Κάθε χρόνο έτσι και φέτος παραμονή (1 Φεβρουαρίου) δεν παρέλειψα να ανέβω στο παλιό Πυλί για την γιορτή της Παναγίας των Καστριανών η γνωστή σε όλους μας ως Παναγιά Υπαπαντή.
Νωρίς το απόγευμα μέσα σε πλήθος κόσμου τόσο στον ιερό ναό όσο και στο προαύλιο αυτού, τελέσθηκε ο Μέγας Πανηγυρικός Εσπερινός χοροστατούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου μας κ. Ναθαναήλ και ακολούθως την Κυριακή το πρωί, 2 Φεβρουαρίου η Πανηγυρική Αρχιερατική Θεία Λειτουργία.
Αν και έχουν περάσει αρκετά χρόνια από τότε που ήμουν παιδί μερικά πράγματα δεν έχουν αλλάξει παρά μονό  τα πρόσωπα των γιαγιάδων με τις πυκνές "ζάρες" τους που μαρτυρούν το πέρασμα των χρόνων. Αγέρωχες εκεί πάντα τιμούν την γιορτή της Παναγιάς αφού αρκετές μέρες πριν μαζί με τους υπόλοιπους ενορίτες του Αγ. Γιώργη δίνουν τον καλύτερο εαυτό τους για να ευχαριστήσουν τους προσκυνητές.
Στο μικρό πέτρινο δωματιάκι λίγο δεξιά στο ύψωμα από τον ιερό ναό της Παναγιάς, ο τόπος μοσχοβολάει, περισσότερο από 25 κιλά αλεύρι για την προετοιμασία των παραδοσιακών πλέον λουκουμάδων που προσφέρονται κάθε χρόνο.
 Γυναίκες του χωριού που θυμούνται και μας εξιστορούν πόσα χρόνια τηρούν αυτό το έθιμο αφού αρκετές από αυτές θυμόντουσαν τις γιαγιάδες τους να τους παρασκευάζουν και τα μικρά παιδιά του χωριού να τους γεύονται!
Σε πολλά σημεία φωτιές αναμμένες για να περάσει η βραδιά αφού πολλοί είναι αυτοί που ξημερώνονται για να κάνουν το τάμα τους.
Η εικόνα του τοπίου μαγική... ο ναός... το κάστρο στην κορυφή ό ήχος της καμπάνας αλλά και το έντονο στοιχείο της ακατέργαστης πέτρας συνθέτουν το πιο όμορφο πάζλ...

Λίγα λόγια για το Παλιό Πυλί και τον όσιο Χριστόδουλο που ίδρυσε, την Παναγιά.
Πηγή: ΔΙΚΑΙΟΣ ΝΕΤ & ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ http://amoustakis.wordpress.com

Ο οικισμός του Παλαιού Πυλίου βρίσκεται στο δυτικό μέρος της οροσειράς του Δίκαιου, σε υψόμετρο 300μ. περίπου από την επιφάνεια της θάλασσας. Εδώ καταφεύγει ο όσιος Χριστόδουλος από τη Στρόβιλο της Μικράς Ασίας, κατόπιν προσκλήσεως από τον Κώο μοναχό Αρσένιο Σκηνούρη και ιδρύει τη Μονή της Παναγίας των Καστριανών.

Ὁ πλέον ἐπιφανὴς μοναχὸς τοῦ 11ουαἰῶνα εἶναι ὁ ὅσιος Χριστόδουλος, ἡ μνήμη τοῦ ὁποίου τιμᾶται στὶς 16 Μαρτίου καὶ στὶς 21 Ὀκτωβρίου.

Ὁ Ὅσιος προῆλθε ἀπὸ τὴν μικρασιατικὴ περιοχὴ τοῦ Ὄρους Λάτρος καί, μετὰ ἀπὸ παραμονὴ στὴν Κῶ, κατέληξε στὴ νῆσο Πάτμο, ὅταν ὁ Ἀλέξιος Α΄ Κομνηνὸς συμφώνησε στὴν ἀνταλλαγή τῶν κτημάτων ποὺ τοῦ εἶχε παραχωρήσει ὁ Κῶος μοναχὸς Ἀρσένιος Σκηνούρης στὴν Κῶ καὶ τὴ Στρόβιλο, μὲ τὸ ἄγονο καὶ ἔρημο νησί.

Ἂς δοῦμε, ὅμως κάποια στοιχεῖα ἀπὸ τὸ βίο τοῦ Ὁσίου ποὺ δηλώνουν τη σχέση του μὲ τὸ νησὶ τῆς Κῶ.

 Ὁ μοναχὸς Ἀρσένιος Σκηνούρης, φιλοξένησε τὸν διωκόμενο ὅσιο Χριστόδουλο στὴν Ἱερὰ Μονὴ Στροβίλου στὰ μικρασιατικὰ παράλια, τὴν ὁποία κατεῖχε ἡ οικογένειά του καὶ εἶχε κτίσει μετὰ ἀπὸ ἀλληλογραφία μὲ τον αὐτοκράτορα Νικηφόρο Βοτανειάτη (1079) σὲ πατρογονικὰ κτήματά του. Μὲ τὴν ἄφιξη στὴν περιοχὴ τοῦ ὁσίου Χριστοδούλου τὴν παραχώρησε σὲ αὐτὸν παραιτούμενος ἀπὸ κάθε δικαίωμα, καὶ ὁ Ὅσιος παρέμεινε σὲ αὐτὴ ἀνάμεσα στὸ Μάρτιο τοῦ 1079 καὶ πρὶν ἀπὸ τὸ Μάρτιο τοῦ 1080, ὅταν πῆγε στὴν Κῶ, ὅπου κατέφυγε γιὰ νὰ γλιτώσει ἀπὸ τὶς ἐπιδρομὲς τῶν Τούρκων. Ἐπιθυμώντας ὁ Κῶος μοναχὸς τὴν ἐνίσχυση τοῦ μοναχισμοῦ στὸ νησὶ τῆς Κῶ, προσκάλεσε τὸν ὅσιο Χριστόδουλο στὸ νησὶ καὶ τοῦ παραχώρησε μεγάλη ἀκίνητη περιουσία μὲ σκοπὸ νὰ ὀργανώσει ἕνα μοναστήρι.

Ἀφοῦ ὁ Ὅσιος ἐπισκέφθηκε τὰ κτήματα τοῦ μοναχοῦ Ἀρσενίου Σκηνούρη κατέληξε στὸ Παλαιὸ Πυλί, ὅπου ἔκτισε μοναστήρι στὸ ὄνομα τῆς Θεοτόκου, τὸ ἐπωνομαζόμενο Μονὴ τῶν Καστριανῶν. Τὸ μοναστήρι αὐτὸ ποὺ σώζεται μέχρι σήμερα, ἀνέπτυξε πλούσια δράση καὶ λειτούργησε ὡς πνευματικὸς πόλος ἕλξης.

Σύντομα, γιὰ λόγους ἄγνωστους σὲ ἐμᾶς, ὁ μοναχὸς Ἀρσένιος Σκηνούρης, «νύκτωρ», δηλαδὴ νύκτα, ἀνεχώρησε γιὰ τὴν Ἰερουσαλήμ, χωρὶς νὰ ἐπιστρέψει πλέον στὴν Κῶ ἀφήνοντας τὰ κτήματά του στὸν ὅσιο Χριστόδουλο.

Παρὰ τὴ φυγή του ἀπὸ τὴ Μονὴ τῶν Καστριανῶν, ὁ ὅσιος Χριστόδουλος, ὁ ὁποῖος τὸν ἐκτιμοῦσε ἰδιαίτερα, περίμενε νὰ ἐπιστρέψει καί, μάλιστα, μετὰ ἀπὸ χρόνια, ὅταν συνέταξε τὴ διαθήκη του, τὸν ὅρισε διάδοχό του στὴν ἡγουμενία τῆς μονῆς τῆς Πάτμου δηλώνοντας μὲ αὐτὸν τὸν τρόπο τὴ μεγάλη ἐκτίμηση, τὴν εὐγνωμοσύνη καὶ τὸ σεβασμό του πρὸς αὐτόν.

Ἡ σχέση τοῦ ὁσίου Χριστοδούλου μὲ τὸ νησὶ τῆς Κῶ κατὰ τὴν τελευταία δεκαετία τοῦ βίου του παρουσιάζεται στενή, καθὼς τὰ μοναστήρια ποὺ ἵδρυσε, κατ᾿ αὐτὴ τὴν περίοδο (Παναγία Καστριανῶν καὶ Μονὴ τοῦ Ἁγίου Ἰωάννου τοῦ Θεολόγου), σχετίζονται ἄμεσα μὲ τὴ νῆσο αὐτή. Ἡ μὲν πρώτη βρίσκεται στὴν Κῶ ἡ δὲ δεύτερη ἔγινε πραγματικότητα χάρη στὰ κτήματα ποὺ τοῦ εἶχαν παραχωρηθεῖ στὴν Κῶ.

Τὰ σημαντικότερα κείμενά τοῦ Ὁσίου, τὰ ὁποῖα συντάχθηκαν πρὸς τὸ τέλος τῆς ζωῆς του, μνημονεύουν τὴν ἄριστη σχέση ποὺ εἶχε μὲ τὸν μον. Ἀρσένιο Σκηνούρη, ὁ ὁποῖος, ἂν καὶ ἀφανής, εἶχε ἀνυπολόγιστη προσφορὰ στὴν ὀργάνωση τοῦ μοναχισμοῦ τοῦ νοτιοανατολικοῦ Αἰγαίου καὶ τῶν ἀπέναντι μικρασιατικῶν παραλίων, καθὼς παραχώρησε τὴν μεγάλη πατρική του περιουσία γιὰ την ἵδρυση μονῶν. Ἡ ἀνταλλαγὴ τῆς ἔρημης Πάτμου ἔγινε μὲ δικά του κτήματα, τὰ ὁποῖα ὁ αὐτοκράτορας Ἀλέξιος Αʹ ὁ Κομνηνὸς θεώρησε ὅτι εἶχαν ἴση ἀξία μὲ τὸ νησί, ὥστε νὰ προχωρήσει στὴν ἀνταλλαγή.

Σε στέρεες βάσεις οικοδομείται μία πρωτοποριακή σχέση τριών νησιών με στόχο την ανάπτυξη, την καινοτομία και την κοινωνική και οικονομική σύγκλιση.
Μετά την ιστορική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου για την συνεργασία των τριών Δήμων, Κω, Νισύρου και Αστυπάλαιας και την κατάθεση κοινής πρότασης κοινωνικής και οικονομικής ανάπτυξης στο νέο χρηματοδοτικό πρωτόκολλο του 2014-2020, ο Δήμαρχος της Κω όρισε επιτροπή αποτελούμενη από στελέχη των Διευθύνσεων Διοικητικού, Οικονομικού και Προγραμματισμού με σκοπό να τεκμηριώσουν τις δράσεις και τις θεσμικές αλλαγές στον τομέα της διοικητικής υποστήριξης των δύο μικρότερων Δήμων και στους τομείς κοστολόγησης των μέτρων και των δράσεων όπως και της ανταποδοτικότητας τους.

Είναι γνωστό ότι στις προτάσεις που συμφωνήθηκαν στη Νίσυρο ένα μεγάλο τμήμα τους περιλαμβάνει τις θαλάσσιες και τις χερσαίες συγκοινωνίες αφού αυτές είναι προϋπόθεση για την κοινωνική και οικονομική σύγκλιση και την άρση της απομόνωσης μεταξύ των νησιών αλλά και των διοικητικών και οικονομικών κέντρων, όπως επίσης και η δημιουργία στην Κέφαλο σύγχρονου λιμένα εξυπηρέτησης των συγκοινωνιακών αναγκών μεταξύ των τριών νησιών αλλά και του νοτίου συμπλέγματος Δωδεκανήσου, παράλληλα με την συγκρότηση υπηρεσιών για την σύσταση διοικητικού κέντρου υποστήριξης των μικρότερων νησιών.

Η αναπτυξιακή πρόταση της σύμπραξης των τριών Δήμων και του Σχεδίου Εταιρικής Σχέσης την προσεχή εβδομάδα αποστέλλεται ως προσχέδιο στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και στα Υπουργεία Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας με σκοπό την προετοιμασία της τρίτης κατά σειρά συνάντησης που θα πραγματοποιηθεί στην Αστυπάλαια και στην οποία θα προσκληθούν να συμμετάσχουν εκπρόσωποι των ανωτέρω φορέων.

Αυτή την περίοδο είναι εντατικές οι εργασίες των αρμόδιων φορέων μεταξύ των οποίων η ΑΝΕΜ, η Κοινοπραξία των τουριστικών σκαφών, το ΚΤΕΛ και η ΚΕΑΣ με σκοπό να τεκμηριωθεί η αναγκαιότητα και η μελέτη βιωσιμότητας απόκτησης και δρομολόγησης αξιόπλοου και ταχύπλοου σκάφους σύνδεσης της Κω με τα μικρότερα νησιά.

Παράλληλα όπως αναφέρεται και στην εισηγητική έκθεση του συμφώνου της εταιρικής σχέσης μεταξύ των Δήμων, προετοιμάζεται και η έναρξη διαλόγου μεταξύ του Δήμου και των αρμόδιων παραγωγικών φορέων με σκοπό την κατανόηση του μεγάλου εγχειρήματος και την συμμετοχή τους στην εταιρική σχέση.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ

Έκλεισαν εχθές, Κυριακή 26 Ιανουαρίου, οι πόρτες της διεθνούς έκθεσης θαλάσσιου τουρισμού ΒΟΟΤ στο Ντύσσελντορφ της Γερμανίας. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ήταν παρούσα για πρώτη φόρα στην εν λόγω έκθεση, διαθέτοντας στους επαγγελματίες των νησιών της την ευκαιρία να παρουσιάσουν τους προορισμούς τους σε ένα ιδιαίτερα όμορφο εκθεσιακό χώρο 23 τ.μ.

Το περίπτερο βρισκόταν στο HALL 3, στο οποίο εκπροσωπούνταν οι καταδυτικοί προορισμοί ανά τον κόσμο, και φιλοξενήθηκαν επιχειρηματίες του χώρου από τα νησιά της Σαντορίνης, της Νάξου, της Αμοργού, της Μήλου, της Ίου, της Κέας, της Λέρου καθώς και ο εκπρόσωπος της μαρίνας της Κω. Τα μηνύματα που ελήφθησαν ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντικά για το μέλλον, καθώς οι Γερμανοί επισκέπτες έδειξαν ενδιαφέρον για το καταδυτικό προϊόν των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων, το οποίο είναι ακόμα σχετικά άγνωστο στις ξένες αγορές.

«Ξεκίνησε μια καλή προσπάθεια για την ανάδειξη των εναλλακτικών μορφών τουρισμού των νησιών μας και είναι εξαιρετικά σημαντικό να είμαστε συνεπείς στο μέλλον σε τέτοιου είδους συνέργειες με τους κατά τόπους επαγγελματίες, ώστε οι Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα να καταφέρουν να αποκτήσουν ένα μερίδιο από τη γερμανική καταδυτική τουριστική βιομηχανία. Μη ξεχνάμε άλλωστε ότι η εν λόγω χώρα διαθέτει 3 εκατομμύρια εν δυνάμει ταξιδιώτες της ανωτέρω δραστηριότητας», τονίζει η αρμόδια Αντιπεριφερειάρχης τουρισμού, κα Ελευθερία Φτακλάκη.

Τέλος, την Τρίτη 21 Ιανουαρίου, το Ελληνικό Προξενείο του Ντύσσελντορφ διοργάνωσε μια εκδήλωση με Γερμανούς δημοσιογράφους και tour operators, στη διάρκεια της οποίας έγινε μια παρουσίαση των νησιών του Αιγαίου. Την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου εκπροσώπησε ο υπάλληλος του Τμήματος Τουρισμού Κυκλάδων, κος Δημήτρης Πασχαλίδης.

Γραφείο Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού, Απασχόλησης, Ευρωπαϊκών προγραμμάτων, Περιφερειακών θεσμών
και Διεθνών συνεργασιών

Η Κως συνεχίζοντας την δυναμική της παρουσία στην τουριστική αγορά θα παρεβρεθεί σε ακόμα μία Τουριστική Έκθεση.
Πρόκειται για την έκθεση EMITT στην Κωνσταντινούπολη στην γειτονική Τουρκία, όπου το νησί μας θα συμμετέχει με περίπτερο μέσα στην περιφέρια.
Η Kostoday και το Kosinfo θα δώσουν το παρόν μαζί με πολλούς συμπατριώτες επιχειρηματίες του τουριστικού κλάδου επιδιώκοντας ακόμη μια εξαιρετική εμφάνιση για την ανάδειξη του νησιού μας ως τουριστικό προορισμό και των τοπικών προϊόντων μας.

Η έκθεση θα ξεκινήσει την Πέμπτη 30 Ιανουαρίου στις 10:00πμ εως και την Κυριακή 2 Φεβρουαρίου 17:00.

Να σημειωθεί πως το 2013 συμμετείχαν 4.000 εκθέτες από 60 χώρες και άνοιξε τις πόρτες της σε συνολικά 128.000 επισκέπτες.

Γιάννης Τσαντήλας - www.kostoday.com

Συνέντευξη κ. Νίκου Νασταχανίδη
(Αντιπρόεδρος Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω)
στην www.kostoday.com

Κύριε Νασταχανίδη ποιος ο ρόλος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου; Το θεσμικό πλαίσιο, βοηθά στη λειτουργία του;
Ως φορέας διαχείρισης των Λιμανιών της Κω, της Νισύρου και της Αστυπάλαιας θεωρώ ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο αποτελεί ένα σοβαρό αναπτυξιακό κύτταρο της τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Τα Λιμάνια, ως γνωστό, διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη και ειδικότερα στην περιοχή μας.
Η βούληση του ΔΛΤ Κω για την ανάπτυξη, τον εκσυγχρονισμό και την καλύτερη λειτουργία των Λιμένων αρμοδιότητας του, είναι η βάση των πολιτικών αποφάσεων που έλαβε η Διοίκηση του φορέα από την πρώτη περίοδο ανάληψης της ευθύνης σε αυτή τη Δημοτική περίοδο.

Το θεσμικό Πλαίσιο που διέπει την λειτουργία του ΔΛΤ Κω είναι γεγονός ότι πραγματικά αποτελεί τροχοπέδη στην παραγωγή σημαντικού έργου, παρά τις μεγάλες οικονομικές δυνατότητες που έχει. Όμως αντιμετωπίσαμε τις δυσκολίες ως πρόκληση και καταφέραμε σε λίγο χρονικό διάστημα, στηριζόμενοι στην κατάρτιση και τη δυναμική του στελεχιακού δυναμικού του φορέα, την συνδρομή των τεχνικών συνεργείων του Δήμου και των τεχνικών του υπηρεσιών, να παράξουμε σημαντικό έργο.
Στο σημείο αυτό είμαι υποχρεωμένος να ευχαριστήσω το επιστημονικό και το τεχνικό προσωπικό του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω για την υπομονή και την επιμονή του στην υλοποίηση των υπερβολικών πολλές φορές απαιτήσεων της διοίκησης του φορέα.


Θαλάσσιος τουρισμός, θεωρείτε πως σε αυτό το κομμάτι έχουν γίνει βήματα προόδου;
Από πολύ νωρίς εντοπίσαμε ότι στην παρούσα συγκυρία, οι συνθήκες για την προώθηση νέων προορισμών κρουαζιέρας στην περιοχή μας ήταν ιδιαίτερα ευνοϊκές.
Το Δ.Λ.Τ Κω έθεσε σε μια σειρά συναντήσεων με υψηλόβαθμα στελέχη όλων σχεδόν των εταιρειών κρουαζιέρας που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, το θέμα των μελλοντικών προσεγγίσεων από πλοία τους στο νησί μας.
Όλοι όσοι συναντήσαμε μας επιβεβαίωσαν ότι ψάχνουν για νέους εναλλακτικούς προορισμούς, στους οποίους συμπεριλαμβάνουν και την Κω, αρκεί να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις για την εξυπηρέτηση των πλοίων και των επιβατών κρουαζιέρας. Για τον λόγο αυτό προχωρήσαμε άμεσα στην υλοποίηση των βελτιώσεων των υποδομών και της παροχής υπηρεσιών που μας υπέδειξαν. Για την προώθηση της κρουαζιέρας επίσης είχαμε και έχουμε παρουσία στην Ένωση Λιμένων Ελλάδος, στην Επιτροπή Ελληνικών προορισμών κρουαζιέρας, σε εκθέσεις και συνέδρια που αφορούν την κρουαζιέρα και το γιώτινγκ.

Πιστεύω τέλος ότι σημαντικό ρόλο στην πραγματικά εντυπωσιακή πορεία των αφίξεων πλοίων και επιβατών κρουαζιέρας στο νησί μας, έπαιξε η πρόσδεση, παρά τις σημαντικές τεχνικές δυσκολίες, για πρώτη φορά στο νησί μας πλοίων μήκους μεγαλύτερων των 300 μέτρων. Και αυτό το καταφέραμε το 2012. Πρόκειται για το πλοίο Costa Atlantica που μετέφερε κάθε φορά στο λιμάνι της Κω, 2500 περίπου επιβάτες. Θεωρώ ότι η ιστορική προσέγγιση αυτή και η επιτυχής ολοκλήρωση του προγράμματος των 11 προσεγγίσεων, συνετέλεσαν σε μεγάλο βαθμό στην καθιέρωση του νησιού μας ως προορισμού κρουαζιέρας. Και αυτό, γιατί άμεσα και άλλες εταιρείες ενδιαφέρθηκαν για την υλοποίηση προγραμμάτων εβδομαδιαίας επίσκεψης στο νησί της Κω. Τα αποτελέσματα είναι θεαματικά και μας κατατάσσουν ήδη στη δέκατη θέση σε αφίξεις προορισμού κρουαζιέρας στην χώρα.


Η διοίκηση του Δ.Λ.Τ. «δέχεται πυρά» για τον τρόπο λειτουργίας.. Τι απαντάτε;
Κρίνουν εξ ιδίων τα αλλότρια. Τι να πρωτοθυμηθούμε. Οι λιμενικές υποδομές του νησιού μας ήταν σε πλήρη εγκατάλειψη το 2010 με σημαντικές ευθύνες να καταγράφονται από την αδιαφορία της προηγούμενης διοίκησης του Λιμενικού Ταμείου επί προεδρίας του Γ. Κυρίτση και Αντιπροεδρίας Δαυίδ Γερασκλή. Από τον Ιανουάριο του 2007 έως και το Δεκέμβριο του 2010 από άποψη υποδομών κανένα από τα λιμάνια ευθύνης του Δ.Λ.Τ δεν βελτιώθηκε. Δεν έγινε η παραμικρή παρέμβαση πουθενά.

Και εδώ οφείλουμε να σημειώσουμε, για να το γνωρίζουν οι πολίτες, κάτι που εντέχνως αποκρύπτεται από την αντιπολίτευση. Το Λιμενικό Ταμείο δεν συνενώθηκε με τον Καλλικράτη αλλά προϋπήρχε με ευθύνη σε όλα τα λιμάνια του νησιού. Άρα οι πολίτες της Κω, της Κεφάλου, της Καρδάμαινας και του Μαστιχαρίου έχουν συγκριτικά δεδομένα για τις πραγματικές ικανότητες του κ. Κυρίτση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το κτίριο επιβατών στο Λιμάνι της Κω που ήταν σε άθλια κατάσταση, χωρίς κλιματισμό, με σοφάδες που έπεφταν στους επιβάτες, με εγκαταλειμμένο το εσωτερικό του, χωρίς γραφείο ενημέρωσης, και το χερσαίο τμήμα του Λιμένα να θυμίζει χαοτικό παρκινγκ αυτοκίνητων και όχι τουριστικό η επιβατικό λιμάνι. Το ίδιο, φυσικά, συνέβαινε και στα υπόλοιπα λιμάνια του νησιού με την Κέφαλο να βρίσκεται σε άθλια κατάσταση, όπως επίσης η Καρδάμαινα και το Μαστιχάρι. Καμία δράση.
Ούτε καν της ζωτικής σημασίας εκβαθύνσεις στα λιμάνια της Κεφάλου και Καρδάμαινας που δημιουργούσε σοβαρά προβλήματα στην πρόσδεση σκαφών και στα δυο Λιμάνια. Την έλλειψη φωτισμού στο Λιμάνι του Μαστιχαρίου, την έλλειψη τουαλετών στο λιμάνι Καρδάμαινας; Όλα αυτά, σε τρία μόλις χρόνια, υλοποιήθηκαν από εμάς.

Εμείς αλλάξαμε την εικόνα του κτηρίου επιβατών στο λιμένα Κω εσωτερικά και εξωτερικά, ενώ για πρώτη φορά ξεκινήσαμε στο λιμάνι την ενημέρωση των επιβατών, βελτιώνοντας παράλληλα σε πολύ σημαντικό βαθμό τις συνθήκες ασφάλειας.
Βελτιώσαμε την εικόνα στο εσωτερικό του λιμένα Κω, στο παραλιακό μέτωπο, και αναμένουμε την τοποθέτηση νέας πλωτής προβλήτας μέχρι το τέλος του Μαρτίου του 2014.
Ολοκληρώνεται μέχρι την έναρξη της τουριστικής σαιζόν η ανάπλαση του λιμανιού της Κεφάλου με την προσθήκη και εκεί πλωτής προβλήτας και προκηρύσσουμε την οριστική μελέτη επέκτασης του Λιμένα.
Γίνεται ανάπλαση της εισόδου του λιμένα Μαστιχαρίου την επομένη περίοδο και προχωράμε την αδειοδότηση της ανάπλασης του.
Ολοκληρώνονται η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου στην Καρδάμαινα, παραδίδονται οι τουαλέτες, τοποθετούμε και εκεί γραφείο ενημέρωσης που θα λειτουργήσει την νέα τουριστική περίοδο.
Προχωράμε τις διαδικασίες για την αδειοδότηση για την κατασκευή μόλου για την πρόσδεση κρουαζιερόπλοιων.
Όλα όσα σας ανέφερα, αποτυπώνουν με ξεκάθαρο τρόπο ότι σε αντίθεση με τη στασιμότητα της περιόδου 2007-2010, τα τελευταία τρία χρόνια έγιναν πάρα πολλά, και ακόμα περισσότερα παίρνουν σιγά-σιγά το δρόμο της υλοποίησης.

Συνοπτικά ποιες ήταν οι φετινές αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στο νησί μας και τι προβλέπετε για το 2014-2015;
Έκτος των εντυπωσιακών ομολογουμένως ποσοστών αφίξεων πλοίων και επιβατών που ανέφερα παραπάνω, για την ακριβή ενημέρωση των συμπατριωτών μας αξίζει να αναφέρω ότι το 2010 οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων ήταν 33, ενώ το 2013 πλησίασαν τις 90.
Οι επιβάτες και τα πληρώματα κρουαζιέρας το 2010 ήταν 25000 ενώ το 2013 65000. Για τα επόμενα χρόνια οι αφίξεις πλοίων θα αυξάνονται με ρυθμούς τουλάχιστον 20 έως 25% ετησίως.
Ήδη έχουν καταθέσει προγράμματα επιπλέον εβδομαδιαίων προσεγγίσεων, εκτός της COSTA που συνεχίζει μέχρι και το 2018 με συγκεκριμένο πλάνο αφίξεων πλοίων, άλλες δυο εταιρείες κρουαζιέρας για το 2014 που είναι η LUIS και η MSC, αλλά και άλλες εταιρείες για προγράμματα δεκαήμερης ή και δεκαπενθήμερης επανάληψης.
Η αύξηση προσεγγίσεων πλοίων από το 2010 έως το 2013 είναι 96% και η αύξηση των αφίξεων επιβατών και πληρωμάτων κρουαζιέρας για την ίδια περίοδο είναι της τάξεως του 260%.


Ο Νίκος Νασταχανίδης επιθυμεί να δώσει το παρόν στις επερχόμενες Δημοτικές Εκλογές;
Με τη συμμετοχή μου στα δρώμενα του Επιμελητηρίου Δωδεκάνησου τα τελευταία χρόνια ως εκλεγμένος σύμβουλος, αποκόμισα σημαντικές εμπειρίες. Αντίστοιχα ως Αντιπρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Κω την τελευταία τριετία με την καθημερινή ενασχόλησή μου με θέματα που έχουν να κάνουν με το θαλάσσιο τουρισμό και όχι μόνο, απέκτησα πολύτιμες εμπειρίες, περισσότερη γνώση και διαμόρφωσα πληρέστερη άποψη για το ποια πρέπει να είναι η πολιτική που θα κάνει την Κω ισχυρή και επώνυμη στον συγκεκριμένο τομέα.

Αυτή την γνώση επιθυμώ να καταθέσω στα Δημοτικά μας πράγματα, ως υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος τιμώντας την εμπιστοσύνη του Δημάρχου μας και επικεφαλή της παράταξης Όραμα Κίνημα Πολιτών Κω, Κώστα Καΐσερλη, τους ανθρώπους που με τίμησαν με την ψήφο τους και στις προηγούμενες εκλογές και τους ανθρώπους, εργαζόμενους και πολίτες, με τους οποίους συνεργάστηκα και συνεργάζομαι τα τελευταία 3 χρόνια.

Σε αυτό το σημείο θα μου επιτρέψετε να κάνω ειδική αναφορά στον πρώην Δήμαρχο Κω και νυν Πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, κ. Μιλτιάδη Φάκκο για την άψογη συνεργασία μας. Εκτιμώ, εν κατακλείδι, ότι η επόμενη πενταετία είναι ιδιαίτερα κρίσιμη για τον τόπο μας και επιθυμώ με όλες μου τις δυνάμεις να είμαι παρόν και να προσφέρω.


Κλείνοντας τη συνομιλία μας, ο λόγος σε εσάς.
Ευχαριστώντας σας για την ευκαιρία που μου δώσατε να διατυπώσω δημόσια τις θέσεις και τους προβληματισμούς μου, εύχομαι στους πολίτες της Κω καλή και δημιουργική χρονιά. Να πω ότι ενωμένοι και συνεργαζόμενοι ως κοινωνία μπορούμε να καταφέρουμε περισσότερα και να οδηγήσουμε την Κω ακόμη πιο ψηλά. Και μιας και βρισκόμαστε ήδη σε προεκλογική περίοδο, εύχομαι και ελπίζω να κυριαρχήσει η ομαλή πολιτική αντιπαράθεση, με σύνεση και ψυχραιμία από όλους.


Δανελλάκη Καλλιόπη - www.kostoday.com