών επιτροπών, η Μαρίνα Σάττι βρέθηκε στη 14η θέση με 41 βαθμούς.

 
 

GNVPT_rWUAEacGa_516fa.jpeg

Όταν στη βαθμολογία ενσωματώθηκαν οι ψήφοι του κόσμου, η Ελλάδα πήρε 85 και έφτασε τους 126 βαθμούς και τελικά τερμάτισε στην 11η θέση.

GNVS-0KWMAACVDi_e0332.jpeg

Η Μαρίνα Σάττι ξεσήκωσε τη Malmo Arena με την εμφάνισή της και ενθουσίασε τον κόσμο αλλά όχι τις επιτροπές.

Ο μεγάλος τελικός της Eurovision για το 2024 ολοκληρώθηκε στο Μάλμε της Σουηδίας, με μεγάλη νικήτρια την Ελβετία που συγκέντωσε 591 βαθμούς, την οποία εκπροσώπησε το Nemo, που ήταν κι ανάμεσα στα φαβορί του φετινού διαγωνισμού με το τραγούδι «The Code».

Τη δεύτερη θέση κατέκτησε η Κροατία με τον Baby Lasagna και το τραγούδι «Rim Tim Tagi Dim» που συγκέντρωσε 547 βαθμούς και την τρίτη η Ουκρανία με τις Αlyona Αlyona και Jerry Heil που ερμήνευσαν το «Teresa & Maria», να φτάνουν τους 453.

Η Ελλάδα βγήκε 11η, συγκεντρώνοντας 126 βαθμούς και η Κύπρος 15η, με 78.

https://www.dnews.gr/eidhseis/life/471815/oi-epitropes-xantakosan-tin-ellada-kai-ti-marina-satti-pos-psifise-to-koino

Κινέζοι, Γερμανοί και Βρετανοί τουρίστες θα κατακλύσουν τη χώρα το φετινό καλοκαίρι, όπως φαίνεται από τις αεροπορικές κρατήσεις για τη θερινή περίοδο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΙΝΣΕΤΕ, οι μελλοντικοί ταξιδιώτες από την Κίνα έχουν αυξηθεί κατά 276,8% στις προγραμματισμένες θέσεις προς τη χώρα μας (από 19.197 το 2023 σε 72.328 το 2024), ενώ εντυπωσιακή είναι η άνοδος και των προγραμματισμένων πτήσεων από το Μπαχρέιν (70,3%), με τις προγραμματισμένες αφίξεις από την εν λόγω χώρα να ανέρχονται στις 63.668 από 37.376 έναν χρόνο πριν.

Τους περισσότερους τουρίστες μέσω των αεροπορικών συνδέσεων αναμένουμε πάντως και φέτος από το Ηνωμένο Βασίλειο (5.484.349) με άνοδο 5,7%. Ακολουθούν η Γερμανία (4.612.327, άνοδος 11%), η Ιταλία (2.419.035, +10,9%), η Γαλλία (1.783.934, +9,2%), με την Ολλανδία να συμπληρώνει την πρώτη πεντάδα (1.153.312, +5,2%).

Τα ελληνικά αεροδρόμια θα έχουν έντονη κινητικότητα. Το αεροδρόμιο που καταγράφει τις περισσότερες προγραμματισμένες θέσεις είναι της Αθήνας με 9.240.017 θέσεις και άνοδο 13,8%. Ακολουθούν το Ηράκλειο με 3.743.165 (+8,6%), η Ρόδος με 2.878.009 θέσεις (+9,1%) η Κέρκυρα με 2.189.010 θέσεις (+11,6%) και την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει η Θεσσαλονίκη με 2.021.347 θέσεις (-3%).

Ωστόσο υπάρχουν και αεροδρόμια, εκτός της πρώτης 15άδας, που καταγράφουν πολύ υψηλότερη ποσοστιαία άνοδο στις προγραμματισμένες πτήσεις, όπως του Αράξου (+31,3%) στις 66.865 και της Μυτιλήνης (+29,4%) στις 60.139 προγραμματισμένες θέσεις. Σχετικά με τις χώρες που σκέφτονται οι Ευρωπαίοι να επισκεφθούν τους επόμενους 12 μήνες, η Ελλάδα βρίσκεται στην πέμπτη θέση για τις αγορές της Γερμανίας, της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου και στην έβδομη θέση για την αγορά της Ισπανίας. Η διαφορά ωστόσο μεταξύ της Ελλάδας και των χωρών που προηγούνται κατά μία ή δύο θέσεις είναι πολύ μικρή και οι χώρες αυτές είναι είτε πολύ μεγαλύτερες είτε πολύ πιο εύκολα προσβάσιμες ακόμα και οδικώς (π.χ. η Αυστρία από τη Γερμανία).

