Ιδίως όταν οι εντολές που τους δίνουν οι χειριστές τους ενδέχεται να προκαλέσουν κακό ή τους αποσπούν από την εκτέλεση του έργου τους.  

Όμως κάτω από ποιές συνθήκες και με ποιούς τρόπους επιτρέπεται σε ένα ρομπότ να αντιμιλά στον άνθρωπο;    

Οι ερευνητές Gordon Briggs και Matthias Scheutz του τμήματος αλληλεπίδρασης ανθρώπων και μηχανών του Πανεπιστημίου του Tufts, χρησιμοποιώντας το ανθρωπόμορφο ρομπότ Nao, προσπαθούν να διδάξουν ηθική και τρόπους στα ρομπότ και να τους εμφυσήσουν την αίσθηση του πότε και του πώς θα πρέπει να αρνηθούν τις ανθρώπινες εντολές, χρησιμοποιώντας έναν περίπλοκο αλγόριθμο.  

Το "χαριτωμένο" αποτέλεσμα παραπέμπει μεν σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας, αλλά είναι και μια πρόγευση από το κοντινό (για κάποιους "ζοφερο") απτό μέλλον της τεχνητής νοημοσύνης, που ήδη τίθεται σε εφαρμογή σε εφευρέσεις όπως τα αυτο-οδηγούμενα οχήματα, όπου οι μηχανές ίσως θα κληθούν να πάρουν αποφάσεις ζωής και θανάτου.

Πηγή: www.lifo.gr

Πρόκειται για ένα επίτευγμα που, αν και σε πολύ αρχικό ακόμη στάδιο, ανοίγει το δρόμο για την κατασκευή ρομπότ, τα οποία θα μιμούνται τα ζώα και θα εξελίσσονται συνεχώς, ώστε να προσαρμόζονται καλύτερα στο περιβάλλον τους - ένα είδος ρομποτικής δαρβινικής εξέλιξης.

Οι μηχανικοί των πανεπιστημίων Κέμπριτζ (Τμήμα Μηχανικής) και ΕΤΗ της Ζυρίχης (Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών-Ινστιτούτο Ρομποτικής και Έξυπνων Συστημάτων), με επικεφαλής τον δρα Φουμίγια Λίντα, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό "PLoS One", σύμφωνα με το BBC, δημιούργησαν ένα ρομπότ από εύκαμπτο μαλακό πλαστικό, που κάνει άλματα σαν ακρίδα. Η πρωτοτυπία του ρομποτικού συστήματος είναι ότι έχει τη δυνατότητα να βελτιώνεται προοδευτικά και να βελτιώνει τις επιδόσεις του στα πηδήματα, καθώς επίσης να «γεννά μωρά», τα οποία με τη σειρά τους κινούνται ακόμη καλύτερα.

Ακούγεται λίγο σαν σενάριο επιστημονικής φαντασίας -ένα ρομπότ που φτιάχνει τα δικά του ρομποτάκια- όμως στην ουσία αυτό πέτυχαν οι ερευνητές. Προς το παρόν, τα «μωρά» είναι πλαστικοί κύβοι που έχουν ένα κινητήρα στο εσωτερικό τους. Η κατασκευή τους γίνεται από έναν «μητρικό» ρομποτικό βραχίονα, ο οποίος μπορεί να δημιουργήσει διάφορα σχήματα «μωρών».

Το μητρικό ρομπότ αξιολογεί κάθε φορά -χωρίς παρεμβολή ανθρώπου- ποιες περαιτέρω βελτιώσεις πρέπει να κάνει στον σχεδιασμό του «μωρού», ώστε αυτό να έχει βελτιωμένη απόδοση. Μέχρι στιγμής το ρομπότ-μητέρα έχει δημιουργήσει δέκα γενιές ρομπότ-παιδιών και η τελευταία γενιά μπορεί να διασχίσει διπλάσια απόσταση σε σχέση με την πρώτη, προτού ξεμείνει από ηλεκτρική ενέργεια. Δηλαδή μέσα σε δέκα «γενιές» έχει αυξήσει κατά 100% τις επιδόσεις του στον τομέα της κίνησης.

«Ένα από τα μεγάλα ερωτήματα στη βιολογία είναι πώς προήλθε η νοημοσύνη. Χρησιμοποιούμε τη ρομποτική για να εξερευνήσουμε αυτό το μυστήριο. Θέλουμε να δούμε τα ρομπότ ικανά για καινοτομία και δημιουργικότητα », δήλωσε ο Λίντα.

Οι ερευνητές οραματίζονται ήδη ότι τα μελλοντικά ρομπότ που θα εργάζονται στις αυτοκινητοβιομηχανίες, δεν θα κάνουν απλώς συναρμολογήσεις, αλλά θα είναι τόσο έξυπνα, ώστε να αντιλαμβάνονται μόνα τους τα ελαττώματα σε ένα αυτοκίνητο και να φροντίζουν να το επιδιορθώνουν. Καθώς επίσης ρομπότ που θα χρησιμοποιούνται στη γεωργία και θα δοκιμάζουν ελαφρώς διαφορετικές μεθόδους καλλιέργειας και συγκομιδής, για να δουν κατά πόσο αυτό θα βελτώσει την αποδοτικότητα.

Ο Λίντα θεωρεί εφικτό ότι σε 30 χρόνια θα έχουν πλέον δημιουργηθεί ρομπότ με ικανότητες ανάλογες εκείνων των ρομπότ που πρωταγωνιστούν σε ταινίες όπως ο «Πόλεμος των 'Αστρων» και το «Σταρ Τρεκ».

Πηγή: skai.gr

Προηγμένης τεχνολογίας αυτόνομο ανυψωτικό ρομποτικό μηχάνημα για την εύκολη μεταφορά των σταθμευμένων οχημάτων κατασκεύασαν Έλληνες επιστήμονες! 

Οι Άγγελος Αμανατιάδης, Κωνσταντίνος Χαραλάμπους, Ιωάννης Κωσταβέλης και Αντώνης Γαστεράτος, σε συνεργασία με ερευνητές από τη Γερμανία, την Ελβετία και την Βρετανία, ανέπτυξαν την καινοτόμο ρομπο-πλατφόρμα «AVERT», η οποία μπορεί όχι μόνο να «σηκώσει» ένα αυτοκίνητο που είναι παράνομα παρκαρισμένο ανάμεσα σε δυο οχήματα, αλλά και να το μετακινήσει αυτόνομα ακόμα και μέσα σε ένα κτίριο ανεξάρτητα από το μέγεθός του. 


Σύμφωνα με τους επιστήμονες το ανυψωτικό μηχάνημα προσφέρει έναν πιο ασφαλή τρόπο μεταφοράς των οχημάτων, με τα πλεονέκτημα της νέας αυτής τεχνολογίας να ποικίλουν ανάλογα την υπηρεσία στην οποία θα αξιοποιηθεί. 

Εκτός, δηλαδή, από γερανός ΙΧ της Τροχαίας και από hi-tech παρκαδόρο σε κλειστό χώρο στάθμευσης, το AVERT (Autonomous Vehicle Emergency Recovery Tool) μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για την -όσο το δυνατόν- ασφαλέστερη απομάκρυνση παγιδευμένων οχημάτων με εκρηκτικό μηχανισμό. 



Η ρομποτική πλατφόρμα, που λειτουργεί κατά κάποιο τρόπο ως «ερπυστριοφόρο», προσαρμόζεται στους τέσσερις τροχούς και οι ειδικοί αισθητήρες που διαθέτει «σκανάρουν» το χώρο για να υπολογίσει αποστάσεις και να ανιχνεύσει τυχόν εμπόδια. 



Το ερευνητικό έργο «AVERT» ξεκίνησε το 2012 και η εμπορική του χρήση αναμένεται να γίνει διαθέσιμη το 2016, καθώς η επιστημονική ομάδα δοκίμασε επιτυχώς το σύστημα πριν δύο μήνες σε πέντε διαφορετικές βιομηχανίες.

Με μεγάλη επιτυχία διεξήχθη την Κυριακή 3 Μαΐου 2015 ο 2ος Περιφερειακός Διαγωνισμός Εκπαιδευτικής Ρομποτικής Νοτίου Αιγαίου, στην Αίθουσα Ροδίνι.

Ο διαγωνισμός διοργανώθηκε από το 2ο Εργαστηριακό Κέντρο Ρόδου, σε συνεργασία με τον Δήμο Ρόδου (Διεύθυνση Παιδείας, Πολιτισμού και Αθλητισμού), την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, το ΚΕΠΛΗΝΕΤ Δωδεκανήσου και την Περιφερειακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης Α’/θμιας και Β’/θμιας Εκπαίδευσης Νοτίου Αιγαίου.

Δήλωσαν συμμετοχή συνολικά 14 ομάδες σε τέσσερις κατηγορίες (REGULAR Δημοτικού, Γυμνάσιου, Λυκείου, και OPEN Γυμνασίου). Όλες οι ομάδες επέδειξαν ιδιαίτερο ζήλο και συναγωνιστήκαν με ευγενή άμιλλα, και τους αξίζουν συγχαρητήρια για τη προσπάθεια τους.

Οι ομάδες που προκρίνονται στον Πανελλήνιο Διαγωνισμό που θα διεξαχθεί στην Αθήνα είναι:
Κατηγορία Δημοτικού (REGULAR)
Κολοσσός (2ο ΕΚ Ρόδου)
Προπονητής : Μονδάνου Βαλασία
Μαθητές : Κλαδογένης Παναγιώτης, Παπανικολάου Αγγελική, Παπανικολάου Φλώρα

Κατηγορία Γυμνασίου (REGULAR)
Κατεδαφιστές (Ροδίων Παιδεία)
Προπονητής : Χατζημιχάλης Μάριος
Μαθητές : Καϊλλής Πάρης, Παναής Μιχάλης, Γεωργατζής Πάρης

Κατηγορία Λυκείου (REGULAR)
Lego Devils (2ο ΕΠΑΛ Ρόδου)
Προπονητής : Δανελλάκης Δημήτριος
Μαθητές : Κίρκο Γεώργιος, Διαμαντόπουλος Δημήτριος, Κουτσονούρης Γεώργιος

Κατηγορία Γυμνασίου (OPEN)
Μουσικό Σχολείο (2ο ΕΚ Ρόδου)
Προπονητής : Κλαδογένης Δημήτρης
Μαθητές : Ανανίας Θεόδωρος, Λουκάς Μαλαμαδάκης, Χριστοδούλου Μάριος

Ευχαριστούμε τους:
Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, Δήμος Ρόδου, Καλοής Κωνσταντίνος (ξυλουργικές εργασίες), ΒΑΠ Π. Κουγιός ΑΒΕΕ, Λ. Αντώνογλου & Υιός ΑΕ (ξυλεία), Data Systems, University Press, Ραδιόφωνο Λυχνάρι για τις χορηγίες τους. Ευχαριστούμε, τέλος τους εθελοντές καθηγητές για την υποστήριξή τους.

Για την οργανωτική επιτροπή

Πέτρου Αργυρούλα

Ερευνητές του Πανεπιστημίου Στάνφορντ των ΗΠΑ ανέπτυξαν μικροσκοπικά ρομπότ τα οποία έχουν τη δυνατότητα να σηκώσουν και να μεταφέρουν φορτίο που ζυγίζει 100 φορές το βάρος τους, σύμφωνα με δημοσίευμα του περιοδικού New Scientist.

Τα μικροσκοπικά ρομπότ αναπτύχθηκαν και κατασκευάστηκαν από μηχανολόγους μηχανικούς του Πανεπιστημίου Στάνφορντ και πρόκειται να παρουσιαστούν τον επόμενο μήνα στο Διεθνές Συνέδριο Ρομποτικής και Αυτοματισμών που θα πραγματοποιηθεί στο Σιάτλ της Ουάσινγκτον.

Το μυστικό έγκειται στην τεχνολογία που έχει χρησιμοποιηθεί και παρέχει τη δυνατότητα στα ρομπότ να «περπατούν» πάνω σε οριζόντιες επιφάνειες. Ο σχεδιασμός τους είναι εμπνευσμένος από τα γκέκο, τις σαύρες με τις απίστευτες δεξιότητες αναρρίχησης. 

Τα «πέλματα» των ρομπότ καλύπτονται από λεπτές ακίδες κατασκευασμένες από καουτσούκ, οι οποίες τους παρέχουν τη δυνατότητα να γραπώνονται από την επιφάνεια του τοίχου και να μπορούν να αναρριχηθούν. 

 

Όταν εφαρμόζεται πίεση, οι ακίδες λυγίζουν, αυξάνοντας το εμβαδόν της επιφάνειάς τους, με αποτέλεσμα να μπορούν να κολλούν στον τοίχο. Όταν το ρομπότ σηκώνει τα πόδια του, οι ακίδες ισιώνουν και πάλι, κάτι που κάνει την αποκόλλησή τους από την επιφάνεια ιδιαίτερα εύκολη.



Οι μικροσκοπικές μηχανές κινούνται με έναν τρόπο ο οποίος μιμείται την κίνηση του σκουληκιού Γεωμέτρης.

Συγκεκριμένα, το ένα «πόδι» κινεί το ρομπότ προς τα εμπρός ενώ το πίσω παραμένει σταθερό υποστηρίζοντας το βαρύ φορτίο.

Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά έχουν ως αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός ρομπότ με μεγάλη δύναμη. Για παράδειγμα, ένα ρομπότ ζυγίζει μόλις 9 γραμμάρια ωστόσο έχει τη δυνατότητα να αναρριχηθεί μεταφέροντας βάρος 1 κιλού.

Οι ερευνητές πιστεύουν ότι στο μέλλον οι μηχανές αυτές είναι πιθανό να χρησιμοποιηθούν σε εργοστάσια ή εργοτάξια για την ανύψωση βαρέων φορτίων. Θα μπορούσαν επίσης να φανούν χρήσιμα και σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπως για παράδειγμα να σώσουν κάποιον άνθρωπο που έχει αποκλειστεί σε υψηλό όροφο κατά τη διάρκεια πυρκαγιάς.