parapolitika.gr

Ραγδαία είναι η αύξηση των πλαστών ασφαλιστήριων συμβολαίων στην Ελληνική αγορά. Δείτε εύκολα και απλά αν το όχημα σας είναι ασφαλισμένο…

Θυμίζουμε την περίπτωση επιτήδειου που παρίστανε επί μια δεκαετία τον ασφαλιστικό σύμβουλο με θύματα τουλάχιστον 1.283 πολίτες στην Χαλκιδική, οι οποίοι τον πλήρωναν αδρά για να συνάψουν ασφαλιστήρια συμβόλαια για τα οχήματά τους, που όμως αποδείχθηκαν πλαστά.
Η δράση του «μαϊμού» ασφαλιστή αποκαλύφθηκε από την έρευνα των αστυνομικών της Ασφάλειας Πολυγύρου, που εξακρίβωσαν ότι εισέπραττε κανονικά το αντίτιμο των ασφαλίστρων από τα θύματά του, χωρίς να εξασφαλίζει την κάλυψή τους αφού πλαστογραφούσε κατά περίπτωση τη συνολική χρονική διάρκεια, τις αποζημιώσεις που αναγράφονταν ή και στη συνολική αξία των ασφαλίστρων.

Η Κυβέρνηση έχει ενεργοποίηση τη δυνατότητα ελέγχου της κατάστασης οχήματος που κυκλοφορεί με Ελληνικές πινακίδες, όπως το αν είναι σε ακινησία ή αν είναι κανονικά ασφαλισμένο, όπως υποχρεωτικά ορίζει ο νόμος.

 

Με το παρακάτω Link συνδέεστε με το gov.gr. Το σύστημα ζητάει μόνο τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.

Οι πληροφορίες που παρουσιάζονται είναι αν το όχημα είναι σε κίνηση / ακινησία ή έχει κλαπεί, αν είναι ασφαλισμένο / ανασφάλιστο, καθώς και την ημερομηνία έναρξης και λήξης ασφάλισης.

Δεν παρουσιάζονται τα στοιχεία ταυτότητας των ιδιοκτητών ή κατόχων των οχημάτων ούτε στοιχεία οφειλών από τέλη κυκλοφορίας. Από τα οχήματα για τα οποία μπορείτε να δείτε πληροφορίες εξαιρούνται τα μοτοποδήλατα.

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ

Την Ναύπακτο θα επισκεφθεί το πρώτο ρομπότ με διαβατήριο, στον κόσμο, με το όνομα Sophia the robot, προκειμένου να συμμετάσχει σε ένα ξεχωριστό πάνελ με θέμα «Artificial Intelligence & Ethics».

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, στο συνέδριο, οι συμμετέχοντες από 6 κράτη θα αναλύσουν από κοινού, με τη Sophia το ρομπότ, σημαντικές πτυχές που σχετίζονται με τη συνύπαρξη ανθρώπου και Τεχνητής Νοημοσύνης.

Η Τεχνο-ηθική αποτελεί κλάδο της Εφαρμοσμένης Φιλοσοφίας και πεδίο διεπιστημονικής μελέτης και έρευνας, με κύριο αντικείμενο τη σχέση μεταξύ της τεχνολογικής εξέλιξης και των αξιών της σύγχρονης κοινωνίας. Το γεγονός θα πραγματοποιηθεί παρουσία 150 καλεσμένων, ενώ δεν θα υπάρξει πρόσβαση στο ευρύ κοινό. Η Sophia είναι ένα κοινωνικό ανθρωποειδές ρομπότ που αναπτύχθηκε από την εταιρεία Hanson Robotics με έδρα το Χονγκ Κονγκ, ενώ τα δικαιώματά της για την Ελλάδα τα έχει η Victorious Network.

Ενεργοποιήθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2016 και έκανε την πρώτη της δημόσια εμφάνιση στα μέσα Μαρτίου το 2016. Έχει συναντηθεί με ηγέτες κρατών, σημαντικές προσωπικότητες και έχει δώσει επίσης συνεντεύξεις στα μεγαλύτερα τηλεοπτικά δίκτυα του πλανήτη.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ως είδος πολυτελείας πωλείται το βρεφικό γάλα στην Ελλάδα. Η τιμή για την πιο αναγκαία και μοναδική τροφή για τα βρέφη «σπάει» το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, αφού στοιχίζει τρεις φορές περισσότερο από τα άλλα κράτη μέλη της Ευρώπης.
Εκπρόσωποι φορέων και γονείς μιλούν στο Dnews και χαρακτηρίζουν την κατάσταση απαράδεκτη καθώς όπως αναφέρουν εκμεταλλεύονται την ανάγκη του βρέφους τροφή και βάζουν τις τιμές στα ύψη.
«Εμείς θελουμε ένα κουτί των 400γρ ανά τρεις ημέρες. Βέβαια η μικρή μας θηλάζει παράλληλα και δεν ξυπνάει το βράδυ για να φάει, σε περίπτωση που ξυπνούσε θα θέλαμε παραπάνω», σημειώνει στο Dnews η κα. Θεοδοσία, μητέρα ενός πενταμήνου μωρού και συνεχίζει:

«Δηλαδή μόνο για βρεφικό γάλα το μήνα 140 ευρώ το λιγότερο. Έχω παρατηρήσει το τελευταίο δίμηνο μια διαφορά 2 ευρώ πάνω. Ωστόσο τους πρώτους δύο μήνες το ποσό ήταν μεγαλύτερο καθώς το βρέφος έκανε περισσότερα γεύματα. Τα έξοδα είναι υπερβολικά και όταν μιλάμε για κάτι τόσο απαραίτητο και αναγκαίο οι τιμές θα έπρεπε να είναι χαμηλότερες. Δηλαδή οι οικογένειες δυστυχώς που έχουν σοβαρά οικονομικά προβλήματα πως θα ανταπεξέλθουν;», αναρωτιέται.

Σύμφωνα με τα στοιχεία από την μελέτη της Επιτροπής Ανταγωνισμού σε κάποιες περιπτώσεις το βρεφικό γάλα στην Ελλάδα κοστίζει έως και τρεις φορές περισσότερο από τα άλλα κράτη μέλη.

Με βάση τις τιμές του Νοεμβρίου στην Ελλάδα, κάποιος μπορεί να βρει το βρεφικό γάλα από 32 έως και 213% ακριβότερο σε σύγκριση με την φθηνότερη τιμή που μπορεί να βρει κανείς αν έχει τα στοιχεία από όλα τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Για παράδειγμα, στη χώρα το βρεφικό γάλα μπορεί να το βρει κάποιος από 2,53 έως και 3,55 ευρώ τα 100 γραμμάρια.

«Εκμεταλλεύονται την ανάγκη και βάζουν τις τιμές στα ύψη»
«Θέλουμε τουλάχιστον 200 ευρώ το μήνα μόνο για βρεφικό γάλα. Παρότι θηλάζω ο μπέμπης θέλει συμπλήρωμα. Όλα είναι ακριβά, αλλά αυτό είναι τραγικό. Μιλάμε για το βρεφικό γάλα που μόνο αυτό μπορεί να καταναλώσει ένας μωρό. Είναι αγαθό, θα έπρεπε να ήταν πολύ φθηνό για να μπορούν όλες οι οικογένειες να το έχουν», υποστηρίζει με την σειρά της η κα. Τζένη η οποία έγινε μητέρα πριν τρεις μήνες.

Από την πλευρά του ο πρόεδρος του ΙΝΚΑ κ. Γιώργος Λεχουρίτης τονίζει στο Dnews πως το συγκεκριμένο ζήτημα δεν είναι τωρινό, αλλά κάτι που συμβαίνει τα τελευταία τουλάχιστον τρία χρόνια.

«Κατά καιρούς η γενική ομοσπονδία καταναλωτών Ελλάδας έλεγε ότι το βρεφικό γάλα στη χώρα μας είναι το πιο ακριβό από υπόλοιπη Ευρώπη. Το φωνάζουμε από το 2020, 2022. Βρεφικό γάλα ειδικής κατηγορίας για βρέφη που έχουν αλλεργία είχε 13 ευρώ και μέσα σε 15 ημέρες έφτασε τα 29 με 30 ευρώ. Αυτό συμβαίνει και με τα υπόλοιπα όπου σε σύγκριση με την Ευρώπη είναι τρεις φορές ακριβότερα. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού έφερε στο φως της επιφάνειας τα προβλήματα που είχαμε αναδείξει στο παρελθόν.

Εκτός από τα σούπερ μάρκετ πωλούνται και στο φαρμακείο βρεφικά γάλατα. Συγκρίνοντας για παράδειγμα πόσο στοιχίζει το ίδιο γάλα στην Ελλάδα και στη Γαλλία, βλέπεις μία διαφορά εκεί να έχει 16 ευρώ και εδώ 40 ευρώ. Είναι απαράδεκτο. Το βρεφικό γάλα είναι αναγκαίο δεν είναι είδος πολυτελείας. Όταν μητέρα δεν έχει γάλα αναγκάζεσαι να αγοράσεις. Εκμεταλλεύονται την ανάγκη και βάζουν τις τιμές στα ύψη», δηλώνει ο κ. Λεχουρίτης στο Dnews.

tilestwra.com

Σελίδα 1 από 1331

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot